一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨制造技术

本申请实施例中提供了一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨，在直升机客舱顶棚盖板上设置纵向导轨组件，以充分且合理利用直升机客舱顶棚空间，实现客舱内摄像机以及其他小型化广播电视设备安装和快速移动；横向滑轨组件设置在纵向导轨组件上，横向滑轨的长度方向的两端分别设有纵向滑动件，横向滑轨经纵向滑动件与纵向导轨连接，横向滑动件滑动连接于横向滑轨上，以能够带动摄像机在横向滑轨上滑动。上述装置通过纵向导轨组件和横向滑轨组件安装摄像机，安装后移动方便，且增加拍摄和安装角度变化范围，且装置结构简单，便于设置。便于设置。便于设置。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨


[0001]本申请涉及摄像机技术相关设备领域，具体地，涉及一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨。

技术介绍

[0002]直升机4K空中演播室需在机舱内安装微型摄像机、LED照明灯、提词器等设备以支持空中演播室的节目制作。现各广电电视制作设备的安装方式为3M双面胶带固定，固定后移动困难，且拍摄和安装角度变化受限，双面胶残留不易清理。
[0003]为在直升机4K空中演播室中实现微型摄像机拍摄运动镜头以及机位快速调整，需加装滑轨以保障微型摄像机的稳定运动，但直升机客舱空间较小，现有地面滑轨或带有支架的滑轨体积过大，且无法在直升机客舱内硬性连接安装固定，使用过程中影响飞行安全；同时，直升机客舱顶板为分体式设计，并非直升机结构件，其承载重量不满足现有市场上各型号滑轨的安装条件。

