一种车载维修箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载维修箱，包括箱体，所述箱体的顶部卡接有箱盖，所述箱体的内部内部设置有用于存储工具的存储腔，所述存储腔的内部可滑动的安装有存储块，所述存储块成圆柱状设置，所述存储块上呈等距环绕开设有多组存储槽，所述存储槽的内部插接有扳手、螺丝刀，所述存储块顶部中心位置固定连接有连杆，所述连杆的上端固定连接于箱盖的底部中心位置。本装置结构简单，使用方便，将不同工具进行分开存储的方式不仅便于车主寻找不同维修工具，而且在长期的存储过程中，工具不会接触相互碰撞，避免因此导致工具损坏；还能够便于车主在夜间或者光线较暗的情况下进行维修。主在夜间或者光线较暗的情况下进行维修。主在夜间或者光线较暗的情况下进行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种车载维修箱


[0001]本技术涉及维修箱设备
，具体为一种车载维修箱。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车和传统汽车同样需要配备车载维修箱以具备基本的维修能力，经检索，中国专利申请号为：CN202022203601.6公开了一种新型车载工具箱，包括由侧板、底板以及箱盖铆接而成的箱体，所述箱体内设置有与侧板和底板对应的衬板，各衬板围成了用于放置工具的放置腔，所述衬板与侧板之间设置有抗振板，抗振板的延伸方向上间隔布置有多处凸起结构，相邻凸起结构之间设置有吸能结构，汽车行驶过程中，产生的颠簸振动传递至箱体，利用抗振板能够对振动挤压进行初步的吸收，同时，凸起结构与吸能结构能够进一步对外界的振动挤压进行缓冲吸收，有效提高了工具箱箱体的抗振性能，此外，由于侧板、底板以及箱盖之间均通过铆接而成，无焊接点，整体强度更高，通过以上设置，有效解决了现有技术中存在的工具箱抗振性能差的技术问题。
[0004]上述技术方案扔存在缺陷，该工具箱在使用时将各个工具采用混装的方式存储在放置腔的内部，既不便于车主寻找需要的工具，而且在长期的颠簸中各个工具相互碰撞容易产生损坏；另外，上述技术方案还缺少照明结构，不便于车主在夜间进行车辆的维修。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种车载维修箱，本装置结构简单，使用方便，将不同工具进行分开存储的方式不仅便于车主寻找不同维修工具，而且在长期的存储过程中，工具不会接触相互碰撞，避免因此导致工具损坏；能够便于车主在夜间或者光线较暗的情况下进行维修，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种车载维修箱，包括箱体，所述箱体的顶部卡接有箱盖，所述箱体的内部内部设置有用于存储工具的存储腔，所述存储腔的内部可滑动的安装有存储块，所述存储块成圆柱状设置，所述存储块上呈等距环绕开设有多组存储槽，所述存储槽的内部插接有扳手、螺丝刀，所述存储块顶部中心位置固定连接有连杆，所述连杆的上端固定连接于箱盖的底部中心位置。
[0008]优选的，所述箱体的下端内部设置有电池腔，所述电池腔的内部安装有蓄电池，所述箱体的下端一侧外壁上设置有和蓄电池相对应的充电插口。
[0009]优选的，所述箱体的一侧外壁上通过导线安装有灯头，所述灯头通过导线和蓄电池电性连接，所述导线的外部包围设置有金属定型软管。
[0010]优选的，所述存储块的外壁上设置有定位组件，所述定位组件包括空腔和滑杆，所
述存储块的外壁上等距环绕设置有四组空腔。
[0011]优选的，所述空腔的内部可滑动的安装有滑杆，所述滑杆的一端设置有挡块，所述滑杆的另一端滑动插接于空腔的内壁。
[0012]优选的，所述滑杆上套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端抵触于空腔的内壁，所述压缩弹簧的另一端抵触于挡块的一侧表面，所述挡块的另一侧设置有凸块，所述凸块的端部呈球形设置，所述存储腔的上端内壁开设有和凸块对于的卡槽，所述卡槽横截面呈圆弧状设置。
