一种LTE-M通信网络中CBTC信号告警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种LTE

【技术实现步骤摘要】
一种LTE
‑
M通信网络中CBTC信号告警装置


[0001]本技术涉及CBTC信号告警装置
，具体涉及一种LTE
‑
M通信网络中CBTC信号告警装置。

技术介绍

[0002]LTE
‑
M通信网络是目前正在面向智能仪表及传感器节点等终端通信作业而进行开发研究的LTE功能群的总称，CBTC是基于通信的列车自动控制，在CBTC中不仅实现列车运行控制，而且可以综合成为运行管理，因为双向无线通信系统，既可以有安全类信息双向传输，也可以双向传输非安全类信息，例如车次号、乘务员班组号、车辆号、运转时分、机车状态、油耗参数等等大量机车、工务、电务等有关信息，因此在列车行驶运行当中遇到一些状况时需要CBTC信号告警装置来提醒车务人员。针对现有技术存在以下问题：
[0003]现有的CBTC信号告警装置在安装在列车上时，一般是螺丝固定安装在列车上的，在对CBTC信号告警装置进行检查维修时，需要将其拆卸下来然后进行检查维修或是更换，耗时较长，且CBTC信号告警装置与通讯设备进行连接时，现有的CBTC信号告警装置一般不具有防脱结构，车务人员的意外拉扯可能会将与连接通讯设备的连接线脱落，从而影响CBTC信号告警装置的正常工作。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种LTE
‑
M通信网络中CBTC信号告警装置，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种LTE
>‑
M通信网络中CBTC信号告警装置，包括机壳和CBTC信号告警器，所述机壳的内部与CBTC信号告警器的外部套接，所述CBTC信号告警器的两侧设置有扬声器，所述CBTC信号告警器的顶部固定连接有警示灯，所述CBTC信号告警器的一端设置有显示屏，所述CBTC信号告警器的一端活动连接有按钮，所述CBTC信号告警器的底部插接有连接线，所述机壳的两侧固定连接有安装板，所述安装板的外部活动连接有螺丝，所述机壳的底部活动连接有支撑板，所述支撑板的顶部活动连接有卡板。
[0007]本技术技术方案的进一步改进在于：所述机壳的内壁两侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有第二挤压板，所述第二挤压板的表面设置有防滑条，所述机壳的内壁开设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的底部固定连接有第一挤压板。
[0008]采用上述技术方案，该方案中的防滑条增加与CBTC信号告警器两侧的摩擦，从而增加在机壳中的稳固。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述机壳的底部开设有活动槽，所述支撑板的外部与活动槽的内部活动连接，所述活动槽的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与支撑板的一端固定连接，所述支撑板的顶部开设有连接槽，所述连接槽的一
侧开设有固定槽。
[0010]采用上述技术方案，该方案中的第二弹簧可将支撑板在活动槽内进行拉出缩进，根据CBTC信号告警器的宽度进行调节。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述卡板的外部与连接槽的内部活动连接，所述卡板的顶部开设有连通槽，所述连通槽的一端套接有卡块二，所述连通槽的另一端活动连接有按动块，所述卡块二和按动块的背面固定连接有L形杆，所述L形杆的底部固定连接有第三弹簧，所述卡板的一侧开设有T形槽，所述T形槽的内部活动连接有连接杆。
[0012]采用上述技术方案，该方案中的连接杆和T形槽之间的配合，方便对卡板转动到连接槽的内部进行固定的效果。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述CBTC信号告警器的底部固定连接有连接台，所述连接台的两侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的一端开设有卡孔，所述滑杆的外部活动连接有活动块，所述活动块的一侧固定连接有卡块一。
[0014]采用上述技术方案，该方案中的卡块一与卡孔之间的配合，达到对固定杆进行固定的效果。
[0015]本技术技术方案的进一步改进在于：所述活动块的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有卡套，所述卡套的内侧与连接线的表面套接。
[0016]采用上述技术方案，该方案中的卡套与连接线的表面进行贴合固定，使得连接线避免在受到外力的拉扯下脱落的情况。
