本发明专利技术公开了一种采集汽车尾气醛酮污染物的装置，属于汽车尾气醛酮污染物的采集领域，包括：采集头切换支撑单元，包括安装支架、滑环和采集头切换组件，所述安装支架的顶部固定连接有滑环，所述安装支架内侧安装有采集头切换组件；采集头塞入单元，连接在安装支架的左侧；尾气降温单元，包含有进水硬管和回水组件，该采集汽车尾气醛酮污染物的装置，可以在汽车发动的过程中采用机械设备将尾气管采集头单元塞入汽车排气管进行采样，不会将汽车排气管中原本存在的空气当作尾气进行采集，采样误差小，减少对后续测定结果的影响，分袋采集，一次使用一袋，不需要定量的流量计，测定时操作简便。作简便。作简便。
【技术实现步骤摘要】
一种采集汽车尾气醛酮污染物的装置
[0001]本专利技术涉及汽车尾气醛酮污染物的采集
，尤其涉及一种采集汽车尾气醛酮污染物的装置。
技术介绍
[0002]汽车排放是大气中醛酮污染物的重要来源，尤其在汽车保有量大的城市地区，定量分析不同排量汽车在使用不同燃料工况下所排放醛酮污染物的特点，对于控制其尾气排放来源而言很重要；现有技术中授权公告号为CN105021742B的中国专利技术专利公开了一种采集汽车尾气醛酮污染物的装置，包括依次用真空硅胶管连接起来的Teflon采样袋、碘化钾铜管、U型吸收管、流量调节装置和采样泵，将Teflon采样袋用真空硅胶管连接汽车排气管，待尾气充满Teflon采样袋后扎紧进气口带回实验室；然后用采样泵使Teflon采样袋中的尾气依次经过碘化钾铜管净化和U型吸收管吸收；其如果在汽车发动时在汽车排气管上安装真空硅胶管会存在不便，如果在汽车发动前安装真空硅胶管则会将汽车排气管中原本存在的空气当作尾气进行采集，采样误差大，会影响后续测定的结果，且先采集一大袋采样袋的尾气，然后分多次使用，需要定量的流量计，操作麻烦。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中在实际使用时，采集误差，会影响后续测定的结果，先采集大量尾气然后多次使用需要流量测量，造成操作麻烦的问题，而提出的一种采集汽车尾气醛酮污染物的装置。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种采集汽车尾气醛酮污染物的装置，包括：采集头切换支撑单元，包括安装支架、滑环和采集头切换组件，所述安装支架的顶部固定连接有滑环，所述安装支架内侧安装有采集头切换组件；采集头塞入单元，连接在安装支架的左侧；尾气降温单元，包含有进水硬管、进水辐管、转动环、冷却套筒、环形冷水管和回水组件，所述采集头塞入单元顶部的安装环内转动连接有横向的进水硬管，进水硬管的中部与滑环横向滑动连接，且进水硬管的右端外侧环形阵列连接不少于四个的进水辐管的一端，四个进水辐管的另一端连接转动环的内侧，所述转动环的外侧环形阵列连接有与进水辐管数量相同的冷却套筒，所述冷却套筒的左端外侧套接有环形冷水管，进水辐管内部与环形冷水管内部连通，环形冷水管的侧面连接回水组件；尾气管采集头单元，中部安装在每个转动环的内侧，且尾气管采集头单元的顶部连接尾气管泄压单元，所述尾气管采集头单元的右端设置有气阀顶开连接单元；尾气收集储存单元，通过气阀顶开连接单元连接在尾气管采集头单元的右端。
