一种用于方舱的集成低温冷水系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于方舱的集成低温冷水系统，包括新风机组和蒸发器，包括与蒸发器和新风机组均换热的换热装置，所述换热装置内的载冷剂的结冰温度低于蒸发器内制冷剂的结冰温度。本实用新型专利技术蒸发器的冷量通过载冷剂带走，此时新风机组内的温度探头对载冷剂进行测温，温度测量准确，同时载冷剂的结冰温度低，因此通过载冷剂在净化机组内与新风进行热交换，即使出现新风量波动或者换热不均匀，也不会空调设备故障停机，与蒸发器连接的空调设备会根据载冷剂的温度，而进行自动调节，这样既保证了空调运行的稳定性，也保证了新风温度能够降得更低。够降得更低。够降得更低。

【技术实现步骤摘要】
一种用于方舱的集成低温冷水系统


[0001]本技术涉及机械领域，尤其涉及到机械部件
，具体是指一种用于方舱的集成低温冷水系统。

技术介绍

[0002]原方舱实验室空调采用的是直接膨胀系统，并且整体安装在方舱内部，机房占用空间较大。直接膨胀系统受外界环境温度和湿度影响较大，当室外温湿度较高时，尤其在35℃以上时，冷凝器散热能力下降，容易导致空调设备高压报警等故障停机，空调制冷能力下降，房间内温度往往也会随之升高，不能满足使用要求。并且方舱实验室分三个主要功能区，每个功能区的冷负荷不同导致房间需要的冷量也不同，直接膨胀系统通过共用送风管道直接往房间内送风，导致各功能区不能根据需要调节所需冷量。在阴雨天室外湿度较大时，空调系统除湿效果不理想，房间内湿度也会增大，导致室内墙面产生冷凝水。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，提供一种用于方舱的集成低温冷水系统，增强冷凝器的散热效果，根据各功能区的需要调节所需冷量，增强除湿效果。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的，一种用于方舱的集成低温冷水系统，包括新风机组和蒸发器，包括与蒸发器和新风机组均换热的换热装置，所述换热装置内的载冷剂的结冰温度低于蒸发器内制冷剂的结冰温度。
[0005]本技术在使用时，蒸发器通过换热装置，将冷量传递给新风机组内，从而实现与新风换热的作用，在原方案中蒸发器与新风直接进行换热，由于新风量不稳定，并且新风经过换热器时分布不均匀，会导致新风机组内的温度探头检测的新风温度过高，制冷机组继续高频运行，这样会导致蒸发器冷量不能及时被新风带走，当蒸发器的温度低于0℃时会产生结冰现象，空调故障停机，最终影响制冷效果；
[0006]现方案中，蒸发器的冷量通过载冷剂带走，此时新风机组内的温度探头对载冷剂进行测温，温度测量准确，同时载冷剂的结冰温度低，因此通过载冷剂在净化机组内与新风进行热交换，即使出现新风量波动或者换热不均匀，也不会空调设备故障停机，与蒸发器连接的空调设备会根据载冷剂的温度，而进行自动调节，这样既保证了空调运行的稳定性，也保证了新风温度能够降得更低。
[0007]作为优选，所述换热装置包括与蒸发器第一换热管换热的第二换热管，延伸至新风机组进风通道内的第三换热管，第二换热管出液口和第三进液管进液口通过进液管连通，第二换热管进液口和第三换热管出液口通过出液管连通，所述进液管或出液管上设有循环泵。
[0008]本优选方案通过第二换热管实现与蒸发器的换热，通过第三换热管实现与新风换热，通过循环泵，保证换热介质的循环。
[0009]作为优选，与蒸发器连通的风冷冷凝器位于方舱外侧。
[0010]本优选方案将风冷冷凝器放置到方舱外侧，增加了方舱内部的使用空间，受方舱运输的影响，目前使用的方舱内的风冷冷凝器均设置在方舱内部，而本方案中的风冷泠凝器体积较小，因此放置方舱外侧也不会影响方舱的运输。
[0011]作为优选，连通新风机组送风口和功能区的送风管内还设有加热装置。
[0012]本优选方案在使用时，使新风与换热装置换热后的温度降低，当新风中的湿度较大时，新风中的水汽冷凝，从而实现新风的除湿，同时温度低的新风进入到送风管中，加热装置对新风重新加热，以到达功能区所需要的新风温度，由于送风管与功能区对应设置，因此通过调节加热装置对新风的加热程度，从而满足不同功能区对新风温度的要求。
[0013]作为优选，所述加热装置包括PTC电加热器。
