一种改进型烧结台车篦条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型烧结台车篦条，涉及钢铁冶炼设备技术领域。本实用新型专利技术包括篦条，篦条包括挂腿、主体和支撑定位端，主体两端的底部均固定有挂腿，主体的两端均固定有支撑定位端，主体顶部两端的内部均开设有导风槽，主体顶端内部的中部设置有间隙，支撑定位端顶端的两侧分别开设有第一间隙定位面和第二间隙定位面。本实用新型专利技术通过将烧结台车篦条的支撑定位端的定位面设置通风槽，增加了台车篦条两端上侧矿石的透气性，避免了导风盲区，提高了台车两端烧结矿的质量和产量，同时将挂腿截面方形改为梯形，增加了篦条强度，挂腿与本体结合部位设置圆弧过渡避免应力集中。本体结合部位设置圆弧过渡避免应力集中。本体结合部位设置圆弧过渡避免应力集中。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型烧结台车篦条


[0001]本技术属于钢铁冶炼设备
，特别是涉及一种改进型烧结台车篦条。

技术介绍

[0002]篦条是钢铁企业烧结机台车上的主要易损件，数量多，制作费用高；烧结机台车底部一般布置数排紧密相邻的篦条，篦条与烧结台车主梁之间设置隔热垫，混匀料堆放在篦条上，在烧结过程中，烧结热风从篦条与篦条之间的间隙穿过；当某一个篦条断裂、局部脱落时，会造成局部漏料；篦条断裂、局部脱后，剩余部分会松动，当台车运行至烧结机环形曲轨转向时，松动的篦条会滑动、倾斜，导致相邻若干篦条雪崩式松动、散落，烧结机台车底部镂空，必须停机、重新补充炉篦条，严重影响烧结机正常运行；篦条结构质量的好坏既影响自身的寿命，也影响台车的寿命。
[0003]现有产品的篦条包括挂腿、主体、支撑定位端及其导风槽，支撑定位端设置在主体两端，篦条安装在带有隔热垫的台车主梁上，篦条支撑定位端的间隙定位面、间互相接触保证篦条主体之间的间隙大小，保证烧结热风通风且烧结矿粒不落入篦条下方，它有其优点，使用于烧结机台车上发挥了其作用，但目前仍然存在下列问题：
[0004]烧结机台车篦条采用耐热高铬铸铁RTCr26Ni铸造，国标化学成分为：C 1.6
‑
2.2%， P ≤0.03%，S≤ 0.03%， Cr 25
‑
27% ，Ni 0.8
‑
1.2%，成分范围比较大导致产品质量不稳定寿命仅为1年。
[0005]篦条的挂腿截面呈方形，挂腿上端与主体下端的连接面为直面，结构存在缺陷，加工铸造后产生应力，导致此处易断裂，降低了篦条使用寿命。
[0006]篦条挂腿的减重孔在铸造时造型和清砂困难，增加了铸造工艺难度和成本，降低了质量。
[0007]篦条挂腿的C型槽部位与隔热垫接触面为面接触，一是篦条接触面积大传导热量多，降低了隔热单、台车使用寿命，二是不利于二者之间的活动，没有充分的自由度。
[0008]篦条支撑定位端间隙定位面、接触面积大且没有通风槽，导致篦条支撑定位端上部通风效果差，影响烧结矿的产量和质量；
[0009]为此，设计了一种改进型烧结台车篦条，用于对上述提出的技术问题提供另一种技术方案。

