一种新型电喇叭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电喇叭，包括外壳，所述外壳的内部设置有线圈骨架，所述线圈骨架的外侧套接有漆包线，所述线圈骨架上设置有静铁芯，所述静铁芯上设置有动铁芯，所述外壳的内部通过螺钉安装有下板及上板，所述下板与上板接触，所述上板与下板上均设置有触点，所述下板上设置有绝缘板，所述外壳上设置有插接件，所述动铁芯上设置有衔铁。本实用新型专利技术通过设计调整螺丝与弹簧的配合使用，通过转动螺丝可使螺丝做螺纹运动并带动弹簧进行移动，弹簧挤压上板可使上板进行移动，可方便的对上板及下板的间距进行调节，达到调节两个触点间距的目的，可对电喇叭的触发行程进行调节，提高了电喇叭使用效果。了电喇叭使用效果。了电喇叭使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电喇叭


[0001]本技术涉及电喇叭
，具体为一种新型电喇叭。

技术介绍

[0002]车辆电喇叭已经是一种相当成熟的技术，主要部件是由线圈触点通电后的振动频率，驱动响板及回音板发出95
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105分贝的响声，在交通状况下警示行人注意和避让的装置。公告号为CN206584730U的技术专利公开了一种车用盆形电喇叭，包括底盘、罩盖，底盘内侧固定有山字衔铁，山字衔铁上套设有线圈架，线圈架上缠绕有线圈；底盘内侧设有触点组件，触点组件包括触点支架、常闭触点和消阻电容；底盘与罩盖之间设有膜片组件，膜片组件包括膜片，膜片上卡接有绝缘块，绝缘块在膜片的下侧一端设有平板型衔铁，绝缘块在膜片的上侧一端设有回音板，回音板由铝板加工而成；该专利通过山字衔铁来取代螺管电磁铁，并在山字衔铁上设置线圈架和线圈，使通电时产生的电磁吸合力增强，提高了对平板型衔铁的吸附力，采用平板型衔铁来增大与山字衔铁的撞击面积，提高了平板型衔铁与山字衔铁的撞击力和撞击的声响，采用铝板制作的回音板可以产生更好的音质效果。但是上述专利存在以下不足：在该电喇叭的使用过程中，不方便对电喇叭的触发行程进行调节，具有一定的局限性，并且避振片是通过螺钉螺母的配合进行安装固定，而螺母由于直接暴露在外部环境中，易受潮锈蚀，造成螺母不方便拆卸的情况。因此，需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型电喇叭，解决了不方便对电喇叭的触发行程进行调节的问题，还解决了螺母易受潮锈蚀导致不方便拆卸的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电喇叭，包括外壳，所述外壳的内部设置有线圈骨架，所述线圈骨架的外侧套接有漆包线，所述线圈骨架上设置有静铁芯，所述静铁芯上设置有动铁芯，所述外壳的内部通过螺钉安装有下板及上板，所述下板与上板接触，所述上板与下板上均设置有触点，所述下板上设置有绝缘板，所述外壳上设置有插接件，所述动铁芯上设置有衔铁，所述衔铁上设置有膜片，所述衔铁上设置有共鸣板，所述上板上设置有电容，所述外壳的内部通过螺纹连接有调整螺丝，所述调整螺丝与上板滑动连接，所述调整螺丝的外侧设置有弹簧，所述外壳上设置有螺钉，所述螺钉的外侧滑动连接有避振片，所述螺钉的外侧通过螺纹连接有螺母，所述螺母的外侧设置有保护机构。
[0005]优选的，所述弹簧的一端与上板固定连接，所述弹簧的另一端与外壳固定连接。通过设计弹簧，使得弹簧的作用力可作用于上板。
[0006]优选的，所述螺母与避振片接触。通过设计螺母，可将避振片固定。
[0007]优选的，所述保护机构包括护套、滑块、连接座、滑槽、卡槽、卡块，所述避振片上接触有护套，所述护套与螺母接触，所述护套上固定连接有滑块，所述滑块上滑动连接有连接座，所述连接座与避振片固定连接，所述连接座与护套接触，所述连接座上开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块，所述卡块与滑块固定连接。通过设计保护机构，可对螺母进行保
护。
[0008]优选的，所述护套、滑块及卡块为一体式结构，所述护套、滑块及卡块均为橡胶材质。通过设计卡块，使得卡块受挤压可发生形变。
[0009]优选的，所述连接座上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块。通过设计滑槽，使得滑块可在滑槽内滑动。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设计调整螺丝与弹簧的配合使用，通过转动螺丝可使螺丝做螺纹运动并带动弹簧进行移动，弹簧挤压上板可使上板进行移动，可方便的对上板及下板的间距进行调节，达到调节两个触点间距的目的，可对电喇叭的触发行程进行调节，提高了电喇叭使用效果。
