一种盾构机推进装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及隧道工程技术领域，且公开了一种盾构机推进装置，包括盾构机和支座，所述盾构机滑动放置于支座的顶部，所述盾构机的尾部水平固定设有第一推缸，所述第一推缸的尾部设有U型架，且第一推缸的尾部与U型架的侧壁之间滑动连接，所述U型架的底部两侧均设置有万向轮，所述U型架的顶部竖直固定设有第二推缸，所述第二推缸的活塞杆末端水平固定设有安装板，且安装板的下表面可拆卸设有多个均匀分布的插地桩。本实用新型专利技术操作省时省力，便于对盾构机持续推进，实施效率高，确保了隧道工程的进展。的进展。的进展。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机推进装置


[0001]本技术涉及隧道工程
，尤其涉及一种盾构机推进装置。

技术介绍

[0002]随着城市的快速发展，城市地铁建设快速发展，城市轨道交通建设越发火热，盾构掘进施工是现在城市地铁建设采取的主要方式。
[0003]其中专利号为CN110159279B，公开了一种盾构机推进装置，包括至少两个首尾可拆卸连接的支座，形成支座组，所述盾构机置于支座组上，其中盾构推进方向为首端，所述支座组的尾端设有反力构件，所述反力构件包括反力座和推缸。
[0004]在上述的方案中盾构机滑动在支座上，再通过推缸方向推动的作用使得盾构机前进，但是在完成一次的推进后，需要将推缸尾部的反力座拔出，再将反力座插接在另一个支座上方可进行再次推进，此过程在插接反力座的过程中需要将盾构机抬起一定的高度，仍然需要耗费较大的人力物力。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术的方案中反力构件实施操作强度大的问题，而提出的一种盾构机推进装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种盾构机推进装置，包括盾构机和支座，所述盾构机滑动放置于支座的顶部，所述盾构机的尾部水平固定设有第一推缸，所述第一推缸的尾部设有U型架，且第一推缸的尾部与U型架的侧壁之间滑动连接，所述U型架的底部两侧均设置有万向轮，所述U型架的顶部竖直固定设有第二推缸，所述第二推缸的活塞杆末端水平固定设有安装板，且安装板的下表面可拆卸设有多个均匀分布的插地桩。
[0008]优选的，所述U型架的侧壁竖直固定设有滑轨，所述滑轨的内部竖直滑动设有滑座，且滑座的一侧延伸至滑轨的外部并与第一推缸的尾部固定连接。
[0009]优选的，所述滑座采用T型座，且滑座滑动卡接设置于滑轨的内部。
[0010]优选的，所述安装板的下表面开设有多个均匀分布的螺纹孔，所述插地桩背离地面的一端固定设有螺纹杆，且螺纹杆与螺纹孔螺纹配合。
[0011]优选的，所述插地桩朝向地面的一端采用尖端结构设置。
[0012]优选的，所述安装板的两侧与U型架的两侧内壁滑动设置。
[0013]优选的，所述万向轮的底部与支座的底部均放置于地面上。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种盾构机推进装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该盾构机推进装置，通过设有的U型架、万向轮、第二推缸、安装板和插地桩，第二推缸伸出时，能够带动安装板向下移动，使得插地桩插入在地面的内部，此时可将U型架的位置高度，U型架能够给第一推缸提供稳固的支撑力，确保第一推缸伸出推动盾构机在支座上的顶部前进，待一次推进完成之后，第二推缸缩回使得插地桩从地面取出，此时通过第
一推缸缩回动作使得U型架通过底部的万向轮朝向盾构机的方向移动，从而能够对盾构机的再次推进。
[0016]2、该盾构机推进装置，通过设置在U型架侧壁上的滑轨和滑座，插地桩插入在地面上时，能够反向给U型架施加向上的推力，使得滑轨和滑座发生移动，避免U型架给第一推缸施加向上的顶力并将盾构机的尾部抬起的现象，从而能够确保盾构机被水平推进。
[0017]3、该盾构机推进装置，通过设置在插地桩上的螺纹杆，插地桩可通过螺纹杆与螺纹孔的配合与安装板固定连接，从而能够对损坏的插地桩进行拆卸更换。
