油气分离装置以及车辆制造方法及图纸

本申请公开了一种油气分离装置以及车辆，油气分离装置包括滤清器、油气分离件以及发动机；所述油气分离件包括壳体和分离板，壳体具有过滤腔，所述过滤腔与所述滤清器的所述干净侧以及所述发动机连通；分离板设于所述过滤腔内且与所述壳体内壁固定连接，用于凝聚所述过滤腔内含燃油气体内的燃油。本申请中，油气分离件能够过滤由发动机窜动至滤清器内的气体中的燃油，以减小发动机向过滤器窜气时黏附在滤清器上的油滴，进而延长滤清器的寿命以及提高了滤清器的过滤效果。高了滤清器的过滤效果。高了滤清器的过滤效果。

【技术实现步骤摘要】
油气分离装置以及车辆


[0001]本申请涉及车辆发动机布置
，尤其涉及一种油气分离装置和车辆。

技术介绍

[0002]在相关的
中，为满足机舱小型化的趋势，现阶段为匹配机舱小型化的布置需求，空气滤清器在发动机顶部布置，发动机通风管接头布置在空气滤清器上壳体，当发动机中高负荷运行时为平衡发动机内压力，发动机会通过通风管向空气滤清器窜气，窜气中油气滴落会污染滤芯，降低滤芯的寿命以及过滤效率。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种油气分离装置以及车辆，其能够延长滤清器的寿命以及提高了滤清器的过滤效果。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种机场布置结构，包括：滤清器、油气分离件和发动机；所述滤清器具有干净侧；
[0005]所述油气分离件包括：
[0006]壳体，具有过滤腔，所述过滤腔与所述滤清器的所述干净侧以及所述发动机连通；以及
[0007]分离板，设于所述过滤腔内且与所述壳体内壁固定连接，用于凝聚所述过滤腔内含燃油气体内的燃油。
[0008]基于本申请实施例的油气分离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油气分离装置，其特征在于，包括：滤清器、油气分离件和发动机；所述滤清器具有干净侧；所述油气分离件包括：壳体，具有过滤腔，所述过滤腔与所述滤清器的所述干净侧以及所述发动机连通；以及分离板，设于所述过滤腔内且与所述壳体内壁固定连接，用于凝聚所述过滤腔内含燃油气体内的燃油。2.如权利要求1所述的油气分离装置，其特征在于，所述分离板的数量为多个，多个所述分离板与所述壳体围成相互连通的多个过滤区域，所述发动机与任一所述过滤区域连通，所述滤清器的所述干净侧与另外任一所述过滤区域连通。3.如权利要求2所述的油气分离装置，其特征在于，所述多个分离板包括第一分离板、第二分离板和第三分离板，所述第一分离板、所述第二分离板和部分所述壳体围成第一过滤区域，所述发动机的缸盖与所述第一过滤区域连通；所述第二分离板、所述第三分离板以及其他部分所述壳体部分围成第二过滤区域，所述第二过滤区域与所述滤清器以及所述第一过滤腔均连通。4.如权利要求3所述的油气分离装置，其特征在于，所述第一分离板、所述第二分离板以及所述第三分离板均具有固定端以及自由端，所述第一分离板、所述第二分离板以及所述第三分离板的所述固定端均与所述壳体的内壁连接，所述第一分离板自自身所述固定端至自身所述自由端逐渐靠近所述第二分离板设置，所述第二分离板自自身所述固定端至自身所述自由端逐渐靠近所述第一分离板设置，所述第三分离板自自身所述固定端至自身所述自由端逐渐靠近所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文慧，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：