平衡块组件、转子组件、压缩机和制冷设备制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供了一种平衡块组件、转子组件、压缩机和制冷设备，平衡块组件包括：底座；配重块，设于底座上；至少一个扰流件，设于底座上，并与配重块间隔设置。通过在底座上与配重块间隔设置至少一个扰流件，扰流件能够促进压缩机内冷媒气体与冷冻油的分离，从而有效降低具有该平衡块组件的压缩机的吐油率，改善回油效果。此外，上述平衡块组件结构简单，便于加工和安装，有效提升产品的竞争力。有效提升产品的竞争力。有效提升产品的竞争力。

【技术实现步骤摘要】
平衡块组件、转子组件、压缩机和制冷设备


[0001]本技术的实施例涉及压缩机设备
，具体而言，涉及一种平衡块组件、一种转子组件、一种压缩机和一种制冷设备。

技术介绍

[0002]目前，相关技术中的旋转压缩机在高频运行时，离不开冷冻油的润滑，足量的冷冻油保障了旋转压缩机的可靠性和能效。且旋转压缩机出于平衡偏心力和偏心力矩的目的，需要在电机转子上设置平衡块。
[0003]然而，在旋转压缩机中部分冷冻油与冷媒气体混合，经过排气口时，部分冷冻油被带出压缩机，进入管道等，压缩机的吐油率较大，回油效果较差。

