【技术实现步骤摘要】
一种铁路建设施工降噪隔音板
[0001]本技术涉及铁路建设施工
,特别涉及一种铁路建设施工降噪隔音板。
技术介绍
[0002]随着社会经济的发展,城市规模不断扩大,而作为城市道路交通干线的高架桥、高架路等公路直接穿行在城市高楼大厦之间,汽车行驶时所产生巨大的噪音对处在周边的学校、写字楼等场所的人群形成了巨大的干扰,人们长期处于汽车、火车的噪音污染之中,会严重影响人们的学习、工作和休息,目前的办法是在高架桥、高架路等公路路边设置声音阻隔板。
[0003]申请号为CN202121642074.7的中国专利申请就公开了一种吸音降噪效果好的公路用隔音板,包括底座和吸音模板,所述底座的内腔固定安装有固定支架,所述吸音模板的背面固定连接有微孔吸音板,所述微孔吸音板的背面固定连接有吸音棉。本技术通过吸音模板的设置,吸音模板采用阻燃声学玻纤布、不燃声学玻纤布和防风防护铝网组合安装制成,棉表面采用复合环保吸声毡,表层包裹绝燃防水不燃吸声布,起到了防水且不燃的效果,具有高效吸收性能,且用料少、重量轻、吸声效率高、布置灵活、施工方便 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路建设施工降噪隔音板,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上安装有底座(2),所述底座(2)上连接有防护板(3),所述防护板(3)与底座(2)之间连接有防撞机构(9),所述防护板(3)上安装有缓冲机构(10),所述底座(2)上表面的两侧安装有支撑柱(4),所述支撑柱(4)上设有长孔(5),所述长孔(5)上安装有毛刷(7),所述支撑柱(4)的顶端安装有驱动机构(6),所述支撑柱(4)之间连接有隔音架(8),所述隔音架(8)的两侧安装锁定机构(12),所述隔音架(8)上安装有隔音机构(11);所述防撞机构(9)包括安装在底座(2)上滑动槽(901),所述滑动槽(901)上安装有滑杆(902),所述滑杆(902)上安装有滑块一(903),所述滑块一(903)上安装有铰接座一(904),所述滑块一(903)与滑动槽(901)之间连接有防撞弹簧(907),所述防护板(3)的一侧安装有铰接座二(905),所述铰接座二(905)与铰接座一(904)之间交接有活动杆(906)。2.根据权利要求1所述的一种铁路建设施工降噪隔音板,其特征在于:驱动机构(6)包括安装在支撑柱(4)顶端的驱动电机(601),所述驱动电机(601)的输出端连接有伸入支撑柱(4)内部的螺纹杆(602),所述螺纹杆(602)上安装有滑块二(603),所述滑块二(603)与...
【专利技术属性】
技术研发人员:李小聪,余相懿,张航,吴朝川,宋健,
申请(专利权)人:中国建筑第五工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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