一种改进型鲁尔圆锥接头综合测试仪制造技术

技术编号:37096899 阅读:13 留言:0更新日期:2023-03-29 20:17
本实用新型专利技术提供一种改进型鲁尔圆锥接头综合测试仪,包括机箱和安装在机箱上的主控制台;所述机箱上安装有左右分布的扭力测试机构和推力测试机构;所述推力测试机构上安装有装夹治具;所扭力测试机构中具有力传感器;通过力传感器进行扭力测试;所述推力测试机构包括X轴驱动装置、滑块、连接座、条形传感器和滑座;所述X轴驱动装置安装在机箱内且动力输出端与滑块连接;所述连接座固定在滑块前后一侧;所述条形传感器的左右一侧固定在连接座上;所述条形传感器的上端与滑座连接;所述滑座可左右滑动地连接在机箱上方;所述装夹治具固定在滑座上方;本设计的测试结果精度高。本设计的测试结果精度高。本设计的测试结果精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型鲁尔圆锥接头综合测试仪


[0001]本技术涉及鲁尔圆锥接头测试
,特别涉及一种改进型鲁尔圆锥接头综合测试仪。

技术介绍

[0002]鲁尔圆锥接头是用于在医疗和实验室仪器上的公锥形配件和其配合母部分之间进行无泄漏连接的小型流体配件的标准化系统,包括皮下注射器末端和针或活塞和针,鲁尔锥头在加工完成后需进行一系列的综合测试,包括分离力、装配压力、扭力等测试,但是目前的测量结果还不够精确,如专利号为CN2021213114788,名称为鲁尔锥头综合测试仪的中国专利,采用的是扭力传感器检测扭力,以及采用S型传感器检测装配压力与分离力,扭力传感器稳定性低,所检测的精度也不够,而S型传感器是直连在治具安装板与滑块之间的,三者共线做直线运动,也会导致测试的结果不准确,因此还需进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种改进型鲁尔圆锥接头综合测试仪以解决
技术介绍
中提及问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种改进型鲁尔圆锥接头综合测试仪,包括机箱和安装在机箱上的主控制台;所述机箱上安装有左右分布的扭力测试机构和推力测试机构;所述推力测试机构上安装有装夹治具;所扭力测试机构包括轴座、转轴、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一同步带和力传感器;所述转轴通过轴座安装在机箱上方;所述转轴的右端设有连接口;所述第一电机安装在机箱内且动力输出端与第一齿轮连接;所述第二齿轮转动连接在转轴上;所述第一同步带连接在第一齿轮与第二齿轮之间;所述力传感器连接在第二齿轮与转轴之间;所述推力测试机构包括X轴驱动装置、滑块、连接座、条形传感器和滑座;所述X轴驱动装置安装在机箱内且动力输出端与滑块连接;所述连接座固定在滑块前后一侧;所述条形传感器的左右一侧固定在连接座上;所述条形传感器的上端与滑座连接;所述滑座可左右滑动地连接在机箱上方;所述装夹治具固定在滑座上方。
[0006]对本技术的进一步描述,所述连接座固定在滑块后侧;所述条形传感器的左侧固定在连接座上。
[0007]对本技术的进一步描述,所述X轴驱动装置包括第二电机、第三齿轮、第四齿轮、第二同步带、丝杆和导向架;所述导向架固定在机箱内;所述第二电机固定在机箱内且动力输出端与第三齿轮连接;所述丝杆转动连接在导向架上且一端与第四齿轮连接;所述第二同步带连接在第三齿轮与第四齿轮之间;所述滑块可左右滑动连接在导向架上且与丝杆螺纹连接。
[0008]本技术的有益效果为:
[0009]本设计采用力传感器进行扭力测试,由于力传感器的稳定性高,测试精度也高,因
此将力传感器安装在第二齿轮与转轴之间,电机通过带动第一齿轮,第一齿轮通过第一同步带带动第二齿轮转动,第二齿轮通过力传感器与转轴连接,带动转轴转动,从而检测出第二齿轮所带动转轴转动产生的力,再通过该力与力臂的乘积得出扭力,该方式所得出的结果更精确;而对于推压力的测试,则是通过条形传感器来检测,该结构通过滑块单独带动条形传感器运动,条形传感器再单独带动滑座运动,从而在推与拉的过程中,该条形传感器均能有效检测出滑台与滑块之间的压力,检测精度高。
附图说明
[0010]图1是本技术的整体结构图;
[0011]图2是本技术扭力测试机构的结构图;
[0012]图3是本技术推力测试机构的结构图;
[0013]图4是本技术推力测试机构后视方向的结构图。
具体实施方式
[0014]以下结合附图对本技术进行进一步说明:
[0015]如图1