[0017]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0018]1、本技术提供一种LTE
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M通信网络中CBTC信号告警装置，采用橡胶垫、第一挤压板、第一弹簧、第二挤压板、防滑条、活动槽、第二弹簧、支撑板、卡板、卡块二、按动块、第三弹簧、连接杆和T形槽之间的配合，将CBTC信号告警器放置在机壳的内部，通过CBTC信号告警器沿着第二挤压板向内挤压第一弹簧，使得第二挤压板将CBTC信号告警器的两侧进行固定，通过向外拉伸支撑板，向一侧按动按动块，使得卡块二与固定槽分开，将卡板从连接槽的内部向外拉出，使得卡板扣在CBTC信号告警器的正面，解决了现有的CBTC信号告警装置在安装在列车上时，一般是螺丝固定安装在列车上的，在对CBTC信号告警装置进行检查维修时，需要将其拆卸下来然后进行检查维修或是更换，耗时较长的问题，达到了方便对CBTC信号告警器进行安装取出固定的有益效果。
[0019]2、本技术提供一种LTE
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M通信网络中CBTC信号告警装置，采用连接台、凹槽、滑杆、固定杆、卡套、活动块、卡块一和卡孔之间的配合，通过将固定杆沿着滑杆向内推动，将卡块一与卡孔之间的进行卡扣，从而使得卡套套在连接线的表面，卡套的内侧紧贴与连接线的表面，增大了和连接线表面的摩擦，解决了CBTC信号告警装置与通讯设备进行连接时，现有的CBTC信号告警装置一般不具有防脱结构，车务人员的意外拉扯可能会将与连接通讯设备的连接线脱落，从而影响CBTC信号告警装置的正常工作的问题，达到了避免车务人员不小心将连接线连接通讯设备脱落，确保CBTC信号告警装置的正常工作的有益效果。
附图说明
[0020]图1为本技术的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术的机壳结构剖面示意图；
[0022]图3为本技术的支撑板结构剖面示意图；
[0023]图4为本技术的连接台结构剖面示意图。
[0024]图中：1、机壳；101、卡槽；102、橡胶垫；103、第一挤压板；104、第一弹簧；105、第二挤压板；106、防滑条；107、活动槽；108、第二弹簧；2、CBTC信号告警器；21、连接台；210、凹槽；211、滑杆；212、固定杆；213、卡套；214、活动块；2140、卡块一；2141、卡孔；3、安装板；4、扬声器；5、警示灯；6、显示屏；7、按钮；8、支撑板；81、连接槽；810、固定槽；9、卡板；91、连通槽；92、卡块二；93、按动块；94、L形杆；95、第三弹簧；96、连接杆；97、T形槽；10、连接线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LTE
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M通信网络中CBTC信号告警装置，包括机壳(1)和CBTC信号告警器(2)，其特征在于：所述机壳(1)的内部与CBTC信号告警器(2)的外部套接，所述CBTC信号告警器(2)的两侧设置有扬声器(4)，所述CBTC信号告警器(2)的顶部固定连接有警示灯(5)，所述CBTC信号告警器(2)的一端设置有显示屏(6)，所述CBTC信号告警器(2)的一端活动连接有按钮(7)，所述CBTC信号告警器(2)的底部插接有连接线(10)，所述机壳(1)的两侧固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的外部活动连接有螺丝(11)，所述机壳(1)的底部活动连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部活动连接有卡板(9)。2.根据权利要求1所述的一种LTE
‑
M通信网络中CBTC信号告警装置，其特征在于：所述机壳(1)的内壁两侧固定连接有第一弹簧(104)，所述第一弹簧(104)的一端固定连接有第二挤压板(105)，所述第二挤压板(105)的表面设置有防滑条(106)，所述机壳(1)的内壁开设有卡槽(101)，所述卡槽(101)的内部固定连接有橡胶垫(102)，所述橡胶垫(102)的底部固定连接有第一挤压板(103)。3.根据权利要求1所述的一种LTE
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M通信网络中CBTC信号告警装置，其特征在于：所述机壳(1)的底部开设有活动槽(107)，所述支撑板(8)的外部与活动槽(107)的内部活动连接，所述活动槽(107)的内壁固定连接有第二弹簧(108)，所述第二弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔侠，
申请(专利权)人：川灵实业上海有限公司，
类型：新型
国别省市：