本发明专利技术涉及物流订单配载技术领域，公开了一种物流订单配载至运单的方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当接收到客户新下单指令时，生成新物流订单；判断当前物流订单与新物流订单是否符合合并成一个运单的预设条件；若符合，则在合并后的物流订单总重量不超过车辆限重值以及物流订单总体积不超过车辆限容积的条件下，将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单。本发明专利技术根据不同的场景情况将多个物流订单合并成一个运单，建立物流订单和运单之间的绑定，提高了货物的运输效率，降低了运输成本，增强了企业营利能力。增强了企业营利能力。增强了企业营利能力。
【技术实现步骤摘要】
物流订单配载至运单的方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及物流订单配载
，尤其涉及一种物流订单配载至运单的方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着现代运输业和物流业的不断发展和物联网技术的不断进步，物流运输服务的分工越来越精细和完整。虽然目前的物流运输大都仍然沿用门对门的运输方式，但运输过程已较少采用整车运输的形式了。由于运输的货物、要求、运输的方式日趋多样化，目前主要采取分阶段运输的方式，例如，将整个运输过程分割为提货段、发运段、干线段、终端派送段等多个阶段。
[0003]而在每个阶段，运输的工具以及驾驶运输工具的司机人员都可能是不同的，这种分阶段运输的方式，虽然较传统的整车门对门运输更加复杂，但却可以更加充分的利用各种资源，实现资源的合理配置。同时，分阶段运输还可将运输成本细化，做到成本归属的分摊，有利于运输管理，降低成本。基于上述运输过程的复杂性，如何调度实现多个物流订单配载至同一个运单是物流运输管理过程中极为重要的问题。
[0004]因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
[0005]本专利技术的主要目的在于解决现有技术没有对不同类型的物流订单进行同一个运单的配载调度，导致运输效率较低的问题。
[0006]本专利技术第一方面提供了一种物流订单配载至运单的方法，包括：当接收到客户新下单指令时，生成新物流订单；判断当前物流订单与新物流订单是否符合合并成一个运单的预设条件；若符合，则在合并后的物流订单总重量不超过车辆限重值以及物流订单总体积不超过车辆限容积的条件下，将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单。
[0007]可选的，在本专利技术第一方面的第一种实现方式中，所述当接收到客户新下单指令时，生成新物流订单，包括：当接收到客户新下单指令时，对所述客户新下单指令进行解析，获得物流信息；根据所述物流信息生成不同类型的新物流订单，所述新物流订单的类型包括快递订单、快运订单、邮政订单、散货订单；根据所述新物流订单中的物流信息为所述新物流订单配载对应车辆。
[0008]可选的，在本专利技术第一方面的第二种实现方式中，所述判断当前物流订单与新物流订单是否符合合并成一个运单的预设条件，包括：当生成新物流订单时，获取当前物流订单与新物流订单配载的车辆车牌；判断当前物流订单的车辆车牌与新物流订单的车辆车牌是否相同；若车辆车牌相同，则判断当前物流订单与新物流订单的类型是否相同；若物流订单的类型不同，则判断当前物流订单与新物流订单之间的运行时间是否有交集；若运行时间有交集，则判定所述当前物流订单与新物流订单符合合并成一个运单的预设条件。
[0009]可选的，在本专利技术第一方面的第三种实现方式中，若符合，则在合并后的物流订单
总重量不超过车辆限重值以及物流订单总体积不超过车辆限容积的条件下，将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单，包括：若所述当前物流订单与新物流订单符合合并成一个运单的预设条件，则获取所述当前物流订单与新物流订单的总重量和总体积；将所述当前物流订单与新物流订单的总重量和总体积分别与车辆限重值和车辆限容积进行比较；若所述当前物流订单与新物流订单的总重量小于等于车辆限重值，且所述当前物流订单与新物流订单的总体积小于等于车辆限容积，则将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单；若所述当前物流订单与新物流订单的总重量大于车辆限重值，和/或所述当前物流订单与新物流订单的总体积大于车辆限容积，则发出当前物流订单与所述新物流订单不能合并成一个运单的信息。
[0010]可选的，在本专利技术第一方面的第四种实现方式中，所述将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单，包括：获取与所述当前物流订单绑定的初始运单信息；根据所述当前物流订单、新物流订单以及预设车辆考勤路线生成规则生成新的考勤路线；根据新的考勤路线对初始运单信息中的车辆行驶里程数、车辆出发时间、车辆到达时间进行更新，得到新运单，所述新运单为所述当前物流订单与新物流订单合并成的运单。
[0011]可选的，在本专利技术第一方面的第五种实现方式中，所述将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单，之后还包括：获取所述当前物流订单与新物流订单对应的货物明细，并将所述货物明细中的货物类型与所述运单绑定；通过所述运单对货物进行轨迹跟踪。