[0013]优选的，所述箱盖通过搭扣卡接于箱体的顶部，所述箱盖固定连接有把手。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过在箱体顶部卡接箱盖，箱体的存储腔内部设置存储块，存储块通过连杆连接箱盖，存储块上开设多组存储槽，用于存储不同工具，箱盖上设置把手，通过提拉把手能够将存储块拉出，车主能够根据需要进行工具选择，本装置结构简单，使用方便，将不同工具进行分开存储的方式不仅便于车主寻找不同维修工具，而且在长期的存储过程中，工具不会接触相互碰撞，避免因此导致工具损坏；
[0016]2、通过在箱体的底部设置电池腔，电池腔内部设置蓄电池，箱体外壁设置充电插口，箱体外壁通过导线连接灯头，导线外部设置金属定型软管，通过蓄电池和灯头的设置，能够便于车主在夜间或者光线较暗的情况下进行维修，金属定型软管的设置能够便于将灯头调整不同位置和不同角度，解放了车主的双手，便于工具的使用。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术存储块的结构示意图；
[0019]图3为本技术凸块的结构示意图。
[0020]图中：1、箱体；2、箱盖；3、存储腔；4、存储块；5、存储槽；6、连杆；7、蓄电池；8、灯头；9、金属定型软管；10、空腔；11、滑杆；12、挡块；13、压缩弹簧；14、凸块；15、卡槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种车载维修箱，包括箱体1，箱体1的顶部卡接有箱盖2，箱体1的内部内部设置有用于存储工具的存储腔3，存储腔3的内部可滑动的安装有存储块4，存储块4成圆柱状设置，存储块4上呈等距环绕开设有多组存储槽5，存储槽5的内部插接有扳手、螺丝刀，存储块4顶部中心位置固定连接有连杆6，连杆6的上端固定连接于箱盖2的底部中心位置。箱盖2通过搭扣卡接于箱体1的顶部，箱盖2固定连接有把手。
[0024]本技术通过在箱体1顶部卡接箱盖2，箱体1的存储腔3内部设置存储块4，存储块4通过连杆6连接箱盖2，存储块4上开设多组存储槽5，用于存储不同工具，箱盖2上设置把
手，通过提拉把手能够将存储块4拉出，车主能够根据需要进行工具选择，本装置结构简单，使用方便，将不同工具进行分开存储的方式不仅便于车主寻找不同维修工具，而且在长期的存储过程中，工具不会接触相互碰撞，避免因此导致工具损坏。
[0025]箱体1的下端内部设置有电池腔，电池腔的内部安装有蓄电池7，箱体1的下端一侧外壁上设置有和蓄电池7相对应的充电插口。箱体1的一侧外壁上通过导线安装有灯头8，灯头8通过导线和蓄电池7电性连接，导线的外部包围设置有金属定型软管9。
[0026]通过在箱体1的底部设置电池腔，电池腔内部设置蓄电池7，箱体1外壁设置充电插口，箱体1外壁通过导线连接灯头8，导线外部设置金属定型软管9，通过蓄电池7和灯头8的设置，能够便于车主在夜间或者光线较暗的情况下进行维修，金属定型软管9的设置能够便于将灯头8调整不同位置和不同角度，解放了车主的双手，便于工具的使用。
[0027]存储块4的外壁上设置有定位组件，定位组件包括空腔10和滑杆11，存储块4的外壁上等距环绕设置有四组空腔10。空腔10的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载维修箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部卡接有箱盖（2），所述箱体（1）的内部内部设置有用于存储工具的存储腔（3），所述存储腔（3）的内部可滑动的安装有存储块（4），所述存储块（4）成圆柱状设置，所述存储块（4）上呈等距环绕开设有多组存储槽（5），所述存储槽（5）的内部插接有扳手、螺丝刀，所述存储块（4）顶部中心位置固定连接有连杆（6），所述连杆（6）的上端固定连接于箱盖（2）的底部中心位置。2.根据权利要求1所述的一种车载维修箱，其特征在于：所述箱体（1）的下端内部设置有电池腔，所述电池腔的内部安装有蓄电池（7），所述箱体（1）的下端一侧外壁上设置有和蓄电池（7）相对应的充电插口。3.根据权利要求2所述的一种车载维修箱，其特征在于：所述箱体（1）的一侧外壁上通过导线安装有灯头（8），所述灯头（8）通过导线和蓄电池（7）电性连接，所述导线的外部包围设置有金属定型软管（9）。4.根据权利要求1所述的一种车载维修箱，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨唐瑜，
申请(专利权)人：杨唐瑜，
类型：新型
国别省市：