冷藏车监控系统及标签防碰撞方法技术方案

本申请涉及一种冷藏车监控系统及标签防碰撞方法，该方法包括以下步骤：向区域内标签发送激活信号，并接收标签返回的信号；根据标签返回的信号判断区域内标签数量是否大于第一阈值，若否，则使用帧时隙算法对标签进行识别；若是，则对标签进行分组，然后使用帧时隙算法对标签组进行识别。上述冷藏车监控系统及标签防碰撞方法，通过对区域内标签数量进行判断，并根据标签数量与第一阈值的关系选择直接使用帧时隙算法对标签进行识别，或先对标签进行分组，然后再对各组标签依次进行识别，从而能够保持最优的标签识别效率。能够保持最优的标签识别效率。能够保持最优的标签识别效率。

【技术实现步骤摘要】
冷藏车监控系统及标签防碰撞方法


[0001]本申请涉及冷链信息化
，特别是涉及一种冷藏车监控系统及标签防碰撞方法。

技术介绍

[0002]随着我国的冷链产业逐年增长，作为冷链物流的核心，冷藏车的需求和销量也在稳步上升。冷藏车的监控系统作为冷藏车的大脑，在运输过程中发挥着把控物品质量，节约运输成本等关键作用。
[0003]在冷链运输过程中，物品表面粘贴的标签给信息的传输带来极大的便利，标签经过阅读器扫描后，物品的相关信息便能快速被识别。然而当标签数量过多时，阅读器识别会发生一种碰撞现象，即几个标签同时向阅读器发送信号导致识别失败。为此人们设计了包括帧时隙ALOHA等众多防碰撞算法来解决该问题。
[0004]在帧时隙ALOHA算法中，时间被分为多个离散的时隙，标签只能在每个时隙的开始处发送数据，当阅读器检测到多个标签的信号重叠时，会向标签发送命令，停止发送信号，在随机的一段时间后，被停止的标签才能重新发送信号。但是在现实状况下时隙无法无限制增加，因此标签识别效率无法得到有效提高。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种冷藏车监控系统及标签防碰撞方法，能够提高标签识别效率。
[0006]一种标签防碰撞方法，应用于射频识别阅读器，所述方法包括：
[0007]向区域内标签发送激活信号，并接收所述标签返回的信号；
[0008]根据所述标签返回的信号判断区域内标签数量是否大于第一阈值，若否，则
[0009]使用帧时隙算法对所述标签进行识别；若是，则
[0010]对所述标签进行分组，然后使用帧时隙算法对所述标签组进行识别。
[0011]在其中一个实施例中，所述使用帧时隙算法对标签进行识别，之后还包括：
[0012]判断所有标签是否全部识别完成，若否，则
[0013]再次使用帧时隙算法对标签进行识别；若是，则
[0014]将已识别所述标签数量与数据库标签数量进行对比，判断是否识别结束。
[0015]在其中一个实施例中，所述对所述标签进行分组，包括：
[0016]根据识别所述标签时的功率大小对所述标签进行分组。
[0017]在其中一个实施例中，每组所述标签的数量均不大于第一阈值。
[0018]在其中一个实施例中，所述标签组所处区域呈环形或圆形结构设置。
[0019]在其中一个实施例中，所述然后使用帧时隙算法对所述标签组进行识别，包括：
[0020]使用帧时隙算法对当前功率最大的所述标签组进行识别。
[0021]在其中一个实施例中，所述然后使用帧时隙算法对各组所述标签依次进行识别，
之后还包括：
[0022]判断该组标签是否全部识别完成，若否，则
[0023]再次使用帧时隙算法对当前功率最大的所述标签组进行识别；若是，则
[0024]判断所有标签是否全部识别完成，若否，则
[0025]再次使用帧时隙算法对当前功率最大的所述标签组进行识别；若是，则
[0026]将已识别所述标签数量与数据库标签数量进行对比，判断是否识别结束。
[0027]在其中一个实施例中，所述将已识别所述标签数量与数据库标签数量进行对比，判断是否识别结束，包括：
[0028]判断已识别所述标签数量与数据库标签数量是否一致，若否，则
[0029]采取预定措施解决；若是，则
[0030]标签识别结束。
[0031]一种冷藏车监控系统，包括车载终端及应用上述任一所述的标签防碰撞方法的射频识别阅读器；所述车载终端与所述射频识别阅读器通信连接，用于接收所述射频识别阅读器对于标签的识别信息。
