一种地铁车站地下施工清障设备制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域，具体来说是一种地铁车站地下施工清障设备；本实用新型专利技术结构具体包括吊车以及与吊车连接的全套管钻机，所述全套管钻机连接有外套管，所述外套管根据施工需要设置有相互连接的多根，所述吊车通过钢丝绳在外套管内吊接有水平钻机，所述水平钻机中间安装有掘进管，所述掘进管一端连接有掘进管回收油缸；本实用新型专利技术结构简单，施工周期短，安全性能高，且对于地下地铁底部桩(墙)施工清障效果好。(墙)施工清障效果好。(墙)施工清障效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车站地下施工清障设备


[0001]本技术涉及建筑施工
，具体来说是一种地铁车站地下施工清障设备。

技术介绍

[0002]随着我国城市轨道交通建设快速发展,多条地铁线路互相交叉,形成地铁网线,以大大提高了乘客的出行效率。但在地铁线路连接成网的过程中,不可避免地会遇到新建线路的地铁隧道穿越既有车站的情况。在该种情况下，就需要在地铁周围桩(墙)上穿孔。
[0003]现有技术有的采用冷冻法，有的采用隧道建设人工操作盾构机打洞，但是无论哪种方法，均存在工艺复杂、成本较高等问题，其施工周期较长，安全性较差，随着现在安全问题和环保问题的日益重视，需要一种施工周期短，安全性高，清障效果好的设备及工法。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种施工周期短，安全性能高，且清障效果好的地下施工清障结构。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种地铁车站地下施工清障设备，包括吊车以及与所述吊车连接的全套管钻机，所述全套管钻机连接有外套管，所述外套管根据施工需要设置有相互连接的多根，所述吊车通过钢丝绳在外套管内吊接有水平钻机，所述水平钻机中间安装有掘进管，所述掘进管一端连接有掘进管回收油缸。
[0006]进一步的，所述掘进管回收油缸旁边设置有掘进管回收备用装置，所述掘进管回收备用装置与掘进管相连接。
[0007]进一步的，所述水平钻机外部设置有导向支架。
[0008]进一步的，所述外套管内壁设置有导轨，所述导轨与导向支架四个角嵌合。
[0009]进一步的，还包括液压工作站，所述液压工作站上的油管连接在液压油管组卷盘上，并进一步通过液压油管组导向轮与水平钻机相连接。
[0010]本技术的有益技术效果是：
[0011](1)本技术将全回转钻机的应用由地面竖向施工改为地下水平施工，提升了工作效率，缩短了施工周期；
[0012](2)本技术针对现有地铁地下清障施工进行了开创式研发，改变了传统的人工地下作业模式，进一步提升了施工安全性；
[0013](3)本技术还设置有掘进回收备用装置，规避了掘进管作业时回收油缸故障风险；
[0014](4)本技术采用水平钻机地下作业，对与桩(墙)的清障破空损坏面积最小，清障效果更优。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术的掘进管退回状态主视图；
[0018]图3是本技术的掘进管退回状态俯视图；
[0019]图4是本技术的掘进管伸出状态主视图；
[0020]图5是本技术的掘进管伸出状态俯视图；
[0021]其中：1液压油管组导向轮、2液压油管组卷盘、3辅助吊车、4掘进管回收备用装置、5全套管钻机、6液压工作站、7吊车、8外套管、9水平钻机、10掘金管回收油缸、11掘进管，12导向架、13导轨。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：
[0024]如图1—图5所示，一种地铁车站地下施工清障设备，包括吊车7以及与所述吊车7连接的全套管钻机5，所述全套管钻机5连接有外套管8，所述外套管8根据施工需要设置有相互连接的多根，所述吊车7通过钢丝绳在外套管8内吊接有水平钻机9，所述水平钻机9中间安装有掘进管11，所述掘进管11一端连接有掘进管回收油缸10,所述掘进管回收油缸10旁边设置有掘进管回收备用装置4，所述掘进管回收备用装置4与掘进管11相连接,所述水平钻机9外部设置有导向支架12,所述外套管8内壁设置有导轨13，所述导轨13与导向支架12四个角嵌合,还包括液压工作站6，所述液压工作站6上的油管连接在液压油管组卷盘2上，并进一步通过液压油管组导向轮1与水平钻机9相连接。
[0025]工作原理：本技术中水平钻机9优选全回转钻机，施工作业时，吊车7和辅助吊车3就位，辅助吊车3将液压油管组导向轮1吊装就位，液压工作站6上的油管连接在液压油管组卷盘2上，并进一步通过液压油管组导向轮1与水平钻机9相连接，水平钻机9内安装有掘进管11，全套管钻机5将外套管8安装就位，吊车7将与导向架12安装在一起的水平钻机9吊装到外套管内，导向架12沿导轨13向下滑动，直到指定工位，液压工作站6控制掘进管回收油缸10伸缩作业，在桩(墙)上开孔清障，若掘进管回收油缸10出现故障，则启动掘进管回收备用装置4对掘进管11进行控制，避免掘进管11卡在桩(墙)上，所述掘进管回收备用装置4优选采用钢丝绳与滑轮相结合的方式，钢丝绳一端连接在掘进管11上，一端置于钢套管8外地表，施工作业完成后，吊车7将水平钻机9等起吊回收即可。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术
的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁车站地下施工清障设备，包括吊车(7)以及与所述吊车(7)连接的全套管钻机(5)，所述全套管钻机(5)连接有外套管(8)，所述外套管(8)根据施工需要设置有相互连接的多根，其特征在于：所述吊车(7)通过钢丝绳在外套管(8)内吊接有水平钻机(9)，所述水平钻机(9)中间安装有掘进管(11)，所述掘进管(11)一端连接有掘进管回收油缸(10)。2.根据权利要求1所述的一种地铁车站地下施工清障设备，其特征在于：所述掘进管回收油缸(10)旁边设置有掘进管回收备用装置(4)，所述掘进管回收备用装置(4)与掘...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘富华，周家书，孟沙，王海明，陈怀圣，
申请(专利权)人：昆明捷程桩工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：