技术实现思路

[0004]本技术的实施例旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术的实施例的第一方面提供了一种平衡块组件。
[0006]本技术的实施例的第二方面提供了一种转子组件。
[0007]本技术的实施例的第三方面提供了一种压缩机。
[0008]本技术的实施例的第四方面提供了一种制冷设备。
[0009]有鉴于此，根据本技术的实施例的第一方面，提供了一种平衡块组件，平衡块组件包括：底座；配重块，设于底座上；至少一个扰流件，设于底座上，并与配重块间隔设置。
[0010]本技术实施例提供的平衡块组件包括底座、配重块和至少一个扰流件，具体而言，配重块设置在底座上，能够理解的是，将该平衡块组件应用至转子组件，且转子组件应用至旋转压缩机上，旋转压缩机在高频运行时，配重块能够平衡高速转动的转子组件产生的偏心力和偏心力矩，即配重块能够提供转子组件所需的平衡力，进而确保压缩机的稳定运行。
[0011]能够理解的是，相关技术中的压缩机中部分冷冻油与冷媒气体混合，经过排气口时，部分冷冻油被带出压缩机，进入管道等，导致压缩机的吐油率较大，回油效果较差。
[0012]扰流件设置在底座上，且扰流件与配重块间隔设置，具体地，至少一个扰流件与配重块位于底座的同一侧。通过在底座上与配重块间隔设置至少一个扰流件，扰流件能够促进压缩机内冷媒气体与冷冻油的分离，从而有效降低具有该平衡块组件的压缩机的吐油率，改善回油效果。此外，上述平衡块组件结构简单，便于加工和安装，有效提升产品的竞争力。
[0013]值得说明的是，扰流件的数量为多个，多个扰流件在底座上相互间隔设置，通过多个扰流件的设置，能够进一步促进压缩机内冷媒气体与冷冻油的分离，改善压缩机的回油效果，进一步降低压缩机的吐油率。
[0014]在实际应用中，扰流件的横截面形状可以为方形、圆形或半圆环形等。具体可以根据实际需要进行设置。
[0015]在实际应用中，底座贯通地设有过孔，供压缩机的转轴穿过。
[0016]此外，平衡块组件还包括多个紧固件，多个紧固件分别穿过底座和配重块与转子进行固定安装，多个紧固件分别穿过扰流件和底座与转子进行固定安装。能够理解的是，底座、配重块和扰流件在相应位置处均设置有安装孔，以使多个紧固件能够分别穿过安装孔实现平衡块组件的固定安装。
[0017]另外，根据本技术上述技术方案提供的平衡块组件，还具有如下附加技术特征：
[0018]在一种可能的技术方案中，扰流件的数量为多个，多个扰流件相互间隔设置。
[0019]在该技术方案中，限定了扰流件的数量为多个，且多个扰流件相互间隔设置，扰流件能够促进压缩机内冷媒气体与冷冻油的分离，从而有效降低具有该平衡块组件的压缩机的吐油率，改善回油效果。此外，上述平衡块组件结构简单，便于加工和安装，有效提升产品的竞争力。通过多个扰流件的设置，能够进一步促进压缩机内冷媒气体与冷冻油的分离，改善压缩机的回油效果，进一步降低压缩机的吐油率。
[0020]在一种可能的技术方案中，平衡块组件还包括挡油件，挡油件与配重块和至少一个扰流件相连，挡油件的至少一部分包裹配重块和至少一个扰流件。
[0021]在该技术方案中，限定了平衡块组件还包括挡油件，具体而言，挡油件与配重块和至少一个扰流件连接，由于配重块和至少一个扰流件设置在底座上，也就是说，挡油件与配重块、至少一个扰流件和底座相连，并固定安装至转子上。
[0022]能够理解的是，相关技术中的压缩机在高频运行时，平衡块高速转动破坏了冷冻油油面的稳定，增大回油阻力，恶化回油，导致油液面的降低。而且，相关技术中的平衡块在高转速下会击碎冷冻油，使之呈小油滴状，增大了压缩机的吐油率，降低回油效果。
[0023]挡油件的至少一部分包裹配重块和至少一个扰流件，从而能够有效降低配重块在高速转动时对压缩机内冷冻油油面的扰动，减小回油阻力，进一步改善回油效果。而且，将挡油件包裹配重块和扰流件，能够有效防止配重块在高速转动时击碎冷冻油，进而减小压缩机的吐油率，提升压缩机在运行过程中的稳定性和可靠性。
[0024]在一种可能的技术方案中，挡油件包括安装座和挡油部，其中，安装座用于固定安装，挡油部与安装座相连，并与安装座围合形成挡油腔，配重块和至少一个扰流件位于挡油腔内。
[0025]在该技术方案中，限定了挡油件包括安装座和挡油部，具体而言，安装座用于固定安装，能够理解的是，安装座用于与转子组件中的转子连接。
[0026]挡油部与安装座连接，且挡油部与安装座围合形成挡油腔，配重块和至少一个扰流件位于该挡油腔内，从而能够有效降低配重块在高速转动时对压缩机内冷冻油油面的扰动，减小回油阻力，进一步改善回油效果。而且，配重块和扰流件位于挡油腔内，能够有效防止配重块在高速转动时击碎冷冻油，进而减小压缩机的吐油率，提升压缩机在运行过程中的稳定性和可靠性。
[0027]在实际应用中，安装座与挡油部为一体结构，能够理解的是，一体结构具有良好的力学性能，因而能够确保安装座与挡油部之间的连接强度，进而确保挡油部对配重块和扰流件的挡油效果，降低配重块在高速转动时对压缩机内冷冻油油面的扰动，减小回油阻力，进一步改善回油效果，防止配重块在高速转动时击碎冷冻油，进而减小压缩机的吐油率，提
升压缩机在运行过程中的稳定性和可靠性。
[0028]此外，一体结构还便于挡油件的批量生产，因而可以有效提高挡油件的生产效率，降低生产成本。
[0029]值得说明的是，安装座上设有过孔，安装座的过孔与底座的过孔相连通，以供压缩机的转轴穿过。
[0030]在一种可能的技术方案中，挡油部与安装座的外边缘相连。
[0031]在该技术方案中，挡油部与安装座的外边缘连接，也就是说，挡油部靠近安装座的外边缘设置，增大挡油腔的空间，从而使得扰流件能够对冷媒气体和冷冻油进行有效分离。
[0032]此外，配重块和至少一个扰流件位于该挡油腔内，从而能够进一步降低配重块在高速转动时对压缩机内冷冻油油面的扰动，减小回油阻力，进一步改善回油效果。而且，配重块和扰流件位于挡油腔内，能够有效防止配重块在高速转动时击碎冷冻油，进而减小压缩机的吐油率，提升压缩机在运行过程中的稳定性和可靠性。
[0033]在一种可能的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡块组件，其特征在于，包括：底座；配重块，设于所述底座上；至少一个扰流件，设于所述底座上，并与所述配重块间隔设置。2.根据权利要求1所述的平衡块组件，其特征在于，所述扰流件的数量为多个，多个所述扰流件相互间隔设置。3.根据权利要求1所述的平衡块组件，其特征在于，所述平衡块组件还包括：挡油件，与所述配重块和至少一个所述扰流件相连，所述挡油件的至少一部分包裹所述配重块和至少一个所述扰流件。4.根据权利要求3所述的平衡块组件，其特征在于，所述挡油件包括：安装座，所述安装座用于固定安装；挡油部，与所述安装座相连，并与所述安装座围合形成挡油腔，所述配重块和至少一个所述扰流件位于所述挡油腔内。5.根据权利要求4所述的平衡块组件，其特征在于，所述挡油部与所述安装座的外边缘相连。6.根据权利要求4所述的平衡块组件，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林泓翰，朱松，陈有佳，邓志洪，
申请(专利权)人：广东美芝精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：