新能源汽车电动涡旋压缩机的装夹装置及装夹方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电动涡旋压缩机的装夹装置及装夹方法，装夹装置包括支撑限位底座，支撑限位底座与可上下调节高度的连接臂一端连接，连接臂另一端连接有用于将需要装夹的压缩机压紧在支撑限位底座上的压紧组件；压紧组件包括连接座，连接座固定在连接臂的另一端，连接座分别与后力臂、前力臂的中间位置转动连接，后力臂和前力臂之间相对的一端分别与连杆的两端转动连接，前力臂另一端端部连接有装夹头。本发明专利技术提供了易于操作的装夹方法和简易可靠的装夹装置，以解决带有外部控制总成管线的不规则外形压缩机在装配时的简便装夹。装夹。装夹。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电动涡旋压缩机的装夹装置及装夹方法


[0001]本专利技术涉及一种新能源汽车电动涡旋压缩机(以下简称压缩机)的装夹装置及装夹方法，属于装夹


技术介绍

[0002]目前在对压缩机进行装配时，由于压缩机的外壁上会携带有控制总成管线和超出压缩机主体尺寸外的数个支架，使得压缩机不易被装夹；
[0003]目前汽车类新能源电动涡旋压缩机外壁整体为不规则异形状，压缩机在装配时无法对其四周进行有效固定，在装配支架时，拧紧螺钉的同时会给压缩机施加水平和竖直方向的力矩，往往造成压缩机在水平或竖直方向的位移，给装配带来不便。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是：如何便于新能源汽车电动涡旋压缩机的装配，且防止装配时压缩机在水平或竖直方向的位移。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是提供了一种新能源汽车电动涡旋压缩机的装夹装置，其特征在于，包括支撑限位底座，支撑限位底座与可上下调节高度的连接臂一端连接，连接臂另一端连接有用于将需要装夹的压缩机压紧在支撑限位底座上的压紧组件；压紧组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电动涡旋压缩机的装夹装置，其特征在于，包括支撑限位底座(2)，支撑限位底座(2)与可上下调节高度的连接臂(6)一端连接，连接臂(6)另一端连接有用于将需要装夹的压缩机(15)压紧在支撑限位底座(2)上的压紧组件(18)；压紧组件(18)包括连接座(7)，连接座(7)固定在连接臂(6)的另一端，连接座(7)分别与后力臂(11)、前力臂(10)的中间位置转动连接，后力臂(11)和前力臂(10)之间相对的一端分别与连杆(8)的两端转动连接，前力臂(10)另一端端部连接有装夹头(12)。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电动涡旋压缩机的装夹装置，其特征在于，所述的支撑限位底座(2)上设有用于避开压缩机(15)上超出压缩机主体(13)的第一支架组件(19)、第二支架组件(20)的第一镂空(22)以及用于避开压缩机(15)上超出压缩机主体(13)的控制总成(14)的第二镂空(23)。3.如权利要求1或2所述的一种新能源汽车电动涡旋压缩机的装夹装置，其特征在于，所述的支撑限位底座(2)上设有用于限制压缩机(15)移动的限位槽(21)。4.如权利要求1所述的一种新能源汽车电动涡旋压缩机的装夹装置，其特征在于，所述的支撑限位底座(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙利娟，黄小兰，杨骅，高群超，林品鑫，
申请(专利权)人：浙江威乐新能源压缩机有限公司，
类型：发明
国别省市：