本实用新型专利技术属于机械加工领域，具体涉及一种用于舱体运输与环境试验的装置,可作为舱体在内部零件装配完成后的运输装置。该装置含有上支撑板、中支撑框、底板、支撑体、紧固板、上端泡沫、线卡、吊环、螺钉。使用该装置进行舱体运输时，将舱体通过螺钉固定于底板，安装上支撑板、中支撑框、底板、支撑体、紧固板、上端泡沫、线卡、吊环、螺钉，即可依托吊环或支撑体对舱体进行吊运；使用该装置进行舱体环境试验时，将舱体通过螺钉固定于底板，将底板通过螺钉固定于环境试验台或试验箱，即可进行环境试验。本实用新型专利技术突出优点是成本低廉，可靠性高，操作简单，便于使用，具有很大的推广应用空间。具有很大的推广应用空间。具有很大的推广应用空间。
【技术实现步骤摘要】
一种用于舱体运输与环境试验的装置
[0001]本技术属于机械加工领域，具体涉及一种用于舱体运输与环境试验的装置。
技术介绍
[0002]目前，市场上暂无可适用于某型舱体运输与环境试验需求的装置，需根据舱体的外形、质量、环境试验强度等特点进行专门设计。该舱体质量约为60kg，且外形可配合装配连接处少，按照传统设计方法需将舱体放置于箱体内进行运输，当舱体进行环境试验时，需将舱体从箱体内搬出并装配至环境试验台或试验箱连接装置，此种方式在舱体运输与环境试验过程中均需要特定装置，用于舱体运输的箱体灵活性较差，且由于舱体质量较大，舱体针对箱体的搬入搬出操作难度大且存在较高的安全风险。
技术实现思路
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本技术要解决的技术问题是：如何提供一种用于舱体运输与环境试验的装置，该装置不仅要作为舱体的运输装置，同时也可作为舱体与环境试验之间的连接装置。
[0005](二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种用于舱体运输与环境试验的装置，所述装置包含：一个上支撑板1、一个中支撑框2、一个底板3、四个支撑体4、四个紧固板5、两个上端泡沫6、一个线卡7、吊环8、螺钉；
[0007]其中，所述上支撑板1为四方中空板体，其中部空间为四方形，其上端面设有若干与吊环8配合的第一螺纹孔，其侧端四角设有若干与支撑体4配合的第二螺纹孔，其侧端中部设有若干与紧固板5配合的第三螺纹孔；
[0008]所述中支撑框2为四方中空板体，其中部的四方形空间与上支撑板1的中部四方形空间匹配，其侧端四角设有若干与支撑体4配合的第四螺纹孔，其侧端中部设有若干与紧固板5配合的第五螺纹孔；
[0009]所述底板3为四方中空板体，其中部空间为圆形，其侧端四角设有若干与支撑体4配合的第六螺纹孔，其侧端设有与线卡7配合的第七螺纹孔，其下端面设有若干与吊环8配合的第八螺纹孔；所述底板3四角处设有四处呈矩形分布的与环境试验台或试验箱配合的第一沉头孔，所述底板3中部处设有六处圆周分布的与舱体9配合的第二沉头孔；所述底板3上端面设有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ标记，用于分辨舱体9环境试验时被测舱体9内部零件分布状态；所述底板3上端面设有两处用作舱体9安装定位孔的圆柱形通孔，安装时与舱体9上的圆柱通孔匹配重合；
[0010]被运输的舱体9倒置于底板3上，通过所述第二沉头孔固定连接舱体9和底板3；
[0011]两个上端泡沫6从两侧贴紧并紧固舱体9上端部分；
[0012]四个支撑体4通过若干枚螺钉配合所述第二螺纹孔、第四螺纹孔、第六螺纹孔将上支撑板1、中支撑框2、底板3连接；
[0013]四个紧固板5通过若干枚螺钉配合所述第三螺纹孔、第五螺纹孔固定于上支撑板1、中支撑框2之间，并压紧上端泡沫6；
[0014]一个线卡7通过若干枚螺钉配合第七螺纹孔固定于底板3上，在环境试验时紧固舱体9引出的导线束。
[0015]其中，所述吊环8采用机械行业标准型号零件，用于配合装置吊运。
[0016]其中，所述各个螺钉均采用机械行业标准型号零件，分别用于连接装置各组件、连接舱体9与装置组件、连接环境试验台或试验箱与装置组件、对吊运设备的吊带在支撑体4上起限位作用。
[0017]其中，所述上支撑板1为超高强度7A04
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T6铝合金板材加工而成，分布有十四处ST12螺纹孔、八处M4螺纹孔。
[0018]其中，所述中支撑框2为超高强度7A04
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T6铝合金板材加工而成，分布有八处ST12螺纹孔、八处M4螺纹孔。
[0019]其中，所述底板3为超高强度7A04
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T6铝合金板材加工而成，分布有十四处ST12螺纹孔、八处M4螺纹孔、十处沉头孔、两处圆柱光孔、使用激光打标在底板3对应位置标记Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ；
