一种车载喷洒机的供水装置制造方法及图纸

技术编号:37091935 阅读:15 留言:0更新日期:2023-03-29 20:08
本实用新型专利技术公开了一种车载喷洒机的供水装置,包括设置在车体上的若干水箱;所述水箱延车体长度方向呈两列排列,还包括设置在车体上的水泵,所述水泵的进水通道与所述水箱的出水口通过管道连接;所述水泵设置在任意相邻且围成一个矩形的四个水箱中间,且该水泵的进水通道与所述四个水箱的出水口通过管道连接。本实用新型专利技术的车载喷洒机的供水装置通过设置多个水箱,单个水箱的体积可以更小,同时并列布置的水箱可以最大化的利用起车体装载面积,车体本身的承重更加均匀,整体储水量更大,且不容易产生水浪,将水泵设置在任意四个水箱中间,使得单个水泵配合四个水箱使用,水泵的数量得以控制,同时便于喷洒机的设置。同时便于喷洒机的设置。同时便于喷洒机的设置。

【技术实现步骤摘要】
一种车载喷洒机的供水装置


[0001]本技术涉及喷洒机
,特别是涉及一种车载喷洒机的供水装置。

技术介绍

[0002]传统的车载喷洒机是在车体上设置一个较大的水箱,同时在车体上进行水泵、喷洒机等装备的设置,这种设置的弊端是单个水箱如果做得较小,则储水量较小,不利于较大范围的喷洒作业,如果水箱做得较大,则可能在运动过程中其内部的水晃动产生水浪,影响车体稳定性,另外水箱较大时,喷洒机的设置需避开水箱的位置,且喷洒机构的移动轨迹亦要避开水箱,整体设计较为不便。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的问题,本技术提供了一种车载喷洒机的供水装置,该车载喷洒机的供水装置通过设置多个水箱,单个水箱的体积可以更小,同时并列布置的水箱可以最大化的利用起车体装载面积,车体本身的承重更加均匀,整体储水量更大,且不容易产生水浪,将水泵设置在任意四个水箱中间,使得单个水泵配合四个水箱使用,水泵的数量得以控制,同时便于喷洒机的设置。
[0004]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0005]本技术提供了一种车载喷洒机的供水装置,包括设置在车体上的若干水箱;
[0006]所述水箱延车体长度方向呈两列排列,所述水箱至少设置有四个;
[0007]还包括设置在车体上的水泵,所述水泵的进水通道与所述水箱的出水口通过管道连接;
[0008]所述水泵设置在任意相邻且围成一个矩形的四个水箱中间,且该水泵的进水通道与所述四个水箱的出水口通过管道连接,所述水泵的出水通道连接喷洒供水管路。<br/>[0009]本技术的工作原理如下:若干水箱呈两列排列,所有水箱处于同一高度,且并排设置,单个水箱的容积可以做得更低,降低了水浪产生的可能性,保证了整体储水量,且所有水箱整体组成一个形状规则的水箱组,方便根据移动载具的车体进行设计水箱的数量及大小,使移动载具的车体装载面积的利用率更高,形状规则亦便于进行喷洒机的设置。
[0010]本技术的车载喷洒机的供水装置通过设置多个水箱,单个水箱的体积可以更小,同时并列布置的水箱可以最大化的利用起车体装载面积,车体本身的承重更加均匀,整体储水量更大,且不容易产生水浪,将水泵设置在任意四个水箱中间,使得单个水泵配合四个水箱使用,水泵的数量得以控制,同时便于喷洒机的设置。
[0011]在进一步的技术方案中,所述水箱之间连接有分水管,所述分水管将所有水箱连接起来,至少一个水箱上设置有进水口。
[0012]分水管将所有水箱连通,使得可以从任意进水口加水,方便加水,同时在关闭分水管的情况下也可以独立加水。
[0013]在进一步的技术方案中,所述水箱中设置有防浪板,所述防浪板上开设有水孔。
[0014]在多个水箱的设计下再进行防浪板的设置,进一步的提升了供水装置整体的防浪效果。
[0015]在进一步的技术方案中,所述防浪板设置有两个,两个防浪板延车体的长度方向设置,两个所述防浪板均倾斜设置且两个防浪板的倾斜方向相反。
[0016]两个倾斜设置的防浪板可以在水箱中较大的位置范围产生防浪的效果,整体防浪效果好。
[0017]在进一步的技术方案中,所述防浪板设置有两个,两个防浪板延车体的长度方向设置,两个所述防浪板均为阶梯型防浪板。
[0018]阶梯型防浪板同样可以在水箱中较大的位置范围产生防浪的效果,整体防浪效果好。
[0019]在进一步的技术方案中,所述阶梯型防浪板包括若干横板和竖板,所述水孔开设在横板上。
