一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，包括门架，所述门架左右两侧上方固定连接有固定站板，所述门架左右两侧中部均固定连接有第一调节站板，所述门架左右两侧下方均固定连接有第二调节站板，所述第一调节站板包括第一固定板、升降板，在升降板上更加的稳定，第一调节站板的升降移动不会受到固定站板的限制，以在升降板上升或下降到合适高度时，直接站在上方的固定站板或站在下方的第二调节站板上，不需要返回攀爬梯子位置处进行变换高度位置，工作人员不需要在对不同位置进行捆扎钢筋时上下来回攀爬，大大提高了捆扎工作的效率，并且可以根据每个工作人员捆扎钢筋的速度进行独立使的调节站立平台的高度位置，省时省力。时省力。时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置


[0001]本技术涉及隧道施工
，具体来说，涉及一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置。

技术介绍

[0002]在放坡明挖拱形隧道的施工时，常采用液压式二次衬砌台车作为平台进行二次衬砌钢筋的绑扎，在工期紧张的情况下如果完全依靠液压式衬砌台车来绑扎钢筋就必须购买多套衬砌台车，但液压式衬砌台车价格昂贵，且不同结构断面不能重复利用，同时，台车的增加势必造成机械和人员的增加，从而大大提高了设备成本和人工费用的投入；
[0003]现有技术中，申请号为201821629935.6公开了一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，包括钢筋台车桁架、行走机构、顶部伸缩调节装置、斜向伸缩调节装置、水平伸缩调节装置；钢筋台车衍架的两侧具有多层侧支撑平台，钢筋台车衍架的底部连接行走机构，至少一个顶部伸缩调节装置竖直安装在钢筋台车衍架的顶部横梁上，斜向伸缩调节装置倾斜固定在侧支撑平台上，水平伸缩调节装置水平固定在侧支撑平台上，通过调节各个伸缩调节装置的长度以对衬砌钢筋的位置进行调节，以实现移动迅速、钢筋定位准确、安全性能高等目的；上述装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，包括门架(1)，其特征在于，所述门架(1)左右两侧上方固定连接有固定站板(2)，所述门架(1)左右两侧中部均固定连接有第一调节站板(3)，所述门架(1)左右两侧下方均固定连接有第二调节站板(4)，所述第一调节站板(3)包括第一固定板(5)、升降板(6)，所述升降板(6)等距设置于第一固定板(5)右侧，所述第一固定板(5)顶部右侧等距连接有驱动盒(7)，所述驱动盒(7)内部贯通设有螺纹杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，其特征在于，所述螺纹杆(8)底端贯穿第一固定板(5)底侧，所述螺纹杆(8)外壁下方固定套设有固定环(9)，所述固定环(9)右侧固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)顶侧固定连接有减震板(11)，所述减震板(11)顶侧与升降板(6)底侧固定连接。3.根据权利要求2所述的一种拱形隧道二次衬砌钢筋绑扎装置，其特征在于，所述驱动盒(7)前部左侧均连接有电机(12)，所述电机(12)的输出轴伸入驱动盒(7)内部，且固定连接有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)右侧啮合连接有蜗轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，古盛斌，周丽霞，艾诚，
申请(专利权)人：江西省公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：