技术实现思路

[0004]本申请实施例中提供了一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨，以解决现有机舱内安装滑轨的空间小、且在使用过程中影响飞行安全的问题。
[0005]为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0006]一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨，包括：
[0007]纵向导轨组件，用于固定在直升机客舱顶棚盖板上，所述纵向导轨组件包括纵向滑动件和两个相对设置的纵向导轨，所述纵向导轨沿直升机客舱顶棚盖板的纵向延伸，所述纵向滑动件能够在所述纵向导轨内滑动；
[0008]横向滑轨组件，所述横向滑轨组件包括横向滑轨和横向滑动件，所述横向滑轨的长度方向的两端分别设有所述纵向滑动件，所述横向滑轨经所述纵向滑动件与所述纵向导轨连接；
[0009]所述横向滑动件滑动连接于所述横向滑轨上，以沿所述横向滑轨滑动；所述横向滑动件用于安装摄像机。
[0010]可选地，所述纵向导轨包括顶壁、底壁和侧壁，所述侧壁分别与所述顶壁和所述底壁连接，所述顶壁、所述底壁和所述侧壁形成一侧开口的导向腔体；
[0011]所述纵向滑动件包括：
[0012]第一连接板和与其连接的第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板垂直设置，所述横向滑轨与所述第一连接板固定连接；
[0013]若干组纵向滑动机构，所述第一连接板设有至少一组所述纵向滑动机构，以与所述顶壁和/或所述底壁滑动连接；所述第二连接板设有至少一组所述纵向滑动机构，以与所述侧壁滑动连接。
[0014]可选地，所述第一连接板的上端和下端分别设有一组所述纵向滑动机构。
[0015]可选地，每组纵向滑动机构包括两个纵向滑动轮，两个所述纵向滑动轮沿所述第一连接板的纵向排布。
[0016]可选地，所述第一连接板沿竖直方向设置，所述第二连接板沿水平方向设置；所述第二连接板位于所述第一连接板的上端，且位于两个所述纵向滑动轮之间。
[0017]可选地，所述纵向滑动件还包括：
[0018]第三连接板和纵向滑动锁定机构，所述第三连接板与所述第一连接板固定，且具有与所述底壁相对的安装面，所述纵向滑动锁定机构位于所述安装面上，所述纵向滑动锁定机构能够向靠近或远离所述底壁的方向移动，以在所述底壁的外侧对其进行锁定和释放。
[0019]可选地，所述纵向滑动锁定机构为螺栓，所述安装面具有螺纹孔，所述螺栓穿过所述螺纹孔的一端能够与所述底壁相抵。
[0020]可选地，所述横向滑轨的个数为两个，两个所述横向滑轨分别在所述第一连接板上沿纵向排布。
[0021]可选地，所述横向滑动件包括：
[0022]两个套筒和连接块，所述套筒分别与所述横向滑轨一一对应套装，所述套筒能够在所述横向滑轨上滑动；所述连接块分别与两个所述套筒固定连接；所述连接块设有用于连接摄像机的安装孔。
[0023]可选地，所述横向滑动件还包括：
[0024]横向滑动锁定机构，固定于所述套筒的周向外壁上，所述横向滑动锁定机构能够向靠近或远离横向滑轨的方向移动，以顶紧或释放横向滑轨。
[0025]本申请实施例提供的一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨，包括：纵向导轨组件，用于固定在直升机客舱顶棚盖板上，纵向导轨组件包括纵向滑动件和两个相对设置的纵向导轨，纵向导轨沿直升机客舱顶棚盖板的纵向延伸，纵向滑动件能够在纵向导轨内滑动；横向滑轨组件，横向滑轨组件包括横向滑轨和横向滑动件，横向滑轨的长度方向的两端分别设有纵向滑动件，横向滑轨经纵向滑动件与纵向导轨连接；横向滑动件滑动连接于横向滑轨上，以沿横向滑轨滑动；横向滑动件用于安装摄像机。
[0026]采用本申请实施例中提供的一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨，相较于现有技术，具有以下技术效果：
[0027]在直升机客舱顶棚盖板上设置纵向导轨组件，以充分且合理利用直升机客舱顶棚空间，实现客舱内摄像机以及其他小型化广播电视设备安装和快速移动；横向滑轨组件设置在纵向导轨组件上，横向滑轨的长度方向的两端分别设有纵向滑动件，横向滑轨经纵向滑动件与纵向导轨连接，横向滑动件滑动连接于横向滑轨上，以能够带动摄像机在横向滑轨上滑动。上述装置通过纵向导轨组件和横向滑轨组件安装摄像机，安装后移动方便，且增加拍摄和安装角度变化范围，且装置结构简单，便于设置。
附图说明
[0028]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0029]图1为本申请实施例提供的一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨的轴测示意图；
[0030]图2为图1的俯视结构示意图；
[0031]图3为本申请实施例提供的纵向导轨和纵向滑动件的装配结构示意图；
[0032]图4为本申请实施例提供的纵向滑动件的结构示意图；
[0033]图5为图4的侧向结构示意图；
[0034]图6为图4的俯视结构示意图；
[0035]图7为申请实施例提供的纵向滑动件的轴测示意图；
[0036]图8为申请实施例提供的横向滑轨组件的结构示意图。
[0037]附图中标记如下：
[0038]纵向导轨组件100、纵向导轨11、纵向滑动件12、顶壁111、底壁112、侧壁113、第一连接板121、第二连接板122、第三连接板123、纵向滑动机构124、纵向滑动锁定机构125、纵向滑动轮1241、安装面1231；
[0039]横向滑轨组件200、横向滑轨21、横向滑动件22、横向滑动锁定机构23、套筒221、连接块222。
具体实施方式
[0040]本技术实施例公开了一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨，以解决现有机舱内安装滑轨的空间小、且在使用过程中影响飞行安全的问题。
[0041]为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0042本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机客舱顶棚用摄像机滑轨，其特征在于，包括：纵向导轨组件，用于固定在直升机客舱顶棚盖板上，所述纵向导轨组件包括纵向滑动件和两个相对设置的纵向导轨，所述纵向导轨沿直升机客舱顶棚盖板的纵向延伸，所述纵向滑动件能够在所述纵向导轨内滑动；横向滑轨组件，所述横向滑轨组件包括横向滑轨和横向滑动件，所述横向滑轨的长度方向的两端分别设有所述纵向滑动件，所述横向滑轨经所述纵向滑动件与所述纵向导轨连接；所述横向滑动件滑动连接于所述横向滑轨上，以沿所述横向滑轨滑动；所述横向滑动件用于安装摄像机。2.根据权利要求1所述的直升机客舱顶棚用摄像机滑轨，其特征在于，所述纵向导轨包括顶壁、底壁和侧壁，所述侧壁分别与所述顶壁和所述底壁连接，所述顶壁、所述底壁和所述侧壁形成一侧开口的导向腔体；所述纵向滑动件包括：第一连接板和与其连接的第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板垂直设置，所述横向滑轨与所述第一连接板固定连接；若干组纵向滑动机构，所述第一连接板设有至少一组所述纵向滑动机构，以与所述顶壁和/或所述底壁滑动连接；所述第二连接板设有至少一组所述纵向滑动机构，以与所述侧壁滑动连接。3.根据权利要求2所述的直升机客舱顶棚用摄像机滑轨，其特征在于，所述第一连接板的上端和下端分别设有一组所述纵向滑动机构。4.根据权利要求3所述的直升机客舱顶棚用摄像机滑轨，其特征在于，每组纵向滑动机构包括两个纵向滑动轮，两个所述纵向滑动轮沿所述第一连接板的纵向排布。5.根据权利要求4所述的直升机客舱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，萧洒，王丽英，林辉，张宇，谭昕，焦增强，裴久怀，李桐德，汤焕钊，
申请(专利权)人：中央广播电视总台，
类型：新型
国别省市：