一种动力电池气密性检测装置制造方法及图纸

技术编号:37053413 阅读:54 留言:0更新日期:2023-03-29 19:30
本实用新型专利技术属于气密性检测装置技术领域,具体的说是一种动力电池气密性检测装置,包括气密性检测器主体,所述气密性检测器主体的前部安装有监测舱,所述监测舱的内壁后侧垂直安装有托板导杆,所述监测舱的内壁两侧靠近底部边缘处均开设有滑块滑槽;通过推拉把手能将检测托板拉出监测舱后对动力电池进行放置,而此时通过定位组件能实现对动力电池的挤压固定作用,这使得在动力电池被在监测舱内部进行气密性检测的过程中气压不稳不会导致动力电池发生晃动,减小了其与监测舱内部结构发生碰撞的可能性,提高气密性检测器主体对动力电池气密性检测的准确性。密性检测的准确性。密性检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池气密性检测装置


[0001]本技术涉及气密性检测装置
,具体是一种动力电池气密性检测装置。

技术介绍

[0002]气密性检测装置,广泛应用于汽车缸体、活塞、石油、煤矿、胶管、压力表、储气罐等各行各业需要进行气体增压和气密性试验的地方,对动力电池进行气密性检测的过程中需要将电池置于气密性检测器的内部并在其各个检测元件的配合下进行气密性检测。
[0003]现有技术中,动力电池被放置在气密性检测器内部主要由监测舱和检测托板组成,检测托板和监测舱的内壁之间多为固定连接,对电池进行放置的过程首先将舱门打开,之后将电池放置在检测托板上后闭合舱门,使监测舱与外界相隔离,对电池进行气密性检测。
[0004]但现有技术中,检测托板与监测舱相互固定的结构使得需要将电池推至监测舱内部,而该方式不易控制电池放置后在检测托板上的相对位置,且无法通过构件之间的相互配合对电池进行固定,而在监测舱封闭后检测器通过对监测舱内部加压减压的方式对电池进行密闭性检测的过程中可能出现气压不稳的情况,可能导致电池发生移动并与监测舱内部结构发生碰撞对气密性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池气密性检测装置,包括气密性检测器主体(1),所述气密性检测器主体(1)的前部安装有监测舱(11),所述监测舱(11)的内壁后侧垂直安装有托板导杆(12),所述监测舱(11)的内壁两侧靠近底部边缘处均开设有滑块滑槽(13),所述监测舱(11)的内部安装有检测托板(2),其特征在于:所述检测托板(2)的底部后侧安装有导杆套(21),所述导杆套(21)的内壁与托板导杆(12)的外壁之间相互卡,所述导杆套(21)的两侧下方均固定有卡合滑块(22),两个所述卡合滑块(22)的外壁分别与两个滑块滑槽(13)的内壁之间相互滑动,所述托板导杆(12)的一端固定有稳定竖板(14),所述稳定竖板(14)的底部与监测舱(11)的内壁底面相连接,所述检测托板(2)的底部安装有滚轮导轨(23),所述稳定竖板(14)的上方侧壁开设有贯通孔(141),所述贯通孔(141)的内壁之间安装有滚轮杆(142),所述滚轮杆(142)的两端均安装有接触滚轮(143)。2.根据权利要求1所述的一种动力电池气密性检测装置,其特征在于:所述接触滚轮(143)的外壁与检测托板(2)的底部之间滚动接触,所述接触滚轮(143)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄忠良段德进
申请(专利权)人:湖北丰日电源有限公司
类型:新型
国别省市:

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