一种船内管道安装用的升降式辅助支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船内管道安装用的升降式辅助支撑装置，包括底座，升降液压缸，所述升降液压缸安装有多个，可以同步控制，所述多个升降液压缸的输出轴上共同固定了桌板，所述桌板上开设有安装槽，所述安装槽内滑动安装有固定块，所述固定块上固定有用于放置不同规格管道的第一放置架；所述桌板上固定有用于放置不同规格管道的第二放置架。本实用新型专利技术可以通过同步控制多个升降液压缸，以保持管道升降过程中水平，提高稳定性；放置管道的支架呈“V”型，通过改变“V”型开口大小可以适应不同直径的管道，减少了更换工装的频率，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船内管道安装用的升降式辅助支撑装置


[0001]本技术涉及船舶
，更具体地说，它涉及一种船内管道安装用的升降式辅助支撑装置。

技术介绍

[0002]船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具。按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构形式。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
[0003]船舶上各种机械设备通过船内管道连接，并通过其传送水、油、气等有关工作介质。考虑到各种工作介质的压力、温度、流量及腐蚀性，船内管道通常管壁厚，较重，且对于安装对接质量要求高。
[0004]目前，市场上的(申请号为202021932080.1的中国专利公开了一种船舶管道安装用调节装置)，虽然解决了管道安装过程人工抬起管道劳动强度大、费时费力的问题，但还存在以下几方面不足，主要如下：
[0005]1、升降操作仅通过一个液压缸支撑和控制，支撑点少，稳定性不高，管道容易产生摇晃，难以维持水平状态，导致安装时管道位置不符合要求；
[0006]2、放置管道的夹持机构通过调节安装在管道下方的楔形块带动管道两侧固定杆向下挤压管道，以达到固定管道的目的，但是楔形块可调节的范围有限，导致直径过小的管道夹不紧无法固定，而两侧固定杆之间距离不能改变，导致直径过大的管道放不进夹持机构，装置适用的管径变化范围较小。
技术内容
[0007]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种升降平稳，能保证操作和安装过程管道不会滑移，且能适用的管径范围更大的船内管道安装用的升降式辅助支撑装置。
[0008]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0009]一种船内管道安装用的升降式辅助支撑装置，包括底座，所述底座上安装有多个升降液压缸；所述多个升降液压缸可以同步控制；多个所述升降液压缸的输出轴上共同固定了桌板；所述桌板上开设有安装槽；所述安装槽内滑动安装固定块；所述固定块上固定有用于放置不同规格管道的第一放置架；所述桌板上固定有配合第一放置架共同放置管道的第二放置架。
[0010]本技术进一步设置为：所述安装槽内转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆预设方向和管道切面呈一定角度，所述螺纹杆上螺纹安装有固定块，所述桌板上固定有电机，所述电机的输出轴和螺纹杆固定连接。
[0011]本技术进一步设置为：所述第一放置架包括第一支架，所述第一支架上转动安装有若干第二支架，若干所述第二支架的自由端分别向两侧延伸，呈“V”字型结构，若干所述第二支架上均开设有凹槽，若干所述第二支架上均转动安装有支撑滚轮；所述第一支架两侧对称位置均有调节液压缸安装在固定块上，所述调节液压缸的输出轴上均安装有固定杆，所述固定杆上均转动安装有调节滚轮，所述调节滚轮通过在凹槽内转动以带动第二支架绕第一支架转动。
[0012]本技术进一步设置为：所述第二放置架与第一放置架结构相同。
[0013]通过采用上述技术方案，加装多个升降液压缸，通过多点支撑和同步控制的方式，提高了桌板升降过程的平稳性，可以保证过程中管道始终水平，提高安装质量；放置架支撑管道的支架呈“V”字形结构，通过控制调节液压缸可以调整“V”型开口大小可以适应不同直径的管道，相对安装的多个放置架结构相同，使得不同放置架对同一管道可有相同的支撑效果，保证不同直径的管道均可以获得稳定的支撑，提高工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的船内管道安装用的升降式辅助支撑装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1所示的侧视剖视结构示意图；
