一种具有安全防护功能的汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有安全防护功能的汽车充电桩，包括汽车充电桩，包括充电桩本体、底座和阻尼箱体，所述充电桩本体的顶端安装有外壳，所述充电桩本体的底端安装有底座，且底座底端的四角位置处安装有万向轮，所述底座的两端安装有连接块，且连接块的内部设置有用于固定所述充电桩本体位置的限位机构，所述充电桩本体的两端安装有阻尼箱体，且阻尼箱体的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有移动滑块，该装置采用传动辊筒便于将冲击力转移，同时通过传动辊筒带动插块通过移动滑块向活动槽内移动，使得弹簧发生缩紧，同时通过阻尼组件增加阻力，而减少缓冲了冲击力，避免充电桩本体处损坏，为充电桩本体处增加安全性。为充电桩本体处增加安全性。为充电桩本体处增加安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有安全防护功能的汽车充电桩


[0001]本技术涉及汽车充电桩
，具体为一种具有安全防护功能的汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]对比授权公告号：CN110182088B的一种新能源汽车充电桩通过防撞辊受力发生自转的现象，从而对汽车碰撞冲击力起到变向缓冲卸力的作用，降低汽车充电桩本体受到的损坏程度，然而防撞辊处未安装缓冲机构，容易出现防撞性能不够，而出现防撞辊容易受到撞击而出现损坏，进而防撞性能较低，只具有调整冲击力的作用，此外传统的汽车充电桩需要增加外部壳体的强度，而强度增加需要增加其重力，使得移动起来相当吃力，无法快速的进行移动和定位。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有安全防护功能的汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中提出的相关问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有安全防护功能的汽车充电桩，包括充电桩本体、底座和阻尼箱体，所述充电桩本体的顶端安装有外壳，所述充电桩本体的底端安装有底座，且底座底端的四角位置处安装有万向轮，所述底座的两端安装有连接块，且连接块的内部设置有用于固定所述充电桩本体位置的限位机构，所述充电桩本体的两端安装有阻尼箱体，且阻尼箱体的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有移动滑块，且移动滑块与活动槽形成滑动连接，所述移动滑块的外壁安装有贯穿阻尼箱体的插块，且插块的内壁通过轴承安装有传动辊筒，所述充电桩本体的内部设置有充电插口，所述活动槽的两侧设置有阻尼组件。
[0006]本技术方案提供的一种具有安全防护功能的汽车充电桩，所述限位机构包括螺纹槽和转钮，所述连接块的内部开设有螺纹槽，且螺纹槽的内部设置有转钮，所述转钮的底端安装有吸盘。
[0007]本技术方案提供的一种具有安全防护功能的汽车充电桩，所述吸盘的顶端开设有密封孔，且密封孔内部设置有密封塞块。
[0008]本技术方案提供的一种具有安全防护功能的汽车充电桩，所述转钮的外壁设置有螺纹层，且螺纹层与螺纹槽的内部相啮合。
[0009]本技术方案提供的一种具有安全防护功能的汽车充电桩，所述阻尼组件包括支撑架和摩擦块，所述活动槽的侧壁安装有移块，所述插块的顶端和底端铰接有支撑架，且支撑架一端铰接有与移块相接触的摩擦块
[0010]本技术方案提供的一种具有安全防护功能的汽车充电桩，所述移动滑块的外壁设置有贯穿活动槽的插杆，且插杆外壁套设有与活动槽内部相连接的弹簧。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种具有安全防护功能的汽车充电桩，具备以下有益效果：
[0012]1、本技术通过传动辊筒便于将冲击力转移，从而减少冲击力，同时通过传动辊筒带动插块通过移动滑块向活动槽内移动，使得弹簧发生缩紧，同时插块带动支撑架通过摩擦块对移块进行挤压，进而便于增加阻力，而减少缓冲了冲击力，避免充电桩本体处损坏，为充电桩本体处增加安全性。
