一种道路施工用路灯基桩浇筑模具制造技术

技术编号:37084729 阅读:20 留言:0更新日期:2023-03-29 20:00
本实用新型专利技术提供一种道路施工用路灯基桩浇筑模具,该浇筑模具包括:对称设置的第一模具和第二模具。第一模具和第二模具连接处通过连接结构进行固定连接。固定连接的第一模具和第二模具设置在装卸限位结构的底座上,用于限制第一模具和第二模具的位置。第一模具和第二模具的底部与底座之间设置有防滑结构,用于增大摩擦,避免第一模具和第二模具在浇筑时晃动。本实用新型专利技术提供的浇筑模具连接过程方便快捷,大大提高了浇筑施工的效率。另外,该模具拆卸过程也是简单快速,方便对模具进行回收以及清洗。清洗。清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用路灯基桩浇筑模具


[0001]本技术涉及道路施工
,尤其涉及路灯基桩浇筑,具体为一种道路施工用路灯基桩浇筑模具。

技术介绍

[0002]在市政建设中,路灯作为照明工具必不可少,路灯分为中杆灯、高杆灯、泛光灯和透光灯等,现有技术中,路灯的安装一般需要通过路灯基桩浇铸模具浇铸基桩,方便后续路灯的安装。
[0003]针对现有技术存在以下问题:
[0004]1、现有的市政道路施工用路灯基桩浇铸模具不方便连接,模具在连接时,首先需要将模具进行拼装,再利用螺栓等对模具进行固定,耗费的时间较长,导致施工效率较低;
[0005]2、现有的市政道路施工用路灯基桩浇铸模具在长期使用后模具的内部往往会残留许多水泥,需要将浇铸模具从基座上拆卸以方便清洁,而浇铸模具一般都是通过螺栓固定在基座上,导致拆卸比较麻烦。
[0006]因此本领亟需一种安装连接简单、拆卸方便的路灯基桩浇筑模具。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种道路施工用路灯基桩浇筑模具,以解决现有技术中浇筑模具连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用路灯基桩浇筑模具,其特征在于,该浇筑模具包括:对称设置的第一模具(1)和第二模具(2);所述第一模具(1)和第二模具(2)连接处通过连接结构(3)进行固定连接;固定连接的所述第一模具(1)和所述第二模具(2)设置在装卸限位结构(4)的底座(41)上;所述第一模具(1)和所述第二模具(2)的底部与所述底座(41)之间设置有防滑结构(5)。2.根据权利要求1所述的道路施工用路灯基桩浇筑模具,其特征在于,连接结构(3)包括:C型框(31)、连接条(32)、连接块(33)、卡杆(34)、弹簧(35)、第一卡块(36)以及第二卡块(37),其中,所述C型框(31)固定设置在所述第一模具(1)外侧壁上,且位于所述第一模具(1)与所述第二模具(2)连接处,所述C型框(31)中部竖杆上具有横向的连接孔;所述连接块(33)固定设置在所述第二模具(2)外侧壁上,且与所述C型框(31)位置对应,所述连接块(33)具有横向的连接孔;所述C型框(31)上侧横杆和下侧横杆上均设置有导向孔,所述卡杆(34)的一端穿过导向孔,且端部固定连接有第一卡块(36);所述卡杆(34)上套设有所述弹簧(35),位于所述第一卡块(36)与所述C型框(31)的横杆之间;所述连接块(33)的上侧壁和下侧壁上均设置有第二卡块(37)。3.根据权利要求2所述的道路施工用路灯基桩浇筑模具,其特征在于,所述卡杆(34)的另外一端设置有横切面大于导向孔的拉块(38)。4.根据权利要求1所述的道路施工用路灯基桩浇筑模具,其特征在于,所述装卸限位结构(4)还具有驱动杆(42)以及限位滑块(43),其中,所述驱动杆(42)设置在所述底座(41)的滑动槽内,所述限位滑块(43)设置在所述驱动杆(42)上;所述限位滑块(43)在所述驱动杆(42)的驱动下与所述第一模具(1)和所述第二模具(2)的底部连接。5.根据权利要求4所述的道路施工用路灯基桩浇筑模具,其特征在于,所述装卸限位结构还包括:限位块(44)以及转杆(45),其中,所述限位块(44)分别设置在所述第一模具(1)以及第二模具(2)的底面上,且位于所述底座(41)的滑动槽内,所述限位块(44)上具有横向的限位槽,所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨志武郝新锋朱小杰
申请(专利权)人:中国土木工程集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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