[0012]2、本技术通过设计护套的作用，可对螺母起到一个密封保护的作用，可防止水或湿气的进入对螺母造成腐蚀，防止螺母的锈蚀造成避振片不方便拆卸的情况，且护套可方便的进行拆卸，使用方便。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术图1的结构剖视图；
[0015]图3为本技术图2的A处放大图。
[0016]图中：1、共鸣板；2、膜片；3、上板；4、触点；5、绝缘板；6、下板；7、动铁芯；8、插接件；9、漆包线；10、静铁芯；11、衔铁；12、电容；13、调整螺丝；14、弹簧；15、外壳；16、线圈骨架；17、避振片；18、螺母；19、保护机构；191、护套；192、滑块；193、连接座；194、滑槽；195、卡槽；196、卡块；20、螺钉。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1、图2，一种新型电喇叭，包括外壳15，外壳15的内部设置有线圈骨架16，线圈骨架16的外侧套接有漆包线9，线圈骨架16上设置有静铁芯10，静铁芯10上设置有动铁芯7，外壳15的内部通过螺钉安装有下板6及上板3，下板6与上板3接触，上板3与下板6上均设置有触点4，下板6上设置有绝缘板5，外壳15上设置有插接件8，动铁芯7上设置有衔铁11，衔铁11上设置有膜片2，衔铁11上设置有共鸣板1，上板3上设置有电容12。
[0019]请参阅图1、图2，外壳15的内部通过螺纹连接有调整螺丝13，调整螺丝13与上板3滑动连接，调整螺丝13的外侧设置有弹簧14，弹簧14的一端与上板3固定连接，弹簧14的另一端与外壳15固定连接，通过设计弹簧14，使得弹簧14的作用力可作用于上板3，外壳15上设置有螺钉20，螺钉20的外侧滑动连接有避振片17，螺钉20的外侧通过螺纹连接有螺母18，螺母18的外侧设置有保护机构19。
[0020]请参阅图1、图2、图3，保护机构19包括护套191、滑块192、连接座193、滑槽194、卡
槽195、卡块196，避振片17上接触有护套191，护套191与螺母18接触，护套191上固定连接有滑块192，滑块192上滑动连接有连接座193，连接座193上开设有滑槽194，滑槽194的内部滑动连接有滑块192，通过设计滑槽194，使得滑块192可在滑槽194内滑动，连接座193与避振片17固定连接，连接座193与护套191接触，连接座193上开设有卡槽195，卡槽195的内部卡接有卡块196，卡块196与滑块192固定连接，护套191、滑块192及卡块196为一体式结构，护套191、滑块192及卡块196均为橡胶材质，通过设计卡块196，使得卡块196受挤压可发生形变，通过设计保护机构19，可对螺母18进行保护。
[0021]本技术具体实施过程如下：使用时，当需要对上板3进行调节时，转动调整螺丝13，通过调整螺丝13与外壳15的螺纹连接，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电喇叭，包括外壳(15)，其特征在于：所述外壳(15)的内部设置有线圈骨架(16)，所述线圈骨架(16)的外侧套接有漆包线(9)，所述线圈骨架(16)上设置有静铁芯(10)，所述静铁芯(10)上设置有动铁芯(7)，所述外壳(15)的内部通过螺钉安装有下板(6)及上板(3)，所述下板(6)与上板(3)接触，所述上板(3)与下板(6)上均设置有触点(4)，所述下板(6)上设置有绝缘板(5)，所述外壳(15)上设置有插接件(8)，所述动铁芯(7)上设置有衔铁(11)，所述衔铁(11)上设置有膜片(2)，所述衔铁(11)上设置有共鸣板(1)，所述上板(3)上设置有电容(12)，所述外壳(15)的内部通过螺纹连接有调整螺丝(13)，所述调整螺丝(13)与上板(3)滑动连接，所述调整螺丝(13)的外侧设置有弹簧(14)，所述外壳(15)上设置有螺钉(20)，所述螺钉(20)的外侧滑动连接有避振片(17)，所述螺钉(20)的外侧通过螺纹连接有螺母(18)，所述螺母(18)的外侧设置有保护机构(19)。2.根据权利要求1所述的一种新型电喇叭，其特征在于：所述弹簧(14)的一端与上板(3)固定连接，所述弹簧(14)的另...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔东辉，崔岳成，王晓，崔经茜，
申请(专利权)人：莱州市金声汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：