一种自带换档滑块的拨叉及其制作方法技术

本申请属于汽车传动技术领域，具体为一种自带换档滑块的拨叉及其制作方法，包括本体，本体的一端一体设有两个拨脚，本体的另一端设有套筒，套筒的轴线垂直于两个拨脚所在的平面上，套筒上背向拨脚的一侧一体设置有滑块，滑块和本体以及套筒均由铝合金制作而成。本申请采用设置压铸模具的方式将铝合金压铸出一体成形且含有套筒和滑块的拨叉的方式，设计的自带换档滑块的拨叉及其制作方法，使得拨叉上的滑块与拨叉本体之间一体成形，不需要额外通过焊接或螺栓连接进行装配，解决了目前的钢件拨叉本体与换档拨块机构之间的连接方式需要通过焊接或螺栓连接等其他方式，导致生产工序复杂的问题。杂的问题。杂的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自带换档滑块的拨叉及其制作方法


[0001]本申请属于汽车传动
，具体为一种自带换档滑块的拨叉及其制作方法。

技术介绍

[0002]拨叉主要用于变速箱换档，是汽车变速箱重要部件，在驱动机构作用下，拨动中间换档齿圈，使输入/输出转速比改变。目前市场上主流拨叉本体是钢件，与换档拨块机构之间的连接方式是通过焊接或螺栓连接等其他方式装配在一起，生产工序复杂，工艺制程不稳定，不利于大规模工业化生产，因此，需要设计一种能够简便地将换档拨块机构与拨叉本体连接在一起的方法。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是针对现有技术的缺点，采用设置压铸模具的方式将铝合金压铸出一体成形且含有套筒和滑块的拨叉的方式，设计了一种自带换档滑块的拨叉及其制作方法，使得拨叉上的滑块与拨叉本体之间一体成形，不需要额外通过焊接或螺栓连接进行装配，解决了目前的钢件拨叉本体与换档拨块机构之间的连接方式需要通过焊接或螺栓连接等其他方式，导致生产工序复杂的问题。
[0004]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0005]一种自带滑块的拨叉，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带滑块的拨叉，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(1)的一端一体设有两个拨脚(2)，所述本体(1)的另一端设有套筒(3)，所述套筒(3)的轴线垂直于两个所述拨脚(2)所在的平面上，所述套筒(3)上背向所述拨脚(2)的一侧一体设置有滑块(4)，所述滑块(4)和所述本体(1)以及所述套筒(3)均由铝合金制作而成。2.根据权利要求1所述的一种自带换档滑块的拨叉，其特征在于，每个所述拨脚(2)上各套设有一个尼龙包塑套(5)。3.根据权利要求1所述的一种自带换档滑块的拨叉，其特征在于，所述滑块(4)上设有高强度耐磨工程塑料包塑。4.根据权利要求1所述的一种自带换档滑块的拨叉，其特征在于，所述高强度耐磨工程塑料包塑由尼龙材料制作而成。5.根据权利要求1所述的一种自带换档滑块的拨叉的制作方法，其特征在于，1)制作压铸模具，所述压铸模具的模腔内具有分别用于容纳...

【专利技术属性】
技术研发人员：向奕斌，赵书杰，张敏，
申请(专利权)人：苏州东风精冲工程有限公司，
类型：发明
国别省市：