[0013]2、本技术通过转动转钮带动螺纹层与螺纹槽内部相啮合，从而转钮带动吸盘与地面贴合，接着，通过将密封塞块与吸盘分离，此时，将抽气设备插入吸盘内，对吸盘内空气抽出，使得吸盘产生吸力与地面贴合，便于对充电桩本体位置固定。
附图说明
[0014]图1为本技术的左视剖视图；
[0015]图2为本技术的主视图；
[0016]图3为本技术连接块和转钮立体剖视图；
[0017]图4为本技术的图1的A处放大图。
[0018]图中：1、充电桩本体；2、外壳；3、底座；4、万向轮；5、阻尼箱体；6、活动槽；7、移动滑块；8、插块；9、支撑架；10、摩擦块；11、移块；12、插杆；13、弹簧；14、传动辊筒；15、充电插口；16、连接块；17、螺纹槽；18、转钮；19、螺纹层；20、吸盘；21、密封塞块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1，如图1
‑
2所示，本技术提供一种技术方案：一种具有安全防护功能的汽车充电桩，包括充电桩本体1、底座3和阻尼箱体5，充电桩本体1的顶端安装有外壳2，充电桩本体1的底端安装有底座3，且底座3底端的四角位置处安装有万向轮4，底座3的两端安装有连接块16，且连接块16的内部设置有用于固定充电桩本体1位置的限位机构，限位机构包括螺纹槽17和转钮18，连接块16的内部开设有螺纹槽17，且螺纹槽17的内部设置有转钮18，转钮18的底端安装有吸盘20，吸盘20的顶端开设有密封孔，且密封孔内部设置有密封塞块21，转钮18的外壁设置有螺纹层19，且螺纹层19与螺纹槽17的内部相啮合，通过转动转钮18带动螺纹层19与螺纹槽17内部相啮合，从而转钮18带动吸盘20与地面贴合，接着，通过将密封塞块21与吸盘20分离，此时，将抽气设备插入吸盘20内，对吸盘20内空气抽出，使得吸盘20产生吸力与地面贴合，便于对充电桩本体1位置固定。
[0021]实施例2，如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种具有安全防护功能的汽车充电桩，包括充电桩本体1的两端安装有阻尼箱体5，且阻尼箱体5的内部开设有活动槽6，活动槽6的内部设置有移动滑块7，且移动滑块7与活动槽6形成滑动连接，移动滑块7的外壁安装有贯穿阻尼箱体5的插块8，且插块8的内壁通过轴承安装有传动辊筒14，充电桩本体1的内部设置有充电插口15，活动槽6的两侧设置有阻尼组件，阻尼组件包括支撑架9和摩擦块10，活动槽6的侧壁安装有移块11，插块8的顶端和底端铰接有支撑架9，且支撑架9一端铰接有与移块11相接触的摩擦块10，移动滑块7的外壁设置有贯穿活动槽6的插杆12，且插杆12外壁套设有与活动槽6内部相连接的弹簧13，通过传动辊筒14受到撞击，则传动辊筒14带动插块8通过移动滑块7在活动槽6内滑动，移动滑块7带动插杆12向活动槽6内移动，则移动滑块7对弹簧13进行挤压，进行减震，同时插块8带动支撑架9通过摩擦块10对移块11挤压缓冲，产生阻尼效果，同时通过传动辊筒14可便于对撞击的方向进行转移，减少撞击力。
[0022]工作原理：首先通过万向轮4推动充电桩本体1的移动至合适位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有安全防护功能的汽车充电桩，包括充电桩本体、底座和阻尼箱体，其特征在于：所述充电桩本体的顶端安装有外壳，所述充电桩本体的底端安装有底座，且底座底端的四角位置处安装有万向轮，所述底座的两端安装有连接块，且连接块的内部设置有用于固定所述充电桩本体位置的限位机构，所述充电桩本体的两端安装有阻尼箱体，且阻尼箱体的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有移动滑块，且移动滑块与活动槽形成滑动连接，所述移动滑块的外壁安装有贯穿阻尼箱体的插块，且插块的内壁通过轴承安装有传动辊筒，所述充电桩本体的内部设置有充电插口，所述活动槽的两侧设置有阻尼组件。2.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述限位机构包括螺纹槽和转钮，所述连接块的内部开设有螺纹槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪家玲，张春英，
申请(专利权)人：安徽立联电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：