【技术实现步骤摘要】
一种无人机用电机拉力
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扭矩载荷加载试验系统及试验方法
[0001]本专利技术属于无人机用电机螺旋桨领域，更具体地，涉及一种无人机用电机拉力
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扭矩载荷加载试验系统及试验方法。
技术介绍
[0002]在无人机用电机螺旋桨飞行环境中，电动机是动力源至关重要，电动机故障易出现在结构部分即轴承故障，如磨损不均匀，保持架断裂等，针对海拔高度、气流及螺旋桨力学性能条件不同，电机用轴承所受载荷不同，往往难以观测，存在较大的安全隐患。
[0003]同时，当下随着电动无人机的快速发展，更好评估电机的使用边界及使用寿命成为设计单位的迫切需求，现在有多种单工况下的测试方法，不能很好的将电机螺旋桨使用工况结合，使单一测试数据不能完全说服。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种无人机用电机拉力
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扭矩载荷加载试验系统及试验方法，该试验系统解决现有试验条件单一，载荷加载不能融合的问题，满足工业界、航空航天大多数电动机领域使用需求。<...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机用电机拉力
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扭矩载荷加载试验系统，其特征在于，包括：底板，所述底板上设置有电机支架，所述电机支架用于放置被测电机；拉力加载机构，设置在所述电机支架的一侧，所述拉力加载机构包括配重铁盘和至少两组电磁铁，所述配重铁盘用于与所述被测电机连接，所述电磁铁以所述配重铁盘的圆心进行均布设置；扭矩加载机构，设置在所述电机支架的另一侧，所述扭矩加载机构包括加载电机和扭矩传感器，所述扭矩传感器的两端分别与所述加载电机和所述被测电机连接；控制单元，与所述电磁铁和所述加载电机连接。2.根据权利要求1所述的无人机用电机拉力
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扭矩载荷加载试验系统，其特征在于，所述拉力加载机构包括：电磁铁支架，设置在所述底板上，所述配重铁盘转动设置在所述电磁铁支架和所述电机支架之间；电磁铁压条，将所述电磁铁设置在所述电磁铁支架与所述配重铁盘之间，所述电磁铁与所述配重铁盘之间间隙不小于1mm；电机连接部，设置在所述配重铁盘的圆心位置上，所述电机连接部的内部开设有卡接槽，所述被测电机与所述卡接槽连接。3.根据权利要求2所述的无人机用电机拉力
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扭矩载荷加载试验系统，其特征在于，所述卡接槽沿周向均匀形成多个键槽。4.根据权利要求3所述的无人机用电机拉力
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扭矩载荷加载试验系统，其特征在于，所述电机连接部的外周与所述配重铁盘之间设置有多个筋板。5.根据权利要求2所述的无人机用电机拉力
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扭矩载荷加载试验系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡志英，李伟，陈东阳，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：
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