一种用于自行车的油簧前叉制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种用于自行车的油簧前叉，属于自行车技术领域，包括前叉，所述前叉的顶部固定连接有连接套，所述前叉的一侧设置有连接板，所述连接板的两端对称固定连接有第一连接杆，所述前叉的底部两端对称固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的底部固定连接有限位块。实用新型专利技术通过设置的限位块和第一弹簧，可以对第一固定杆和前叉进行缓冲，从而使自行车在使用时，可以具备很好的缓冲减震性能，提高使用效果，并通过移动移动板通过时已带动固定插杆从固定轴和插孔的中部移出，方便对固定轴进行拆卸，从而方便对车轮进行拆卸，提高使用效果，并通过第二固定杆可以提高限位板和固定插杆移动的稳定性。限位板和固定插杆移动的稳定性。限位板和固定插杆移动的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于自行车的油簧前叉


[0001]本技术实施例涉及自行车
，具体涉及一种用于自行车的油簧前叉。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、前叉、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可，前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
[0003]在实际使用时，前叉与车轮的连接往往通过螺丝和螺栓的方式进行连接，拆卸组装较为麻烦，且自行车在行驶时会产生较大的震动，容易导致连接松动，影响组装的强度，进而影响使用效果。

技术实现思路

[0004]为此，本技术实施例提供一种用于自行车的油簧前叉，以解决现有技术中由于前叉与车轮的连接往往通过螺丝和螺栓的方式进行连接，拆卸组装较为麻烦，且自行车在行驶时会产生较大的震动，容易导致连接松动，影响组装的强度，进而影响使用效果的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的油簧前叉，包括前叉(1)，其特征在于：所述前叉(1)的顶部固定连接有连接套(2)，所述前叉(1)的一侧设置有连接板(4)，所述连接板(4)的两端对称固定连接有第一连接杆(3)，所述前叉(1)的底部两端对称固定连接有第一固定杆(5)，所述第一固定杆(5)的底部固定连接有限位块(6)，所述限位块(6)的上下两侧均设置有第一弹簧(7)；所述第一连接杆(3)的底部开设有插孔(8)，所述插孔(8)的中部插设有固定轴(9)，所述第一连接杆(3)的一侧开设有第一限位槽(10)，所述第一限位槽(10)的内腔一侧设置有固定机构；所述第一限位槽(10)的中部设置有限位板(11)，所述限位板(11)的底部固定连接有固定插杆(12)，所述限位板(11)的一端固定连接有移动板(13)；所述第一限位槽(10)的中部固定连接有第二固定杆(14)，所述第二固定杆(14)的中部套设有第二弹簧(15)。2.如权利要求1所述的一种用于自行车的油簧前叉，其特征在于：所述第一固定杆(5)的一端延伸至第一连接杆(3)的内部，所述限位块(6)和第一弹簧(7)均设置在第一连接杆(3)的中部。3.如权利要求1所述的一种用于自行车的油簧前叉，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪松，陈英杰，王洪兵，
申请(专利权)人：天津富士达自行车工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：