[0012]可选的，在本专利技术第一方面的第六种实现方式中，所述通过所述运单对货物进行轨迹跟踪，包括：获取与所述运单绑定的车辆；基于所述运单的目标地点信息建立目标地点的地理围栏区域；实时获取车辆的位置数据，通过车辆的位置数据与目标地点的地理围栏位置数据对车辆进行物流跟踪，判断车辆在预设时间是否进入目标地点的地理围栏区域；若车辆在预设时间进入目标地点的地理围栏区域，则发送车辆到达目标地点的通知消息；若车辆在预设时间未进入目标地点的地理围栏区域，则发送车辆未到达目标地点的预警消息。
[0013]本专利技术第二方面提供了一种物流订单配载至运单的装置，包括：订单生成模块，用于当接收到客户新下单指令时，生成新物流订单；判断模块，用于判断当前物流订单与新物流订单是否符合合并成一个运单的预设条件；合并模块，用于当当前物流订单与新物流订单符合合并成一个运单的预设条件时，则在合并后的物流订单总重量不超过车辆限重值的条件下，将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单。
[0014]可选的，在本专利技术第二方面的第一种实现方式中，所述订单生成模块包括：解析单元，用于当接收到客户新下单指令时，对所述客户新下单指令进行解析，获得物流信息；生成单元，用于根据所述物流信息生成不同类型的新物流订单，所述新物流订单的类型包括快递订单、快运订单、邮政订单、散货订单；配载单元，用于根据所述新物流订单中的物流信息为所述新物流订单配载对应车辆。
[0015]可选的，在本专利技术第二方面的第二种实现方式中，所述判断模块包括：第一获取单元，用于当生成新物流订单时，获取当前物流订单与新物流订单配载的车辆车牌；第一判断单元，用于判断当前物流订单的车辆车牌与新物流订单的车辆车牌是否相同；第二判断单元，用于若车辆车牌相同，则判断当前物流订单与新物流订单的类型是否相同；第三判断单元，用于若物流订单的类型不同，则判断当前物流订单与新物流订单之间的运行时间是否
有交集；判定单元，用于若运行时间有交集，则判定所述当前物流订单与新物流订单符合合并成一个运单的预设条件。
[0016]可选的，在本专利技术第二方面的第三种实现方式中，所述合并模块包括：第二获取单元，用于若所述当前物流订单与新物流订单符合合并成一个运单的预设条件，则获取所述当前物流订单与新物流订单的总重量和总体积；比较单元单元，用于将所述当前物流订单与新物流订单的总重量和总体积分别与车辆限重值和车辆限容积进行比较；合并单元，用于若所述当前物流订单与新物流订单的总重量小于等于车辆限重值，且所述当前物流订单与新物流订单的总体积小于等于车辆限容积时，则将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单；信息发送单元，用于若所述当前物流订单与新物流订单的总重量大于车辆限重值，和/或所述当本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物流订单配载至运单的方法，其特征在于，所述物流订单配载至运单的方法，包括：当接收到客户新下单指令时，生成新物流订单；判断当前物流订单与新物流订单是否符合合并成一个运单的预设条件；若符合，则在合并后的物流订单总重量不超过车辆限重值以及物流订单总体积不超过车辆限容积的条件下，将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单。2.根据权利要求1所述物流订单配载至运单的方法，其特征在于，所述当接收到客户新下单指令时，生成新物流订单，包括：当接收到客户新下单指令时，对所述客户新下单指令进行解析，获得物流信息；根据所述物流信息生成不同类型的新物流订单，所述新物流订单的类型包括快递订单、快运订单、邮政订单、散货订单；根据所述新物流订单中的物流信息为所述新物流订单配载对应车辆。3.根据权利要求2所述物流订单配载至运单的方法，其特征在于，所述判断当前物流订单与新物流订单是否符合合并成一个运单的预设条件，包括：当生成新物流订单时，获取当前物流订单与新物流订单配载的车辆车牌；判断当前物流订单的车辆车牌与新物流订单的车辆车牌是否相同；若车辆车牌相同，则判断当前物流订单与新物流订单的类型是否相同；若物流订单的类型不同，则判断当前物流订单与新物流订单之间的运行时间是否有交集；若运行时间有交集，则判定所述当前物流订单与新物流订单符合合并成一个运单的预设条件。4.根据权利要求1所述物流订单配载至运单的方法，其特征在于，所述若符合，则在合并后的物流订单总重量不超过车辆限重值以及物流订单总体积不超过车辆限容积的条件下，将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单，包括：若所述当前物流订单与新物流订单符合合并成一个运单的预设条件，则获取所述当前物流订单与新物流订单的总重量和总体积；将所述当前物流订单与新物流订单的总重量和总体积分别与车辆限重值和车辆限容积进行比较；若所述当前物流订单与新物流订单的总重量小于等于车辆限重值，且所述当前物流订单与新物流订单的总体积小于等于车辆限容积，则将当前物流订单与新物流订单合并成一个运单；若所述当前物流订单与新物流订单的总重量大于车辆限重值，和/或所述当前物流订单与新物流订单的总体积大于车辆限容积，则发出当前物流订单与所述新物流订单不能合并成一个运单的信息。5.根据权利要求4所述物流订单配载至运单的方...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆祥祥，杨周龙，王红亚，
申请(专利权)人：上海东普信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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