[0032]在其中一个实施例中，所述车载终端包括：
[0033]第一通信模块，与所述射频识别阅读器通信连接，用于接收所述射频识别阅读器对于标签的识别信息，并发送至控制单元；
[0034]控制单元，与所述第一通信模块电连接，用于接收所述第一通信模块发送的所述射频识别阅读器对于标签的识别信息，并在所述识别信息异常时控制显示屏发出警报；
[0035]显示屏，与所述控制单元电连接，用于对控制单元接收的所述识别信息进行显示。
[0036]上述冷藏车监控系统及标签防碰撞方法，通过对区域内标签数量进行判断，并根据标签数量与第一阈值的关系选择直接使用帧时隙算法对标签进行识别，或先对标签进行分组，然后再对各组标签依次进行识别，从而能够保持最优的标签识别效率。
附图说明
[0037]图1为一个实施例的标签防碰撞方法的步骤图；
[0038]图2为一个实施例的帧时隙算法仿真图；
[0039]图3为另一个实施例的标签防碰撞方法的步骤图；
[0040]图4为一个实施例的阅读器分组识别示意图；
[0041]图5为一个实施例的冷藏车监控系统的模块图；
[0042]图6为一个实施例的冷藏车监控系统的示意图；
[0043]图7为一个实施例的冷藏车的车厢结构示意图。
[0044]图中：100、制冷机；200、风管；300、出风口；400、车门；500、温湿度传感器；600、光传感器；700、标签。
具体实施方式
[0045]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员
在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0046]需要说明的是，当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本申请的说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0047]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0048]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”、“下”可以是第一特征直接和第二特征接触，或第一特征和第二特征间接地通过中间媒介接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0049]除非另有定义，本申请的说明书所使用的所有的技术和科本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种标签防碰撞方法，应用于射频识别阅读器，其特征在于，所述方法包括：向区域内标签发送激活信号，并接收所述标签返回的信号；根据所述标签返回的信号判断区域内标签数量是否大于第一阈值，若否，则使用帧时隙算法对所述标签进行识别；若是，则对所述标签进行分组，然后使用帧时隙算法对所述标签组进行识别。2.根据权利要求1所述的标签防碰撞方法，其特征在于，所述使用帧时隙算法对标签进行识别，之后还包括：判断所有标签是否全部识别完成，若否，则再次使用帧时隙算法对标签进行识别；若是，则将已识别所述标签数量与数据库标签数量进行对比，判断是否识别结束。3.根据权利要求2所述的标签防碰撞方法，其特征在于，所述对所述标签进行分组，包括：根据识别所述标签时的功率大小对所述标签进行分组。4.根据权利要求3所述的标签防碰撞方法，其特征在于，每组所述标签的数量均不大于第一阈值。5.根据权利要求4所述的标签防碰撞方法，其特征在于，所述标签组所处区域呈环形或圆形结构设置。6.根据权利要求5所述的标签防碰撞方法，其特征在于，所述然后使用帧时隙算法对所述标签组进行识别，包括：使用帧时隙算法对当前功率最大的所述标签组进行识别。7.根据权利要求6所述的标签防碰撞方法，其特征在于，所述然后使用帧时隙算法对各组所述标签依次进行识别，之后还包括：判...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，陈亚楠，
申请(专利权)人：上海海洋大学，
类型：发明
国别省市：