一种散热性好的汽车喇叭制造技术

本实用新型专利技术提供一种散热性好的汽车喇叭，属于汽车配件技术领域，该散热性好的汽车喇叭包括喇叭壳体，喇叭壳体内设置有喇叭主体，喇叭壳体的下端连通有导热柱，且导热柱贯穿喇叭壳体并与喇叭壳体内的喇叭主体连通，导热柱的下端固定有多个等距分布的导热棒，喇叭壳体的下端开设有多个等距分布的散热槽，喇叭壳体的下端固定有多个导流板，且多个导流板分别与多个散热槽相匹配，整个装置结构设置合理，构思巧妙，喇叭内的散热性能好，不会影响喇叭内部的发声，安装便捷，防护性高，使用寿命长，实用性强，有效解决现有技术中的汽车喇叭大多采用密闭结构导致其散热性能差影响喇叭的音量等问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种散热性好的汽车喇叭


[0001]本技术属于汽车配件
，具体涉及一种散热性好的汽车喇叭。

技术介绍

[0002]喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号，汽车喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。
[0003]而现有的汽车喇叭大多采用密闭空间将喇叭包裹起来，喇叭所产生的热量无法排除，而由于喇叭的音圈受热，内阻上升，在相同输入电压的情况下，电阻上升就会导致功率下降，喇叭的声音变小，从而出现无法起到预警的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种散热性好的汽车喇叭，旨在解决现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热性好的汽车喇叭，其特征在于：包括喇叭壳体(1)，所述喇叭壳体(1)内设置有喇叭主体，所述喇叭壳体(1)的下端连通有导热柱(7)，且导热柱(7)贯穿喇叭壳体(1)并与喇叭壳体(1)内的喇叭主体连通，所述导热柱(7)的下端固定有多个等距分布的导热棒(8)，所述喇叭壳体(1)的下端开设有多个等距分布的散热槽(9)，所述喇叭壳体(1)的下端固定有多个导流板(10)，且多个导流板(10)分别与多个散热槽(9)相匹配，所述喇叭壳体(1)的表面缠绕有冷却液盘管(11)，且冷却液盘管(11)的始末端分别与外部冷却液容器连通，所述冷却液盘管(11)分为内圈和外圈，且内圈冷却液盘管(11)和外圈冷却液盘管(11)之间相连通。2.根据权利要求1所述的散热性好的汽车喇叭，其特征在于：所述内圈冷却液...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔岳成，王晓，崔东辉，崔经茜，李玲，安振江，
申请(专利权)人：莱州市金声汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：