本申请公开了一种铁路电缆故障的检测方法，装置，存储介质和电子装置，其中，上述方法包括：采集待检测的铁路电缆响应目标测试信号产生的目标测试数据，其中，铁路电缆是铁路车辆上连接应答器传输模块BTM和紧凑型天线装置CAU的电缆；根据目标测试数据确定铁路电缆的反射点位置，反射点回波损耗，阻抗参数，频段回波损耗和回波电流，其中，反射点位置用于指示铁路电缆中的反射点到测试位置的最远距离，反射点回波损耗是反射点位置对应的回波损耗；根据反射点位置，反射点回波损耗，阻抗参数，频段回波损耗和回波电流检测铁路电缆上的故障位置和故障原因。采用上述技术方案，解决了相关技术中，检测铁路电缆故障的精确度较低等问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
铁路电缆故障的检测方法，装置，存储介质和电子装置
[0001]本申请涉及电缆检测领域，具体而言，涉及一种铁路电缆故障的检测方法，装置，存储介质和电子装置。
技术介绍
[0002]在铁路交通发展的过程中，运输安全一直是人们关心的热点话题，点式应答器作为列车与地面进行信息传输的重要装置，列车与应答器之间的通信传输系统的正常运行是铁路系统运转的基本保障，当列车通过安装有点式应答器的地点时，即会与该设备发生信息交换。
[0003]车载应答器的信息接收模块一般包括应答器传输模块（BTM）和紧凑型天线装置（CAU），在使用过程中，应答器传输模块与紧凑型天线装置通过铁路电缆（比如多路集束D电缆）连接，应答器传输模块发送信号一般需要通过D电缆的TX通道传输至紧凑型天线装置，并且接收路面信息也需要经过D电缆的RX通道才能传送至应答器传输模块，但由于D电缆在列车底部容易被路面的石子损伤，因此对多路集束D电缆的检测对于车载应答器的使用有着举足轻重的作用。现有技术中，传统的TDR（Time Domain Reflectometry）时域脉冲反射分析法不仅对于电缆的故障定位精度低，不能区分故障点的位置，而且对故障点的性质也难以精准判别。
[0004]针对相关技术中，检测铁路电缆故障的精确度较低等问题，尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005]本申请实施例提供了一种铁路电缆故障的检测方法，装置，存储介质和电子装置，以至少解决相关技术中，检测铁路电缆故障的精确度较低等问题。
[0006]根据本申请实施例的一个实施例，提供了一种铁路电缆故障的检测方法，包括：采集待检测的铁路电缆响应目标测试信号产生的目标测试数据，其中，所述铁路电缆是铁路车辆上连接应答器传输模块BTM和紧凑型天线装置CAU的电缆；根据所述目标测试数据确定所述铁路电缆的反射点位置，反射点回波损耗，阻抗参数，频段回波损耗和回波电流，其中，所述反射点位置用于指示所述铁路电缆中的反射点到测试位置的最远距离，所述反射点回波损耗是所述反射点位置对应的回波损耗，所述阻抗参数用于指示所述反射点位置的电缆阻抗，所述频段回波损耗是所述铁路电缆在目标频段上对应的回波损耗，所述回波电流是所述铁路电缆中电源通道在目标电压下的电流；根据所述反射点位置，所述反射点回波损耗，所述阻抗参数，所述频段回波损耗和所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因。
[0007]可选的，所述根据所述反射点位置，所述反射点回波损耗，所述阻抗参数，所述频段回波损耗和所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因，包括：获取所述铁路电缆的电缆长度对应的第一长度阈值，其中，所述第一长度阈值为
所述电缆长度与第一预设误差的差值；将所述反射点位置与所述第一长度阈值进行比较；在所述反射点位置大于或者等于所述第一长度阈值的情况下，根据所述反射点回波损耗，所述频段回波损耗和所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因；在所述反射点位置小于所述第一长度阈值的情况下，根据所述反射点回波损耗和所述阻抗参数检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因。
[0008]可选的，所述根据所述反射点回波损耗，所述频段回波损耗和所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因，包括：将所述反射点回波损耗与第一损耗阈值进行比较；在所述反射点回波损耗大于或者等于所述第一损耗阈值的情况下，将所述频段回波损耗与第二损耗阈值进行比较；在所述频段回波损耗大于或者等于第二损耗阈值的情况下，将所述反射点位置与第二长度阈值进行比较，其中，所述第二长度阈值为所述电缆长度与第二预设误差的和值；在所述反射点位置小于或者等于所述第二长度阈值的情况下，确定所述故障位置为所述CAU，所述故障原因为天线故障；在所述反射点回波损耗小于所述第一损耗阈值的情况下，根据所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因。
[0009]可选的，所述根据所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因，包括：将所述回波电流与第一电流阈值进行比较；在所述回波电流大于或者等于所述第一电流阈值的情况下，确定所述故障位置为所述铁路电缆，所述故障原因为电缆短路漏电；在所述回波电流小于所述第一电流阈值的情况下，将所述回波电流与第二电流阈值进行比较；在所述回波电流小于或者等于所述第二电流阈值的情况下，确定所述故障位置为所述铁路电缆，所述故障原因为电缆开路。
[0010]可选的，所述根据所述反射点回波损耗和所述阻抗参数检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因，包括：将所述反射点回波损耗与第三损耗阈值进行比较；在所述反射点回波损耗大于或者等于所述第三损耗阈值的情况下，将所述阻抗参数中包括的电阻参数与电阻阈值范围进行比较；在所述电阻参数大于或者等于所述电阻阈值范围的上限值的情况下，确定所述铁路电缆上的故障位置为所述铁路电缆，所述故障原因为电缆开路；在所述电阻参数小于或者等于所述电阻阈值范围的下限值的情况下，确定所述铁路电缆上的故障位置为所述铁路电缆，并根据所述阻抗参数中包括的电容参数与电容阈值范围检测所述故障原因。