[0016]图3位图1所示的后视结构示意图；
[0017]图4为图1所示的剖视结构示意图；
[0018]图5为图2所示的“V”字型结构侧视放大示意图；
[0019]图6为图4所示A部分放大示意图；
[0020]图中：1、底座；2、升降液压缸；3、桌板；4、电机；5、第一放置架；501、调节液压缸；502、固定杆；503、调节滚轮；504、第一支架；505、第二支架；506、支撑滚轮；507、凹槽；6、第二放置架；7、螺纹杆；8、安装槽；9、固定块。
具体实施方式
[0021]现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成，方向和参照(例如，上、下、左、右、等等)可以仅用于帮助对附图中的特征的描述。因此，并非在限制性意义上采用以下具体实施方式，并且仅仅由所附权利要求及其等同形式来限定所请求保护的主题的范围。
[0022]根据图1
‑
6所示，一种船内管道安装用的升降式辅助支撑装置，包括底座1，底座1的四个角上分别固定了一个升降液压缸2，使得各个升降液压缸之间的距离尽可能大，支撑管道升降时更平稳；桌板3共同固定在四个升降液压缸2的输出轴上，四个升降液压缸2同步控制可以保证桌板3升降时稳定保持水平状态。
[0023]桌板3上开设有安装槽8，固定块9滑动安装在安装槽8内，固定块9和安装槽8的接面上安装有多个滚珠，固定块9的顶面和桌板3的顶面平齐；桌板3上固定有电机4；安装槽8内转动安装螺纹杆7，螺纹杆7的预设方向和管道切面夹角呈90
°
，螺纹杆7和固定块9螺纹连接，螺纹杆7的一端延伸至安装槽8外并和电机4的输出轴固定连接。
[0024]第一放置架5通过第一支架504固定在固定块9上，两根第二支架505一端均转动安装在第一支架504上，分别向两侧放置，呈“V”字形结构，另一端均转动安装有用于放置管道的支撑滚轮506，两个第二支架505底面上均开设有凹槽507；第一支架504两侧对称位置均安装了调节液压缸501，两个调节液压缸501均固定在固定块9上，分别与两根第二支架505的位置相对应，两个调节液压缸501的输出轴上均安装了固定杆502，固定杆502上端转动安装有调节滚轮503，调节滚轮503可以在凹槽507内转动；控制调节液压缸501的升降，使得调节滚轮503在凹槽507内转动，带动第二支架505绕第一支架504转动，“V”型开口大小变化，以适应不同管径。
[0025]第二放置架6与第一放置架5的结构完全相同，且与第一放置架5相对平行安装，使得两个放置架同侧的第二支架505在同一平面上，两个放置架包括的四个调节液压缸501为同步控制，保证调节“V”型开口大小适应不同管径时所有支撑滚轮506维持在同一水平位置，使得管道能平稳放置。
[0026]控制电机4可以调整固定块9在安装槽8中的相对位置，即可以调整第一放置架5和第二放置架6之间的距离，以适应不同长度的管道。
[0027]本技术提供的船内管道安装用的升降式辅助支撑装置的工作原理如下：
[0028]使用时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船内管道安装用的升降式辅助支撑装置，包括底座(1)，升降液压缸(2)，其特征是：所述升降液压缸(2)安装有多个，可以同步控制；多个所述升降液压缸(2)的输出轴上共同固定了桌板(3)；所述桌板(3)上开设有安装槽(8)；所述安装槽(8)内滑动安装有固定块(9)；所述固定块(9)上固定有用于放置不同规格管道的第一放置架(5)；所述桌板(3)上固定有配合第一放置架(5)共同放置管道的第二放置架(6)。2.根据权利要求1所述的一种船内管道安装用的升降式辅助支撑装置，其特征是：所述安装槽(8)内转动安装有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的预设方向和管道切面呈一定角度，所述螺纹杆(7)和固定块(9)螺纹连接，所述桌板(3)上固定有电机(4)，所述电机(4)的输出轴和螺纹杆(7)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种船内管道...

【专利技术属性】
技术研发人员：印宏彬，张楠，徐伯华，
申请(专利权)人：江苏宏宇船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：