【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车盘强支撑结构
[0001]本技术涉及刹车盘辅助支撑结构
,特别是涉及一种汽车刹车盘强支撑结构。
技术介绍
[0002]刹车盘是用来制动的,其制动力来源于制动钳,车子行进时它也是转动的,制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力,在刹车盘的制造过程中,往往需要对刹车盘的外表面,主要包括正反面和侧边进行喷涂以进行防锈处理。
[0003]现有公告号为CN216500195U的一种汽车刹车盘强支撑结构,其通过可以左右移动的刹车盘滑动支撑机构配合不可移动的刹车盘固定支撑机构来对刹车盘进行夹持固定,且由于刹车盘滑动支撑机构可移动,从而使得本装置可以适应一定尺寸范围内的刹车盘,刹车盘在被固定后,可以通过转动摇臂带动刹车盘旋转,为喷涂作业提供方便。
[0004]虽然上述装置是采用对刹车盘的侧边进行固定的方式,不会对刹车盘的正反面喷涂造成影响,但是通过刹车盘夹片对刹车盘侧边固定时,会使刹车盘与刹车盘夹片接触的侧边无法喷涂到,导致后续对刹车盘喷涂不全面。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的不足,本技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘强支撑结构,包括底板(1)和刹车盘(5),所述刹车盘(5)呈圆盘状,且中心位置开设有通孔,所述底板(1)上固定安装支撑板(2),其特征在于:所述支撑板(2)上设有空心横杆(3),所述空心横杆(3)上设有支撑组件(4),所述支撑组件(4)包括调节组件和两个顶片(407),所述调节组件使两个顶片(407)相互靠近或远离移动,对不同型号的刹车盘(5)上不同大小的通孔内壁顶紧。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘强支撑结构,其特征在于:所述调节组件包括支撑件,所述支撑件包括两个空心竖杆(404)和一个转杆(401),两个所述空心竖杆(404)对称贯穿固定于空心横杆(3)上,两个所述空心竖杆(404)相互远离一端均设有开口,所述转杆(401)转动设于空心横杆(3)两端内壁之间。3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车盘强支撑结构,其特征在于:所述调节组件包括传动件,所述传动件包括滚珠丝杆(405)、第一锥齿轮(402)和第二锥齿轮(403),所述转杆(401)外表面固定安装第一锥齿轮(402),所述滚珠丝杆(405)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘超,
申请(专利权)人:龙口市耀阳机械配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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