预充电阻温度监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及储能内设高压系统温度监测技术领域，具体公开了预充电阻温度监测装置，包括单芯储能连接器和连接在单芯储能连接器上的主继电器和预充继电器，所述主继电器和预充继电器并联且均设有独立控制开关，主继电器和预充继电器的主电路上设有主保险和断路器，所述预充继电器上设有预充电阻，所述预充电阻上电连接有电池管理系统控制模块，所述预充电阻与电池管理系统控制模块之间设有温度传感器，本装置解决了预充回路无法切断带来的温度持续升高的安全隐患，同时解决了预充电阻在使用过程中，由于自身散热失效而无法检测导致出现连接导线起火的问题。致出现连接导线起火的问题。致出现连接导线起火的问题。

【技术实现步骤摘要】
预充电阻温度监测装置


[0001]本申请涉及储能内设高压系统温度监测
，具体公开了预充电阻温度监测装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车和电力储能市场规模逐渐变大，增长潜力未来可期，是当前不少锂电池企业、新能源汽车制造商、储能系统提供商的必争之地。随之而来的高压系统安全问题也日趋明显。由于预充回路是高压系统不可或缺的部分。高压系统主要是主回路、预充回路和辅助回路组成。所以预充回路的安全性设计不容忽视。预充回路的失效会导致高压系统运行不稳定，还会引起导线起火对整个高压系统带来极大的安全隐患。
[0003]目前普遍采用的是预充回路没有任何温度监测，主要是对主回路接触器粘连监控，来判断高压系统主回路和预充回路是否运行正常。具有风险性，为此，专利技术人提出预充电阻温度监测装置，在主回路和预充回路运行异常的情况下，加入对预充电阻温度监控，保证了电池管理系统能准确的判断故障，执行故障处理。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于解决了预充回路无法切断带来的温度持续升高的安全隐患，同时解决了预充电阻在使用过程中，由于自身散热失效而无法检测导致出现连接导线起火的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术提供以下基础方案：
[0006]预充电阻温度监测装置，包括单芯储能连接器和连接在单芯储能连接器上的主继电器和预充继电器，所述主继电器和预充继电器并联且均设有独立控制开关，主继电器和预充继电器的主电路上设有主保险和断路器，所述预充继电器上设有预充电阻，所述预充电阻上电连接有电池管理系统控制模块，所述预充电阻与电池管理系统控制模块之间设有温度传感器。
[0007]本基础方案的原理及效果在于：
[0008]1.与现有技术相比，直接接触预充电阻，用BCU(电池管理系统控制模块)监控预充电阻实时温度；使得电池管理系统监控高压系统预充回路的策略更完整。
[0009]2.与现有技术相比，补充了预充回路状态采集的盲区，使得整个高压系统运行的安全性提高。
[0010]进一步，所述断路器为分励脱扣器，设置在主继电器和预充继电器的末端。分励脱扣器是一种远距离操纵分闸的附件。当电源电压等于额定控制电源电压的70％
‑
110％之间的任一电压时，就能可靠分断断路器。分励脱扣器是短时工作制，线圈通电时间一般不能超过1S，否则线圈会被烧断。
[0011]进一步，所述断路器为分励脱扣器，设置在主继电器和预充继电器的末端。
[0012]进一步，单芯储能连接器、主继电器、预充继电器、预充电阻、断路器、主保险和独
立控制开关均为电导线连接，电导线采用美标耐温150℃线材。
[0013]进一步，所述温度传感器为NTC负温度系数。NTC负温度系数的温度传感器为车规级产品，稳定可靠。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1示出了本申请实施例提出的预充电阻温度监测装置的运行逻辑示意图。
具体实施方式
[0016]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0017]说明书附图中的附图标记包括：单芯储能连接器1、主保险2、主继电器3、预充继电器4、预充电阻5、断路器6、电池管理系统控制模块7、温度传感器8。
[0018]实施例如图1所示：
[0019]预充电阻温度监测装置，包括单芯储能连接器1和连接在单芯储能连接器1上的主继电器3和预充继电器4，主继电器3和预充继电器4并联且均设有独立控制开关，主继电器3和预充继电器4的主电路上设有主保险2和断路器6，预充继电器4上设有预充电阻5，预充电阻5上电连接有电池管理系统控制模块7，所述预充电阻5与电池管理系统控制模块7之间设有温度传感器8。
[0020]具体的：单芯储能连接器1、主继电器3、预充继电器4、预充电阻5、断路器6、主保险2和独立控制开关均为电导线连接，电导线采用美标耐温150℃线材。
[0021]具体的：温度传感器8为NTC负温度系数。NTC负温度系数的温度传感器8为车规级产品，稳定可靠。
[0022]具体的：断路器6为分励脱扣器，设置在主继电器3和预充继电器4的末端。分励脱扣器是一种远距离操纵分闸的附件。当电源电压等于额定控制电源电压的70％
‑
110％之间的任一电压时，就能可靠分断断路器6。分励脱扣器是短时工作制，线圈通电时间一般不能超过1S，否则线圈会被烧断。
[0023]关于本案的原理以及思路：由于预充回路是高压系统不可或缺的部分。高压系统主要是主回路、预充回路和辅助回路组成。所以预充回路的安全性设计不容忽视。预充回路的失效会导致高压系统运行不稳定，还会引起导线起火对整个高压系统带来极大的安全隐患。
[0024]目前，普遍采用的是预充回路没有任何温度监测，主要是对主回路接触器粘连监控，来判断高压系统主回路和预充回路是否运行正常。具有风险性，这种风险主回路的主继电器3上的开关为机械开关，存在机械开关无法闭闸的情况发生，因此，为了使得高压系统运行稳定，在主回路和预充回路运行异常的情况下，加入对预充电阻5温度监控，保证了电
池管理系统能准确的判断故障，执行故障处理。
[0025]具体实现过程：
[0026]如图1所示，预充继电器4上设有预充电阻5，预充电阻5上电连接有电池管理系统控制模块7，预充电阻5与电池管理系统控制模块7之间设有温度传感器8，当高压系统主回路和预充回路运行异常，导致预充回路持续工作，温度必然升高，进而被温度传感器8监控，避免电导线起火，或者，预充回路的预充电阻5散热失效，容易导致预充回路温升异常，因此，设置了温度传感器8，使得电池管理系统监控高压系统预充回路的策略更完整。
[0027]本装置解决了预充回路无法切断带来的温度持续升高的安全隐患，同时解决了预充电阻5在使用过程中，由于自身散热失效而无法检测导致出现连接导线起火的问题。
[0028]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.预充电阻温度监测装置，其特征在于：包括单芯储能连接器和连接在单芯储能连接器上的主继电器和预充继电器，所述主继电器和预充继电器并联且均设有独立控制开关，主继电器和预充继电器的主电路上设有主保险和断路器，所述预充继电器上设有预充电阻，所述预充电阻上电连接有电池管理系统控制模块，所述预充电阻与电池管理系统控制模块之间设有温度传感器。2.根据权利要求1所述的预充电阻温度...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡大成，于行，王政强，李胜祖，
申请(专利权)人：上海储睿达智慧能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：