用于调节电池的温度的方法、装置和终端设备制造方法及图纸

本申请属于智能汽车领域，尤其涉及一种用于调节电池的温度的方法、装置和终端设备。该方法包括：获取充电装置的温度；在充电装置的温度满足第一预设条件时，向车辆发送唤醒指令，唤醒指令用于指示车辆对车辆内的电池的温度进行检测，以调节电池的温度。可以看出，本申请是根据充电装置的温度来唤醒车辆，只有在温度满足第一预设条件时才唤醒车辆，由于不需要定时唤醒车辆，可以减少唤醒车辆的频率，从而，能够提升车辆内电器元件的使用寿命。能够提升车辆内电器元件的使用寿命。能够提升车辆内电器元件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
用于调节电池的温度的方法、装置和终端设备


[0001]本申请属于智能汽车领域，尤其涉及一种用于调节电池的温度的方法、装置和终端设备。

技术介绍

[0002]当前电动汽车的电池的性能受温度影响。当电池充满电之后，电池在最优的温度范围内工作时，电池性能最佳。在天气较热或较冷的情况下，经过较长放置时间后，用户再次用车时电池温度较高或较低，从而导致电池不在最优的工作温度范围，影响车辆驾驶性能。
[0003]现有的检测电池温度的方法，通过定时唤醒车辆，检测车辆的电池温度是否属于最优的温度范围内，但是定时唤醒会频繁唤醒车辆，影响车辆内电器元件的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种用于调节电池的温度的方法、装置和终端设备，提升车辆内电器元件的使用寿命。
[0005]第一方面，提供了一种用于调节电池的温度的方法，包括：
[0006]获取充电装置的温度；
[0007]在所述充电装置的温度满足第一预设条件时，向车辆发送唤醒指令，所述唤醒指令用于指示所述车辆对所述车辆内的电池的温度进行检测，以调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于调节电池的温度的方法，其特征在于，包括：获取充电装置的温度；在所述充电装置的温度满足第一预设条件时，向车辆发送唤醒指令，所述唤醒指令用于指示所述车辆对所述车辆内的电池的温度进行检测，以调节所述电池的温度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一预设条件包括：所述充电装置的温度小于第一温度阈值或大于第二温度阈值。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述充电装置包括充电枪或充电桩。4.一种用于调节电池的温度的方法，其特征在于，包括：接收充电装置发送的唤醒指令，所述唤醒指令是在所述充电装置的温度满足第一预设条件时发送的；根据所述唤醒指令，对车辆内的电池的温度进行检测；在所述电池的温度满足第二预设条件时，对所述电池的温度进行调节。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二预设条件包括：所述电池的温度小于第三温度阈值或者大于第四温度阈值。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一预设条件包括：所述充电装置的温度小于第一温度阈值或大于第二温度阈值。7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，所述第一预设条件包括：所述充电装置的温度小于第一温度阈值或大于第二温度阈值，所述第三温度阈值大于所述第一温度阈值，所述第四温度阈值小于所述第二温度阈值。8.根据权利要求4至7任一项所述的方法，其特征在于，在所述根据所述唤醒指令，对所述车辆内的电池的温度进行检测之后，还包括：在所述电池的温度不满足所述第二预设条件时，控制所述车辆进入休眠状态。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李尧尧，王建辉，曹亮，李国富，
申请(专利权)人：宁德时代上海智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：