[0020]其中，所述支撑体4由一个焊接杆与三个焊接座通过交流氩弧焊接组成，材料均采用30CrMnSiA或同等屈服强度以上的钢材，焊接杆为加工有凹槽的圆柱杆，焊接座为加工有圆柱通孔的L型支座，采用角钢作为原材料加工而成。
[0021]其中，所述紧固板5为2A12铝合金方形板，两端分别有两处埋头孔。
[0022]其中，所述上端泡沫6材料采用聚乙烯高发泡沫板材，上端泡沫6内部尺寸与舱体9外形一致，外部加工有方形凹槽，用于配合吊运设备吊带。
[0023]其中，所述线卡7采用2A12铝合金加工而成。
[0024](三)有益效果
[0025]与现有技术相比较，本技术针对上述问题设计一种用于舱体运输与环境试验的装置，本技术与传统设计理念相比，成本低廉，装置灵活性高，操作难度大幅下降，而且可靠性高，具有很大的推广应用空间。
附图说明
[0026]图1是本技术结构示意图。
[0027]图2是本技术用于运输状态示意图。
[0028]图3是本技术用于环境试验状态示意图。
[0029]图4是本技术上支撑板结构示意图。
[0030]图5是本技术中支撑框结构示意图。
[0031]图6是本技术底板结构示意图。
[0032]图7是本技术焊接座结构示意图。
[0033]图8是本技术焊接杆结构示意图。
[0034]图9是本技术支撑体结构示意图。
[0035]图10是本技术紧固板结构示意图。
[0036]图11是本技术上端泡沫结构示意图。
[0037]图12是本技术线卡结构示意图。
具体实施方式
[0038]为使本技术的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。
[0039]为解决上述技术问题，本技术提供一种用于舱体运输与环境试验的装置，所述装置包含：一个上支撑板1、一个中支撑框2、一个底板3、四个支撑体4、四个紧固板5、两个上端泡沫6、一个线卡7、吊环8、螺钉；
[0040]其中，所述上支撑板1为四方中空板体，其中部空间为四方形，其上端面设有若干与吊环8配合的第一螺纹孔，其侧端四角设有若干与支撑体4配合的第二螺纹孔，其侧端中部设有若干与紧固板5配合的第三螺纹孔；
[0041]所述中支撑框2为四方中空板体，其中部的四方形空间与上支撑板1的中部四方形空间匹配，其侧端四角设有若干与支撑体4配合的第四螺纹孔，其侧端中部设有若干与紧固板5配合的第五螺纹孔；
[0042]所述底板3为四方中空板体，其中部空间为圆形，其侧端四角设有若干与支撑体4配合的第六螺纹孔，其侧端设有与线卡7配合的第七螺纹孔，其下端面设有若干与吊环8配合的第八螺纹孔；所述底板3四角处设有四处呈矩形分布的与环境试验台或试验箱配合的第一沉头孔，所述底板3中部处设有六处圆周分布的与舱体9配合的第二沉头孔；所述底板3上端面设有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ标记，用于分辨舱体9环境试验时被测本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于舱体运输与环境试验的装置，其特征在于，所述装置包含：一个上支撑板(1)、一个中支撑框(2)、一个底板(3)、四个支撑体(4)、四个紧固板(5)、两个上端泡沫(6)、一个线卡(7)、吊环(8)、螺钉；其中，所述上支撑板(1)为四方中空板体，其中部空间为四方形，其上端面设有若干与吊环(8)配合的第一螺纹孔，其侧端四角设有若干与支撑体(4)配合的第二螺纹孔，其侧端中部设有若干与紧固板(5)配合的第三螺纹孔；所述中支撑框(2)为四方中空板体，其中部的四方形空间与上支撑板(1)的中部四方形空间匹配，其侧端四角设有若干与支撑体(4)配合的第四螺纹孔，其侧端中部设有若干与紧固板(5)配合的第五螺纹孔；所述底板(3)为四方中空板体，其中部空间为圆形，其侧端四角设有若干与支撑体(4)配合的第六螺纹孔，其侧端设有与线卡(7)配合的第七螺纹孔，其下端面设有若干与吊环(8)配合的第八螺纹孔；所述底板(3)四角处设有四处呈矩形分布的与环境试验台或试验箱配合的第一沉头孔，所述底板(3)中部处设有六处圆周分布的与舱体(9)配合的第二沉头孔；被运输的舱体(9)倒置于底板(3)上，通过所述第二沉头孔固定连接舱体(9)和底板(3)；两个上端泡沫(6)从两侧贴紧并紧固舱体(9)上端部分；四个支撑体(4)通过若干枚螺钉配合所述第二螺纹孔、第四螺纹孔、第六螺纹孔将上支撑板(1)、中支撑框(2)、底板(3)连接；四个紧固板(5)通过若干枚螺钉配合所述第三螺纹孔、第五螺纹孔固定于上支撑板(1)、中支撑框(2)之间，并压紧上端泡沫(6)；一个线卡(7)通过若干枚螺钉配合第七螺纹孔固定于底板(3)上，在环境试验时紧固舱体(9)引出的导线束。2.如权利要求1所述的用于舱体运输与环境试验的装置，其特征在于，所述吊环(8)采用机械行业标准型...
【专利技术属性】
技术研发人员：李学峰，孙禄，陈家文，南广智，蒋晓磊，骆振华，陈兵，张驰，王子涵，李延宁，许琛，成高，
申请(专利权)人：西安现代控制技术研究所，
类型：新型
国别省市：
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