[0020]水孔开设在横板上,不影响水的流动,即竖板整体均为完整面,所有竖板形成的防浪面更加完整,防浪效果好。
[0021]在进一步的技术方案中,两个阶梯型防浪板的阶梯走向相反。
[0022]相反设置的防浪板,防浪效果好。
[0023]在进一步的技术方案中,两个阶梯型防浪板相交设置。
[0024]两个阶梯相交,使得水箱内部被分隔为四个区域,且相互之间不影响流通,进一步的提升了防浪的效果。
[0025]在进一步的技术方案中,所述车体上对应水箱设置有若干凹陷,所述水箱嵌入式的设置在各个凹陷中。
[0026]水箱的下沉设计,使得移动载具整体的重心更低,且使得水箱的整体高度更低,喷洒机的设置更加方便,喷洒的高度可以更低。
[0027]在进一步的技术方案中,所述进水口处设置有过滤装置。
[0028]过滤装置的设置使得在加水时能够对水进行一次过滤,对后续的水箱、水泵及喷洒机均能起到一定的保护效果。
[0029]有益效果在于:
[0030]1、本技术的车载喷洒机的供水装置通过设置多个水箱,单个水箱的体积可以更小,同时并列布置的水箱可以最大化的利用起车体装载面积,车体本身的承重更加均匀,整体储水量更大,且不容易产生水浪,将水泵设置在任意四个水箱中间,使得单个水泵配合四个水箱使用,水泵的数量得以控制,同时便于喷洒机的设置。
[0031]2、分水管将所有水箱连通,使得可以从任意进水口加水,方便加水,同时在关闭分水管的情况下也可以独立加水。
[0032]3、在多个水箱的设计下再进行防浪板的设置,进一步的提升了供水装置整体的防浪效果。
[0033]4、两个倾斜设置的防浪板可以在水箱中较大的位置范围产生防浪的效果,整体防浪效果好。
[0034]5、阶梯型防浪板同样可以水箱中较大的位置范围产生防浪的效果,整体防浪效果好。
[0035]6、水孔开设在横板上,不影响水的流动,即竖板整体均为完整面,所有竖板形成的防浪面更加完整,防浪效果好。
[0036]7、相反设置的防浪板,防浪效果好。
[0037]8、两个阶梯相交,使得水箱内部被分隔为四个区域,且相互之间不影响流通,进一步的提升了防浪的效果。
[0038]9、水箱的下沉设计,使得移动载具整体的重心更低,且使得水箱的整体高度更低,喷洒机的设置更加方便,喷洒的高度可以更低。
[0039]10、过滤装置的设置使得在加水时能够对水进行一次过滤,对后续的水箱、水泵及喷洒机均能起到一定的保护效果。
附图说明
[0040]图1是本技术其中一个实施例的车载喷洒机的供水装置的俯视图;
[0041]图2是本技术其中一个实施例的车载喷洒机的供水装置的水箱的内部结构示意图;
[0042]图3是本技术另外一个实施例的车载喷洒机的供水装置的水箱的内部结构示意图;
[0043]图4是本技术另外一个实施例的车载喷洒机的供水装置的俯视图。
[0044]附图标记:
[0045]10、车体;20、水箱;21、进水口;211、过滤装置;22、出水口;23、防浪板;231、水孔;30、水泵;40、分水管。
具体实施方式
[0046]下面结合附图对本技术作进一步说明:
[0047]实施例:
[0048]如图1所示,一种车载喷洒机的供水装置,包括设置在本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载喷洒机的供水装置,其特征在于,包括设置在车体上的若干水箱;所述水箱延车体长度方向呈两列排列,所述水箱至少设置有四个;还包括设置在车体上的水泵,所述水泵的进水通道与所述水箱的出水口通过管道连接;所述水泵设置在任意相邻且围成一个矩形的四个水箱中间,且该水泵的进水通道与所述四个水箱的出水口通过管道连接,所述水泵的出水通道连接喷洒供水管路。2.根据权利要求1所述的车载喷洒机的供水装置,其特征在于,所述水箱之间连接有分水管,所述分水管将所有水箱连接起来,至少一个水箱上设置有进水口。3.根据权利要求1所述的车载喷洒机的供水装置,其特征在于,所述水箱中设置有防浪板,所述防浪板上开设有水孔。4.根据权利要求3所述的车载喷洒机的供水装置,其特征在于,所述防浪板设置有两个,两个防浪板延车体的长度方向设置,两个...

【专利技术属性】
技术研发人员:程彪张杰
申请(专利权)人:四川依贝智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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