[0005]安装支架用于支撑安装滑环和采集头切换组件，滑环对进水硬管进行限位，采集头切换组件可以带动进水硬管转动，从而切换不同的尾气管采集头单元来对准汽车尾气管，采集头塞入单元用于带动进水硬管以及转动环上的尾气管采集头单元左右移动，从而将转动环顶部的尾气管采集头单元塞入汽车尾气管，用于在汽车发动的状态下塞入尾气管采集头单元，避免汽车尾气管中原本的空气被误采集，进水硬管和进水辐管既起到支撑构架的作用，同时也向环形冷水管内输入冷水，对冷却套筒以及尾气管采集头单元中的汽车尾气进行冷却，避免汽车尾气的余温影响尾气收集储存单元中气体采样袋的使用，回水组件将环形冷水管内的水导出，尾气管采集头单元将汽车尾气管排出的尾气导入尾气收集储存单元中，气阀顶开连接单元用于在尾气收集储存单元连接到尾气管采集头单元的右端时将尾气收集储存单元中的顶开式阀门组件打开，尾气管泄压单元用于在尾气收集储存单元收集满后将汽车尾气排出，避免尾气管采集头单元内气压多大冲破尾气收集储存单元或者将汽车发动机憋气熄火。
[0006]优选的，所述采集头塞入单元包含有滑动限位组件、伸缩塞入组件和安装环，所述滑动限位组件安装在安装支架的左侧，所述滑动限位组件的顶部固定连接安装环，所述安装环的顶部连接伸缩塞入组件的左端，所述伸缩塞入组件的右端连接滑环的顶部。
[0007]滑动限位组件使安装环可以平稳的相对于安装支架左右移动，伸缩塞入组件用于推拉着安装环以及安装环内的进水硬管相对于安装支架左右移动，从而使转动环顶部的尾气管采集头单元塞入汽车尾气管进行汽车尾气的采集，也方便切换插入汽车尾气管的尾气管采集头单元，从而方便快捷的采集多袋汽车尾气。
[0008]优选的，所述尾气管采集头单元包含有采集管、尾气管塞入密封组件和尾气管内壁灰屑阻挡组件，每个转动环的内侧固定套接采集管的中部，所述采集管的左端连接有尾气管塞入密封组件，尾气管塞入密封组件的外侧安装有尾气管内壁灰屑阻挡组件。
[0009]采集管用于将汽车尾气导入到尾气收集储存单元中，尾气管塞入密封组件避免采集管插入汽车尾气管时密封不严密造成汽车尾气管内侧和采集管外侧之间的缝隙漏气，尾气管内壁灰屑阻挡组件避免采集管和尾气管塞入密封组件塞入尾气管时将尾气管内壁的灰蹭掉进入采集管内影响尾气醛酮污染物的采集。
[0010]优选的，所述尾气管塞入密封组件包含有限位盘和锥形塞套，采集管的左端外侧套接有锥形塞套，锥形塞套左端的外径小于右端外径，且锥形塞套采用耐热硅胶套，采集管的外侧位于锥形塞套右侧的位置固定套接有限位盘。
[0011]限位盘对锥形塞套右端限位，避免锥形塞套相对于采集管向右滑动，锥形塞套的左端细方便塞入汽车尾气管，耐热硅胶材质的锥形塞套可以避免采集管与汽车尾气管之间的缝隙漏气。
[0012]优选的，所述尾气管内壁灰屑阻挡组件包含有管灰阻挡套和固定环，所述锥形塞套的外侧等距离的套接有固定环，每个固定环上分别固定套接有管灰阻挡套，所述管灰阻挡套的剖面为V形结构，且管灰阻挡套剖面V形结构的尖端朝向左侧。
[0013]固定环用于对管灰阻挡套进行限位固定，管灰阻挡套可以将尾气管内壁蹭掉的灰进行限位，避免这些灰顺着锥形塞套的外侧壁进入到采集管内被收集，V形结构截面的管灰阻挡套将灰拦截，减小灰进入到收集的尾气后影响后续醛酮污染物的测定。
[0014]优选的，所述气阀顶开连接单元包含有内架一、顶针一、密封圈一和限位卡柱一，
所述采集管的右端顶部固定连接有限位卡柱一，所述采集管的右端内侧通过内架一固定连接横向的顶针一左端，且采集管的右端边沿固定连接有密封圈一。
[0015]内架一用于固定顶针一，顶针一用于顶开尾气收集储存单元中的顶开式阀门组件，密封圈一用于提高采集管右端与尾气收集储存单元的连接密封性，限位卡柱一用于和尾气收集储存单元中的卡接槽卡接，方便将尾气收集储存单元固定在采集管的右端，密封圈一可以提高采集管的右端与尾气收集储存单元连接的密封性。