[0014]本优选方案通过PTC电加热器的设置，方便易得。
[0015]作为优选，所述载冷剂包括防冻液和水。本优选方案通过将水内加入防冻液，可将载冷剂的温度将至0℃以下，甚至更低的温度，从而使新风温度能够降得更低。
[0016]本技术的有益效果为：蒸发器的冷量通过载冷剂带走，此时新风机组内的温度探头对载冷剂进行测温，温度测量准确，同时载冷剂的结冰温度低，因此通过载冷剂在净化机组内与新风进行热交换，即使出现新风量波动或者换热不均匀，也不会空调设备故障停机，与蒸发器连接的空调设备会根据载冷剂的温度，而进行自动调节，这样既保证了空调运行的稳定性，也保证了新风温度能够降得更低；通过第二换热管实现与蒸发器的换热，通过第三换热管实现与新风换热，通过循环泵，保证换热介质的循环；通过将水内加入防冻液，可将载冷剂的温度将至0℃以下，甚至更低的温度，从而使新风温度能够降得更低。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图中所示：
[0019]1、风冷冷凝器，2、蒸发器，3、低温涡旋压缩机，4、电子膨胀阀，5、第三换热管，6、新风机组，7、排风管，8、加热装置，9、功能区。
具体实施方式
[0020]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0021]参照附图1，本技术一种用于方舱的集成低温冷水系统，包括新风机组6和蒸发器2，蒸发器2的出液口通过管道依次与低温涡旋压缩机3、风冷冷凝器1、电子膨胀阀4连接，电子膨胀阀4通过管道与蒸发器2的进液口连通，蒸发器2、低温涡旋压缩机3、电子膨胀阀4均位于方舱内部，风冷冷凝器1设置方舱的外侧面上，低温涡旋压缩机3、风冷冷凝器1、电子膨胀阀4、蒸发器形成空调设备。
[0022]新风机组6通过三个并联设置的排风管7分别与三个功能区9连通，排风管7内还设有加热装置8，加热装置8包括PTC电加热器。
[0023]蒸发器2和新风机组6之间还设有换热装置，换热装置包括与蒸发器2第一换热管换热的第二换热管，延伸至新风机组6进风通道内的第三换热管5，第二换热管出液口和第三进液管进液口通过进液管连通，第二换热管进液口和第三换热管5出液口通过出液管连通，所述进液管或出液管上设有循环泵，换热装置内的换热介质为载冷剂，载冷剂包括防冻
液和水，因此载冷剂的温度可降低至零度以下。
[0024]第二换热管包括套接在第一换热管上的套管式换热器。
[0025]本技术在使用时，制冷剂经过风冷冷凝器1的换热后经过电子膨胀阀4进行入到蒸发器2的第一换热管内，制冷剂与第二换热管内的防冻液换热后，通过低温涡旋压缩机3后进入到风冷冷凝器1内进行换热；
[0026]第二换热管内的载冷剂通过进液管进入到第三换热管5内，此时新风与第三换热管5内的防冻液换热后通过新风机组6进入到排风管7内，并进过PTC电加热器加热后，送到功能区9内；
[0027]从第三换热管5内换热后的防冻液进入到第二换热管内，重新与制冷剂进行换热。
[0028]在此过程中，蒸发器的冷量通过载冷剂带走，载冷剂通过循环泵循环，流速稳定，新风机组内的温度探头对载冷剂进行测温，温度测量准确，由于载冷剂中加入了防冻液，因此载冷剂的温度将至零度以下，甚至更低的温度，通过载冷剂在净化机组内与新风进行热交换，即使出现新风量波动或者换热不均匀，也不会空调设备故障停机，空调设备会根据载冷剂的温度，而进行自动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于方舱的集成低温冷水系统，包括新风机组（6）和蒸发器（2），其特征在于：包括与蒸发器（2）和新风机组（6）均换热的换热装置，所述换热装置内的载冷剂的结冰温度低于蒸发器内制冷剂的结冰温度。2.根据权利要求1所述的用于方舱的集成低温冷水系统，其特征在于：所述换热装置包括与蒸发器（2）第一换热管换热的第二换热管，延伸至新风机组（6）进风通道内的第三换热管（5），第二换热管出液口和第三进液管进液口通过进液管连通，第二换热管进液口和第三换热管（5）出液口通过出液管连通，所述进液管或...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振，王绮，曹申辉，张泉伟，高健，刘英杰，
申请(专利权)人：山东博科环境设备有限公司，
类型：新型
国别省市：