一种公路路面缺陷检测车用运动相机的安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路路面缺陷检测车用运动相机的安装装置，包括依次连接的相机固定部、相机姿态调节部和相机支架；相机支架用于支撑和固定运动相机；相机固定部包括第一连接管，第一连接管第一端通过圆柱形销钉螺母与汽车尾钩固定连接，第一连接管第二端固定连接相机姿态调节部；相机姿态调节部包括第二连接管和相机支架转接头底座，用于调节运动相机的安装高度和拍摄角度。运动相机的安装装置整体高度在70cm到90cm之间，并安装在车体的后备箱的后下部，检测车整体在行驶过程中对运动相机安装装置有挡风作用，采用本实用新型专利技术，能够防止运动相机在检测车运动过程中发生抖动，能够调节相机安装高度和拍摄角度，实现公路路面缺陷无死角拍摄。缺陷无死角拍摄。缺陷无死角拍摄。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面缺陷检测车用运动相机的安装装置


[0001]本技术属于道路检测
，具体涉及一种公路路面缺陷检测车用运动相机的安装装置。

技术介绍

[0002]当前公路路面缺陷检测车集成和应用了人工智能、图像处理和信息处理等技术，以机动车为平台，在车辆正常行驶过程中，通过运动相机采集公路路面缺陷图像，借由RTSP流实时输入到微型计算机中，基于深度学习模型实现路面缺陷检测，最终统计、计算出公路路面状况指数PCI，及时了解当前路面破损状况和破损程度，进一步推断出公路路面缺陷形成的原因以及维修建议，为道路养护提供有效数据支撑。
[0003]其中，对于运动相机采集公路路面缺陷图像，因不同深度学习模型的不同需求，需要不同角度拍摄公路路面，为后续公路路面缺陷检测、数据分析提供支持。然而，现有的公路路面检测车载运动相机，运动相机与机动车固定，不能实现不同角度自由切换采集路面图像信息，而且在拍摄过程中相机会发生抖动，从而导致采集的图像数据清晰度下降，影响后续数据分析。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种公路路面缺陷检测车用运动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路面缺陷检测车用运动相机的安装装置，其特征在于，包括依次连接的相机固定部、相机姿态调节部和相机支架；所述相机支架用于支撑和固定运动相机；所述相机固定部包括第一连接管(3)，所述第一连接管(3)的第一端通过圆柱形销钉螺母(2)与汽车尾钩(1)固定连接，所述第一连接管(3)的第二端固定连接所述相机姿态调节部；所述相机姿态调节部包括第二连接管(4)，实心球体(5)，第三连接管(7)、球形防滑齿(8)和相机支架转接头底座(11)，所述相机姿态调节部底端通过所述第二连接管(4)与所述第一连接管(3)固定连接，所述相机姿态调节部顶端通过所述相机支架转接头底座(11)与所述相机支架连接，用于调节所述运动相机的安装高度和拍摄角度；所述第二连接管(4)为一端开口的管筒结构，包含外筒壁(13)和内筒壁(16)，其中，内筒壁(16)包含沿其轴向在内表面间隔设置的多个凹槽(14)，所述实心球体(5)可滑动地相嵌设置在所述凹槽(14)之间。2.根据权利要求1所述的公路路面缺陷检测车用运动相机的安装装置，其特征在于，所述内筒壁(16)上同一水平面上对称设置的所述凹槽(14)间的距离等于实心球体(5)的直径。3.根据权利要求1所述的公路路面缺陷检测车用运动相机的安装装置，其特征在于，所述第二连接管(4)外表面有厘米刻度表(15)，所述实心球体(5)能够根据所述厘米刻度表(15)调整所述实心球体(5)在所述第二连接管(4)中的高度位置，实现运动相机的厘米级高度安装。4.根据权利要求3所述的公路路面缺陷检测车用运动相机的安装装置，其特征在于，所述第二连接管(4)筒壁厚度为0.5
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0.7cm，并在所述第二连接管(4)端部的开口处设置管口内翻边(12)。5.根据权利要求2所述的公路路面缺陷检测车用运动相机的安装装置，其特征在于，所述内筒壁(16)表面从上到下设置有多个一厘米长的凹槽(14)，对称设置的凹槽(14)中间的距离等于...

【专利技术属性】
技术研发人员：于令君，薛芳芳，李琦，陈波，赵建敏，王月明，张宇昂，
申请(专利权)人：内蒙古科技大学，
类型：新型
国别省市：