[0011]可选的，所述根据所述阻抗参数中包括的电容参数与电容阈值范围检测所述故障原因，包括：将所述电容参数与所述电容阈值范围进行比较；在所述电容参数大于或者等于所述电容阈值范围的上限值的情况下，确定所述故
障原因为电缆容性故障；在所述电容参数落入所述电容阈值范围的情况下，确定所述故障原因为电缆中段有反射；在所述电容参数小于或者等于所述电容阈值范围的下限值的情况下，确定所述故障原因为电缆感性故障。
[0012]可选的，所述根据所述目标测试数据确定所述铁路电缆的反射点位置，反射点回波损耗，阻抗参数，频段回波损耗和回波电流，包括：根据具有对应关系的频率和散射参数确定所述反射点位置和所述反射点回波损耗，其中，所述目标测试数据中包括具有对应关系的频率和散射参数；从具有对应关系的频率和散射参数中获取预设频率对应的第一散射参数；根据所述第一散射参数计算所述阻抗参数；从具有对应关系的频率和散射参数中获取所述铁路电缆的收发频率对应的第二散射参数；根据所述第二散射参数确定所述频段回波损耗；从所述目标测试数据中提取所述回波电流。
[0013]根据本申请的又一个实施例，还提供了一种铁路电缆故障的检测装置，包括：采集模块，用于采集待检测的铁路电缆响应目标测试信号产生的目标测试数据，其中，所述铁路电缆是铁路车辆上连接应答器传输模块BTM和紧凑型天线装置CAU的电缆；确定模块，用于根据所述目标测试数据确定所述铁路电缆的反射点位置，反射点回波损耗，阻抗参数，频段回波损耗和回波电流，其中，所述反射点位置用于指示所述铁路电缆中的反射点到测试位置的最远距离，所述反射点回波损耗是所述反射点位置对应的回波损耗，所述阻抗参数用于指示所述反射点位置的电缆阻抗，所述频段回波损耗是所述铁路电缆在目标频段上对应的回波损耗，所述回波电流是所述铁路电缆中电源通道在目标电压下的电流；检测模块，用于根据所述反射点位置，所述反射点回波损耗，所述阻抗参数，所述频段回波损耗和所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路电缆故障的检测方法，其特征在于，包括：采集待检测的铁路电缆响应目标测试信号产生的目标测试数据，其中，所述铁路电缆是铁路车辆上连接应答器传输模块BTM和紧凑型天线装置CAU的电缆；根据所述目标测试数据确定所述铁路电缆的反射点位置，反射点回波损耗，阻抗参数，频段回波损耗和回波电流，其中，所述反射点位置用于指示所述铁路电缆中的反射点到测试位置的最远距离，所述反射点回波损耗是所述反射点位置对应的回波损耗，所述阻抗参数用于指示所述反射点位置的电缆阻抗，所述频段回波损耗是所述铁路电缆在目标频段上对应的回波损耗，所述回波电流是所述铁路电缆中电源通道在目标电压下的电流；根据所述反射点位置，所述反射点回波损耗，所述阻抗参数，所述频段回波损耗和所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述反射点位置，所述反射点回波损耗，所述阻抗参数，所述频段回波损耗和所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因，包括：获取所述铁路电缆的电缆长度对应的第一长度阈值，其中，所述第一长度阈值为所述电缆长度与第一预设误差的差值；将所述反射点位置与所述第一长度阈值进行比较；在所述反射点位置大于或者等于所述第一长度阈值的情况下，根据所述反射点回波损耗，所述频段回波损耗和所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因；在所述反射点位置小于所述第一长度阈值的情况下，根据所述反射点回波损耗和所述阻抗参数检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述反射点回波损耗，所述频段回波损耗和所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因，包括：将所述反射点回波损耗与第一损耗阈值进行比较；在所述反射点回波损耗大于或者等于所述第一损耗阈值的情况下，将所述频段回波损耗与第二损耗阈值进行比较；在所述频段回波损耗大于或者等于第二损耗阈值的情况下，将所述反射点位置与第二长度阈值进行比较，其中，所述第二长度阈值为所述电缆长度与第二预设误差的和值；在所述反射点位置小于或者等于所述第二长度阈值的情况下，确定所述故障位置为所述CAU，所述故障原因为天线故障；在所述反射点回波损耗小于所述第一损耗阈值的情况下，根据所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述回波电流检测所述铁路电缆上的故障位置和故障原因，包括：将所述回波电流与第一电流阈值进行比较；在所述回波电流大于或者等于所述第一电流阈值的情况下，确定所述故障位置为所述铁路电缆，所述故障原因为电缆短路漏电；在所述回波电流小于所述第一电流阈值的情况下，将所述回波电流与第二电流阈值进行比较；在所述回波电流小于或者等于所述第二电流阈值的情况下，确定所述故障位置为所述铁路电缆，所述故障原因为电缆开路。
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述反射点回波损耗和所述阻抗参数检测所述铁路电缆...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱海，张需溥，韩伟，喻国建，
申请(专利权)人：杭州紫光通信技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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