[0018]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术操作省时省力，便于对盾构机持续推进，实施效率高，确保了隧道工程的进展。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种盾构机推进装置的结构示意图；
[0020]图2为图1中滑轨和滑座的结构示意图；
[0021]图3为图1中安装板和插地桩的立体图；
[0022]图4为图3中安装板的结构示意图；
[0023]图5为图3中插地桩的结构示意图。
[0024]图中：1、盾构机；2、支座；3、第一推缸；4、U型架；5、万向轮；6、第二推缸；7、安装板；8、插地桩；9、滑轨；10、滑座；11、螺纹孔；12、螺纹杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]参照图1
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5，一种盾构机推进装置，包括盾构机1和支座2，盾构机1滑动放置于支座2的顶部，支座2为多个收尾连接，且通过连接部相互嵌套式连接，此处的结构在对比文件中提出了，故此处作为现有技术来叙述；盾构机1的尾部水平固定设有第一推缸3，第一推缸3的尾部设有U型架4，且第一推缸3的尾部与U型架4的侧壁之间滑动连接，U型架4的底部两侧均设置有万向轮5，万向轮5的底部与支座2的底部均放置于地面上，U型架4的顶部竖直固定设有第二推缸6，第二推缸6的活塞杆末端水平固定设有安装板7，安装板7的两侧与U型架4的两侧内壁滑动设置，能够增加安装板7上下移动的平稳性，且安装板7的下表面可拆卸设有多个均匀分布的插地桩8，插地桩8朝向地面的一端采用尖端结构设置，尖端结构便于插地桩8插入在地面的内部，第二推缸6伸出能够推动安装板7和插地桩8下移，使得插地桩8插入在地面内部，此时能够将U型架4的位置固定，使得U型架4能够为第一推缸3提供稳定的支撑力。
[0028]U型架4的侧壁竖直固定设有滑轨9，滑轨9的内部竖直滑动设有滑座10，且滑座10
的一侧延伸至滑轨9的外部并与第一推缸3的尾部固定连接，滑座10采用T型座，且滑座10滑动卡接设置于滑轨9的内部，滑座10能够在滑轨9的内部上下移动，能够确保U型架4被方向推力朝上移动。
[0029]安装板7的下表面开设有多个均匀分布的螺纹孔11，插地桩8背离地面的一端固定设有螺纹杆12，且螺纹杆12与螺纹孔11螺纹配合，如果出现插地桩8损坏的现象，转动插地桩8使得螺纹杆12从螺纹孔11的内部取出，从而能够实现对插地桩8的更换。
[0030]本技术中，使用时，工作人员先将支座2收尾连接，再将盾构机1放入在支座2的顶部，然后控制第一推缸3缩回动作，使得U型架4通过万向轮5朝向盾构机1的方向移动，再通过第二推缸6伸出，第二推缸6推动安装板7和插地桩8下移，使得插地桩8插入在地面上，与此同时能够反向给U型架4施加向上的推力，使得滑轨9和滑座10发生移动，避免U型架4给第一推缸3施加向上的顶力并将盾构机1的尾部抬起的现象，最后控制第一推缸3伸出，能够推动盾构机1在支座2的内部滑动前进，待本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构机推进装置，包括盾构机(1)和支座(2)，其特征在于，所述盾构机(1)滑动放置于支座(2)的顶部，所述盾构机(1)的尾部水平固定设有第一推缸(3)，所述第一推缸(3)的尾部设有U型架(4)，且第一推缸(3)的尾部与U型架(4)的侧壁之间滑动连接，所述U型架(4)的底部两侧均设置有万向轮(5)，所述U型架(4)的顶部竖直固定设有第二推缸(6)，所述第二推缸(6)的活塞杆末端水平固定设有安装板(7)，且安装板(7)的下表面可拆卸设有多个均匀分布的插地桩(8)。2.根据权利要求1所述的一种盾构机推进装置，其特征在于，所述U型架(4)的侧壁竖直固定设有滑轨(9)，所述滑轨(9)的内部竖直滑动设有滑座(10)，且滑座(10)的一侧延伸至滑轨(9)的外部并与第一推缸(3)的尾部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，
申请(专利权)人：天津锐通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：