一种旋翼飞行器起飞安全诊断及升力测量装置制造方法及图纸

技术编号:37073372 阅读:84 留言:0更新日期:2023-03-29 19:50
本发明专利技术属于航空地面测试技术领域,提供了一种旋翼飞行器起飞安全诊断及升力测量装置,包括主起飞平台、测力天平、振动加速度传感器、信息采集系统和装有重量重心计算程序和旋翼动平衡程序和计算机,其中,主起飞平台作为旋翼飞行器的起飞刚性平台与跑道平齐,主起飞平台下固定连接有框式天平结构且能周向测力的测力天平,主起飞平台下表面设有振动加速度传感器,测力天平的每根测力杆上安装有应变计,信息采集系统采集振动加速度传感器和应变计的数据,并发送给计算机进行旋翼飞行器重量重心和旋翼动平衡的计算。本发明专利技术的装置能够自动测量旋翼飞行器的重量重心,旋翼飞行器正常开车后能够在起飞前准确评估重量重心、旋翼动平衡水平。衡水平。衡水平。

【技术实现步骤摘要】
一种旋翼飞行器起飞安全诊断及升力测量装置


[0001]本专利技术属于航空地面测试
,涉及一种直升机起飞平台,具体涉及一种旋翼飞行器起飞安全诊断及升力测量装置。

技术介绍

[0002]影响旋翼飞行器安全飞行的因素很多,其中旋翼起飞重量、中心处于安全包线范围是保障飞行安全的首要因素,一般来说旋翼飞行器纵向、横向变化范围窄,如某轻型旋翼飞行器空机重量约1350kg,正常商载或作业飞行重量主要在2000kg,随着飞行过程中燃油油量的消耗,较窄的、不合理的重心包线在日常使用过程中极易出现超出重心范围的情况,附图1、附图2为该型号航向及横向包线,目前仅仅依托飞行员记录油量和空机重量方式手工计算起飞重量重心,极易出现计算失误情况,出现起飞时超出重心范围的情况,导致飞行不符合飞行手册使用限制章节要求,可能导致危险情况发生,诸如极限速度时发动机失效,超出重心包线也可能导致无法安全自转着陆。
[0003]另外旋翼动平衡也对飞行器安全由重要影响,桨叶动平衡调整的结果直接影响到直升机振动水平的大小,它对直升机的性能、可靠性、舒适性各方面都起着决定性的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋翼飞行器起飞安全诊断及升力测量装置,其特征在于,包括主起飞平台(2)、测力天平(6)、振动加速度传感器(3)、信息采集系统(5)和装有重量重心计算程序和旋翼动平衡程序和计算机,其中,主起飞平台(2)作为旋翼飞行器的起飞刚性平台与跑道(1)平齐,主起飞平台(2)下固定连接有框式天平结构且能周向测力的测力天平(6),主起飞平台(2)下表面设有振动加速度传感器(3),测力天平(6)的每根测力杆上安装有应变计(4),信息采集系统(5)采集振动加速度传感器(3)和应变计(4)的数据,并发送给计算机进行旋翼飞行器重量重心和旋翼动平衡的计算。2.根据权利要求1所述的一种旋翼飞行器起飞安全诊断及升力测量装置,其特征在于,主起飞平台(2)上设有系留装置,系留装置用于对旋翼飞行器系留,当旋翼飞行器系留起飞时,通过信息采集系统(5)采集测力天平(6)上应变计(4)的数据计算得到旋翼飞行器的升力。3.根据权利要求1所述的一种旋翼飞行器起飞安全诊断及升力测量装置,其特征在于,测力天平(6)包括天平元件、应变计(4)和测量电路,应变计(4)是每根天平测力杆上安装的分量应变式测力传感器,应变计(4)利用杠杆平衡原理测量直升机重量在各个分量应变式测力传感器上分量。4.根据权利要求1所述的一种旋翼飞行器起飞安全诊断及升力测量装置,其特征在于,振动加速度传感器(3)采集主起飞平台(2)的振动速度和振动加速度的幅值和相位并由信息采集系统(5)采集,计算机接收到经信息采集系统(5)转化的数字信号后,经旋翼动平衡程序的计算得到振动参数,再而计算得到旋翼飞行器的旋翼动平衡。5.根据权利要求1所述的一种旋翼飞行器起飞安全诊断及升力测量装置,其特征在于,信息采集系统(5)将电压信号放大后由模拟量转换成数字量并发送给计算机;计算机在计算应变天平进行静校时,通...

【专利技术属性】
技术研发人员:虞汉文鲍志泽刘文琦杨广根杨丛青顾文标
申请(专利权)人:中国直升机设计研究所
类型:发明
国别省市:

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