一种马蹄形暗挖管廊二衬施工台车制造技术

本申请涉及施工台车的领域，并公开了一种马蹄形暗挖管廊二衬施工台车，包括位于滑轨上的滑轮、安装于滑轮上的门架、套设于门架外的马蹄形外模板，相邻两组门架之间连接有剪力撑，马蹄形外模板包括上拱型板、铰接于上拱型板两侧的侧模板，门架顶部和上拱型板之间滑动安装有上纵梁，两侧侧模板和门架之间铰接有侧模油缸，侧模板上设置有注浆窗口，注浆窗口一侧放置有混凝土振捣器，门架中安装有液压泵站，液压泵站连通于侧模油缸。本申请解决了现有技术中衬砌台车存在不稳定和摇晃，并且衬砌台车无法根据隧道变截面变化的技术问题，实现了利用门架对马蹄形外模板进行稳定支撑，并且利用马蹄形外模板可以依据隧道变截面进行调整。整。整。

【技术实现步骤摘要】
一种马蹄形暗挖管廊二衬施工台车


[0001]本申请涉及施工台车的领域，尤其涉及一种马蹄形暗挖管廊二衬施工台车。

技术介绍

[0002]伴随着科技的进步,对地下硐室衬砌施工的要求也越来越高,由于浅埋暗挖管廊的施工方法多种多样而又因地制宜，管廊的截面形状多种多样，而这些在施工中至关重要。在坑道开挖时沿着掌子面向前开进，而其后已挖成的坑道四面则需要加固。“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工作。
[0003]但在实施相关技术方案的过程中，发现至少存在以下技术问题：由于隧道截面尺寸变化不一，所以隧道变截面衬砌台车在实际隧道工程中至关重要，并且现有的衬砌台车由于体积较大且无专用稳定装置，导致在移动停止和千斤顶顶推时，存在不稳定和摇晃的问题，不仅影响浇筑台车的正常使用，同时还会给周边操作人员带来危险，整体安全性、稳定性以及实用性普遍不高。

技术实现思路

[0004]本申请通过提供一种马蹄形暗挖管廊二衬施工台车，解决了现有技术中衬砌台车存在不稳定和摇晃，并且衬砌台车无法根据隧道变截面变化的技术问题，实现了利用门架对马蹄形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马蹄形暗挖管廊二衬施工台车，其特征在于，包括位于滑轨(100)上的滑轮(1)、安装于所述滑轮(1)上的门架(2)、套设于所述门架(2)外的马蹄形外模板(3)，相邻两组所述门架(2)之间连接有剪力撑(201)，所述马蹄形外模板(3)包括上拱型板(31)、铰接于所述上拱型板(31)两侧的侧模板(32)，所述门架(2)顶部和所述上拱型板(31)之间滑动安装有上纵梁(4)，两侧所述侧模板(32)和所述门架(2)之间铰接有侧模油缸(5)，所述侧模板(32)上设置有注浆窗口(301)，所述注浆窗口(301)一侧放置有混凝土振捣器，所述门架(2)中安装有液压泵站(302)，所述液压泵站(302)连通于所述侧模油缸(5)。2.如权利要求1所述的一种马蹄形暗挖管廊二衬施工台车，其特征在于，两侧所述侧模板(32)的底部和顶部均与所述门架(2)的之间铰接有侧模丝杆(6)，所述侧模丝杆(6)呈水平状态时，所述侧模板(32)呈竖直状态，所述侧模丝杆(6)与所述液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗支贵，赵志坤，徐磊，毛雷，林峰，王大伟，薛彦进，王鹏，方诗圣，吴国京，
申请(专利权)人：中铁四局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：