4所示,一种改进型鲁尔圆锥接头综合测试仪,包括机箱1和安装在机箱1上的主控制台2;所述机箱1上安装有左右分布的扭力测试机构3和推力测试机构4,所述推力测试机构4上安装有装夹治具5;所扭力测试机构3包括轴座31、转轴32、第一电机33、第一齿轮34、第二齿轮35、第一同步带(未示出)和力传感器36;所述转轴32通过轴座31安装在机箱1上方;所述转轴32的右端设有连接口;所述第一电机33安装在机箱1内且动力输出端与第一齿轮34连接;所述第二齿轮35转动连接在转轴32上;所述第一同步带连接在第一齿轮34与第二齿轮35之间;所述力传感器36连接在第二齿轮35与转轴32之间;所述推力测试机构4包括X轴驱动装置41、滑块42、连接座43、条形传感器44和滑座45;所述X轴驱动装置41安装在机箱1内且动力输出端与滑块42连接;所述连接座43固定在滑块42前后一侧;所述条形传感器44的左右一侧固定在连接座43上;所述条形传感器44的上端与滑座45连接;所述滑座45可左右滑动地连接在机箱1上方;所述装夹治具5固定在滑座45上方;主控制台2用于控制扭力测试机构3与推力测试机构4的运行,力传感器36与条形传感器44的检测数据也传输至主控制台2上供操作人员查看,将外鲁尔圆锥接头安装在转轴32的连接口处,带有内鲁尔圆锥接头的器械固定在装夹治具5上,X轴驱动装置41驱动安装治具往左运动,将内鲁尔圆锥接头推入至外鲁尔圆锥接头内,条形传感器44检测的力为推力数值,然后第一电机33带动第一齿轮34转动,第一齿轮34通过同步带(未示出)带动第二齿轮35转动,第二齿轮35通过力传感器36带动转轴32转动,对外鲁尔圆锥接头与内鲁尔圆锥接头进行扭力测试,力传感器36得出的力与力臂的乘积即为扭力,X轴驱动装置41驱动安装治具复位时则检测分离力,本设计的拉力与分离力采用了条形传感器44检测,由于X轴驱动装置41单独带动条形传感器44运动,条形传感器44再单独带动其上方的滑座45运动,因此条形传感器44可以精确检测出滑座45与滑块42之间产生的力,从而检测出推力与分离力。
[0016]本设计中,所述连接座43固定在滑块42后侧;所述条形传感器44的左侧固定在连接座43上,两个不同的安装方向,使得条形传感器44的运行过程与检测力的过程不会发生冲突,从而提高检测数据的精确度。
[0017]所述X轴驱动装置41包括第二电机411、第三齿轮412、第四齿轮413、第二同步带(未示出)、丝杆414和导向架415;所述导向架415固定在机箱1内;所述第二电机411固定在机箱1内且动力输出端与第三齿轮412连接;所述丝杆414转动连接在导向架415上且一端与第四齿轮413连接;所述第二同步带连接在第三齿轮412与第四齿轮413之间;所述滑块42可左右滑动连接在导向架415上且与丝杆414螺纹连接,导向架415上具有两个导杆与滑块42连接,对滑块42进行导向,第二电机411带动第三齿轮412转动,第三齿轮412通过第二同步带带动第四齿轮413转动,第四齿轮413带动丝杆414转动,丝杆414带动滑块42左右运动。
[0018]本实施例的工作原理:
[0019]将外鲁尔圆锥接头安装在转轴32的连接口处,带有内鲁尔圆锥接头的器械固定在装夹治具5上,X轴驱动装置41驱动安装治具往左运动,将内鲁尔圆锥接头推入至外鲁尔圆锥接头内,条形传感器44检测的力为本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型鲁尔圆锥接头综合测试仪,包括机箱和安装在机箱上的主控制台;所述机箱上安装有左右分布的扭力测试机构和推力测试机构;所述推力测试机构上安装有装夹治具;其特征在于:所扭力测试机构包括轴座、转轴、第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一同步带和力传感器;所述转轴通过轴座安装在机箱上方;所述转轴的右端设有连接口;所述第一电机安装在机箱内且动力输出端与第一齿轮连接;所述第二齿轮转动连接在转轴上;所述第一同步带连接在第一齿轮与第二齿轮之间;所述力传感器连接在第二齿轮与转轴之间;所述推力测试机构包括X轴驱动装置、滑块、连接座、条形传感器和滑座;所述X轴驱动装置安装在机箱内且动力输出端与滑块连接;所述连接座固定在滑块前后一侧;所述条形传...

【专利技术属性】
技术研发人员:向东
申请(专利权)人:东莞博莱德仪器设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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