[0016]优选的，所述尾气收集储存单元包含有气体采样袋、气管、顶开式阀门组件、横槽和弧形卡槽，所述气体采样袋的左侧连接气管的右端，所述气管的左端套接在采集管的右端外侧，且气管的左端顶部开设有横槽，横槽的右端开设有弧形卡槽，气管的左端内部安装有顶开式阀门组件。
[0017]气体采样袋采用三十升容量的Teflon气体采样袋，三十升的容量为每次测定醛酮污染物的标准容量，每次使用一袋，不需要气体流量测定每次气体的使用量，气体采样袋使用前内部需要抽出空气呈真空状态，气管用于将气体采样袋套接在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种采集汽车尾气醛酮污染物的装置，其特征在于，包括：采集头切换支撑单元（1），包括安装支架、滑环（13）和采集头切换组件，所述安装支架的顶部固定连接有滑环（13），所述安装支架内侧安装有采集头切换组件；采集头塞入单元（2），连接在安装支架的左侧；尾气降温单元（3），包含有进水硬管（31）和回水组件，所述采集头塞入单元（2）顶部的安装环（24）内转动连接有横向的进水硬管（31），进水硬管（31）的中部与滑环（13）横向滑动连接，且进水硬管（31）的右端外侧环形阵列连接不少于四个的进水辐管（34）的一端，四个进水辐管（34）的另一端连接转动环（35）的内侧，所述转动环（35）的外侧环形阵列连接有与进水辐管（34）数量相同的冷却套筒（36），所述冷却套筒（36）的左端外侧套接有环形冷水管（37），进水辐管（34）内部与环形冷水管（37）内部连通，环形冷水管（37）的侧面连接回水组件；尾气管采集头单元（4），中部安装在每个转动环（35）的内侧，且尾气管采集头单元（4）的顶部连接尾气管泄压单元（5）；尾气收集储存单元（7），通过气阀顶开连接单元（6）连接在尾气管采集头单元（4）的右端。2.根据权利要求1所述的一种采集汽车尾气醛酮污染物的装置，其特征在于，所述采集头塞入单元（2）包含有滑动限位组件、伸缩塞入组件和安装环（24），所述滑动限位组件安装在安装支架的左侧，所述滑动限位组件的顶部固定连接安装环（24），所述安装环（24）的顶部连接伸缩塞入组件的左端，所述伸缩塞入组件的右端连接滑环（13）的顶部。3.根据权利要求1所述的一种采集汽车尾气醛酮污染物的装置，其特征在于，所述尾气管采集头单元（4）包含有采集管（41）、尾气管塞入密封组件和尾气管内壁灰屑阻挡组件，每个转动环（35）的内侧固定套接采集管（41）的中部，所述采集管（41）的左端连接有尾气管塞入密封组件，尾气管塞入密封组件的外侧安装有尾气管内壁灰屑阻挡组件。4.根据权利要求3所述的一种采集汽车尾气醛酮污染物的装置，其特征在于，所述尾气管塞入密封组件包含有限位盘（42）和锥形塞套（43），采集管（41）的左端外侧套接有锥形塞套（43），锥形塞套（43）左端的外径小于右端外径，且锥形塞套（43）采用耐热硅胶套，采集管（41）的外侧位于锥形塞套（43）右侧的位置固定套接有限位盘（42）。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：张岳秋，
申请(专利权)人：北京市机动车排放管理事务中心，
类型：发明
国别省市：
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