高速公路重点部位车辆管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高速公路重点部位车辆管理系统，包括红外报警装置，安装于隧道紧急停车带的入口和出口处，用于感应车辆出入并触发警报；可变灯带，沿着隧道紧急停车带对应主车道一侧的边缘设置，与红外报警装置配合切换显示颜色，以警示车辆当前隧道紧急停车带的占用情况；一体化管控平台，安装于监控管理计算机或手机终端，用于接收报警信息和视频弹窗警示信息；监控摄像机，用于配合红外报警装置抓拍隧道紧急停车带内车辆影像，并将车辆影像资料上传一体化管控管控平台。本实用新型专利技术能够具有更高效的紧急停车带管理和警示作用，可以提高安全性。以提高安全性。以提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
高速公路重点部位车辆管理系统


[0001]本技术涉及交通管理
，具体为高速公路重点部位车辆管理系统。

技术介绍

[0002]高速公路重点部位如：路段紧急停车带、隧道口广场、隧道紧急停车带，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用，不得无故占用。但营运中时有不规范停车，造成紧急停车带被长时间占用，有需求的车辆却无法正常停靠。而现有的隧道监控系统，没有专门针对紧急停车带的应急管理系统，需要依靠隧道外勤人员巡查管理，不仅增加了人员的安全隐患，且处理效率比较低。
[0003]为了能够让经济停车带管理具有更高效的紧急停车带管理和警示作用，可以提高安全性，提出本申请。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种高速公路重点部位车辆管理系统，能够具有更高效的紧急停车带管理和警示作用，可以提高安全性。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种高速公路重点部位车辆管理系统，包括
[0006]红外报警装置，安装于隧道紧急停车带的入口和出口处，用于感应车辆出入并触发警报；
[0007]可变灯带，沿着隧道紧急停车带对应主车道一侧的边缘设置，与红外报警装置配合切换显示颜色，以警示车辆当前隧道紧急停车带的占用情况；
[0008]一体化管控平台，安装于监控管理计算机或手机终端，用于接收报警信息和视频弹窗警示信息；
[0009]监控摄像机，用于配合红外报警装置抓拍隧道紧急停车带内车辆影像，并将车辆影像资料上传一体化管控管控平台。/>[0010]作为本技术的进一步改进，还包括情报板，设置在隧道紧急停车带内，用于配合红外报警装置切换显示警报或指示信息。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述可变灯带的颜色为绿色和红色切换，且绿色对应红外报警装置无警报状态，红色对应红外报警装置警报状态。
[0012]作为本技术的进一步改进，还包括广播，设置在隧道紧急停车带内，用于配合红外报警装置发出警示广播。
[0013]本技术的有益效果：具有更明显的界限警戒，具有更好的防护警示作用；对于影像具有抓拍作用，能够警示违法占用车道的车辆，并及时上传车辆信息，有助于管理人员及时有效处置；对于进入和驶离停车带的车辆具有感应作用，并且能够与可变灯带进行联动，具有智能警示作用，安全性更好。
附图说明
[0014]图1为本技术的道路设置结构示意图；
[0015]图2为本技术的拓展关联结构示意图。
[0016]附图标号：1、红外报警装置；2、可变灯带；3、监控摄像机；4、情报板；5、广播。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图所给出的实施例对本技术做进一步的详述。
[0018]参照图1
‑
2所示
[0019]一种高速公路重点部位车辆管理系统，包括
[0020]红外报警装置1，安装于隧道紧急停车带的入口和出口处，用于感应车辆出入并触发警报；
[0021]可变灯带2，沿着隧道紧急停车带对应主车道一侧的边缘设置，与红外报警装置1配合切换显示颜色，以警示车辆当前隧道紧急停车带的占用情况；
[0022]监控摄像机3，用于配合红外报警装置1抓拍隧道紧急停车带内车辆影像。
[0023]隧道的应急车道一般为主车道的侧向设置的一个空间，用于让需要做应急处理的车辆进行停车使用，但是由于隧道内的光照和视线较差，容易出现事故问题。
[0024]红外报警装置1的数量为两个，分别位于隧道紧急停车带的入口和出口处，在车辆进入和离开隧道紧急停车带时都能够产生感应，并让可变灯带2的显示颜色进行改变，例如在没有车辆进入到隧道紧急停车带时，可变灯带2的颜色显示为绿色，表示为当前的隧道紧急停车带可以使用，没有车辆占用。例如位于出口处的红外报警装置1感应到车辆时，则意味着车辆处于驶离状态，此时能够让可变灯带2的颜色回复到绿色，而入口处的红外报警装置1感应到车辆时，则让可变灯带2的颜色变为红色，以警示当前的车道已经有车辆占用，需要减速注意该车辆或人员。本方案中的可变等待为沿着主车道和隧道紧急停车带的车道线进行设置，能够让两个位置之间的界限更加明显，让主车道的驾驶员驾车时更加容易注意到该界限，有助于降低安全隐患，让主车道的驾驶员能够与该界限保持距离，避免与隧道紧急停车带中的车辆和人员造成碰撞。
[0025]其中红色和绿色能够对应交通信号灯的颜色，绿色则为通行，红色为禁止通行，能够让驾驶员一目了然。
[0026]配合监控摄像机3，能够在红外报警装置1检测到车辆进入隧道紧急停车带时进行抓拍，确认当前车辆是否为非法占用车道的车辆，能够记录该违章行为。
[0027]监控摄像机3可以连接至一体化管控平台，将捕捉到的影像传输到一体化管控平台进行处理，如果是非法占用车道则可以记录违章，如果是紧急停车则可以判断是否需要提供救援，及时处理道路安全隐患。
[0028]优化设置中，还包括情报板4，设置在隧道紧急停车带内，用于配合红外报警装置1切换显示警报或指示信息。
[0029]情报板4可以预设多种显示信息，例如在没有车辆占用隧道紧急停车带时，显示为“此处为紧急停车带”，如果有车辆占用隧道紧急停车带，则显示为“注意减速”。
[0030]为了让警报更加明显，本方案还包括广播5，设置在隧道紧急停车带内，用于配合红外报警装置1发出警示广播5。
[0031]广播5可以采用扬声喇叭，在对应的紧急停车带内进行广播5，让警示语音和实时喊话信息能够提醒到当前紧急停车带内的车辆及人员。同时具有更好的警报作用，配合情报板4让警报能够通过视觉和听觉传递给驾驶员。
[0032]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路重点部位车辆管理系统，其特征在于，包括红外报警装置，安装于隧道紧急停车带的入口和出口处，用于感应车辆出入并触发警报；可变灯带，沿着隧道紧急停车带对应主车道一侧的边缘设置，与红外报警装置配合切换显示颜色，以警示车辆当前隧道紧急停车带的占用情况；一体化管控平台，安装于监控管理计算机或手机终端，用于接收报警信息和视频弹窗警示信息；监控摄像机，用于配合红外报警装置抓拍隧道紧急停车带内车辆影像，并将车辆影像资料上传一体化管控管控平台。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：连云，张慧拯，李歌亮，陈高毅，陈咨鑫，
申请(专利权)人：浙江温州甬台温高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：