技术实现思路

[0010]本技术的目的在于提供一种改进型烧结台车篦条，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0011]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种改进型烧结台车篦条，包括篦条，所述篦条包括挂腿、主体和支撑定位端，所述主体两端的底部均固定有挂腿，所述主体的两端均固定有支撑定位端，所述主体顶部两端的内部均开设有导风槽。
[0012]进一步地，所述主体顶端内部的中部设置有间隙，所述支撑定位端顶端的两侧分
别开设有第一间隙定位面和第二间隙定位面。
[0013]进一步地，所述第一间隙定位面和第二间隙定位面相互远离一端的内部均开设有通风槽，所述通风槽由竖向通风槽和横向通风槽组成，所述竖向通风槽与横向通风槽相通，所述横向通风槽与导风槽连接。
[0014]进一步地，所述挂腿的横截面为梯形。
[0015]进一步地，所述梯形的顶部与主体结合部位设置有圆弧连接面。
[0016]进一步地，所述支撑定位端的底端固定有隔热垫，所述隔热垫底端的内侧设置有台车梁。
[0017]进一步地，所述挂腿一侧设置有第一侧面，且所述第一侧面呈90度圆弧，且所述第一侧面与隔热垫为线接触，所述挂腿的另一侧设置有第二侧面，且所述第二侧面呈方型，所述第二侧面远离第一侧面一侧的两端均设置有圆角。
[0018]本技术具有以下有益效果：
[0019]1、本技术烧结台车篦条的支撑定位端的定位面设置通风槽，增加了台车篦条两端上侧矿石的透气性，避免了导风盲区，提高了台车两端烧结矿的质量和产量；
[0020]2、本技术挂腿截面方形改为梯形，增加了篦条强度，挂腿与本体结合部位设置圆弧过渡避免应力集中；挂腿中间孔洞取消改为整体实心提高了铸造质量和效率；
[0021]3、本技术将挂腿侧面改为90度圆弧，与隔热垫接触面为线接触，接触面减小后传递给隔热垫的热量降低，提高了隔热垫和台车体的寿命。
附图说明
[0022]图1为本技术篦条的主视图；
[0023]图2为本技术篦条的左视图；
[0024]图3为本技术篦条挂腿的剖视图；
[0025]图4为本技术两件篦条组合的俯视图。
[0026]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0027]2、篦条；21、挂腿；211、梯形；212、圆角；213、第一侧面；214、第二侧面；22、主体；23、支撑定位端；231、第一间隙定位面；232、第二间隙定位面；2311、通风槽；23111、竖向通风槽；23112、横向通风槽；24、导风槽；25、圆弧连接面；3、台车梁；4、隔热垫；5、间隙。
具体实施方式
[0028]请参阅图1
‑
4所示，本技术为一种改进型烧结台车篦条，包括篦条2，篦条2包括挂腿21、主体22和支撑定位端23，主体22两端的底部均固定有挂腿21，且两个挂腿21对称固定，主体22的两端均固定有支撑定位端23，主体22顶部两端的内部均开设有导风槽24；主体22顶端内部的中部设置有间隙5，支撑定位端23顶端的两侧分别开设有第一间隙定位面231和第二间隙定位面232，且第一间隙定位面231和第二间隙定位面232对称并顶部相互接触，从而通过第一间隙定位面231和第二间隙定位面232之间的互相接触保证改进型篦条2的主体22之间的间隙5大小；第一间隙定位面231和第二间隙定位面232相互远离一端的内部均开设有通风槽2311，通风槽2311由竖向通风槽23111和横向通风槽23112组成，竖向通风槽23111与横向通风槽23112相通，横向通风槽23112与导风槽24连接，使得风机抽的风顺
着箭头所示方向增加了台车篦条2支撑定位端23上侧矿石的透气性，避免了导风盲区，提高了台车两端烧结矿的质量和产量；挂腿21的横截面为梯形211，从而能够增加篦条2强度，减轻重量，梯形211的顶部与主体22结合部位设置有R30
‑
R50的圆弧连接面25，避免应力集中；挂腿21为整体实心，避免了清砂造型的困难，提高了铸造质量和效率；支撑定位端23的底端固定有隔热垫4，隔热垫4底端的内侧设置有台车梁3，挂腿21一侧设置有第一侧面213，且第一侧面213呈90度圆弧，且第一侧面213与隔热垫4为线接触，接触面减小后，其一篦条2散热面积变大，通风面积变大，散热效果好，其二传递给隔热垫4的热量降低，提高了隔热垫4和台车体的寿命，挂腿21的另一侧设置有第二侧面214，且第二侧面214呈方型，第二侧面214远离第一侧面213一侧的两端均设置有尺寸为R3
‑
R5的圆角212过渡。
[0029]优选的，第二侧面214远离第一侧面213一侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型烧结台车篦条，其特征在于：包括篦条（2），所述篦条（2）包括挂腿（21）、主体（22）和支撑定位端（23），所述主体（22）两端的底部均固定有挂腿（21），所述主体（22）的两端均固定有支撑定位端（23），所述主体（22）顶部两端的内部均开设有导风槽（24）。2.根据权利要求1所述的一种改进型烧结台车篦条，其特征在于：所述主体（22）顶端内部的中部设置有间隙（5），所述支撑定位端（23）顶端的两侧分别开设有第一间隙定位面（231）和第二间隙定位面（232）。3.根据权利要求2所述的一种改进型烧结台车篦条，其特征在于：所述第一间隙定位面（231）和第二间隙定位面（232）相互远离一端的内部均开设有通风槽（2311），所述通风槽（2311）由竖向通风槽（23111）和横向通风槽（23112）组成，所述竖向通风槽（23111）与横向通风槽（23112）相通，所述横向通风槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：边明茹，
申请(专利权)人：甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：