一种便于调节的蓄电池安装架制造技术

本实用新型专利技术涉及蓄电池相关技术领域，特别地，一种便于调节的蓄电池安装架，包括安装于车架上的两块主固定架，两块主固定架的下侧垂直设置分别设有副固定架，副固定架内开设有调节槽，两侧调节槽之间可拆连接有两块安装底板，所述安装底板两侧分别沿着所述调节槽滑动。本实用新型专利技术通过了两块安装架设置的目的，能够达到方便调节安装架安装位置的目的，同时通过调节槽和安装底板的设置配合可以达到对蓄电池安装位置的调节以及能够对不同规格蓄电池进行无级调节的目的，能够满足不同规格蓄电池安装在安装底板上的目的，还通过副固定架避免了外部的物体对蓄电池造成碰撞等问题。避免了外部的物体对蓄电池造成碰撞等问题。避免了外部的物体对蓄电池造成碰撞等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的蓄电池安装架


[0001]本技术涉及蓄电池相关
，特别地，涉及一种便于调节的蓄电池安装架。

技术介绍

[0002]蓄电池是一种通过充电方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放点时再次把化学能转换为电能的电气化学设备，常用于各式各样的新能源车辆内。
[0003]现有一份授权公告为CN215474961U的中国技术专利中解决了原有蓄电池专用支架的承载性差、安全性不高的缺点，但是在对不同规格的蓄电池进行调节安装时，无法达到无级调节的目的，进而需要一种能够进行无级调节的蓄电池安装架来满足现有需求。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术目的是解决蓄电池安装架无法适应不同规格蓄电池进行无级调节的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0006]一种便于调节的蓄电池安装架，包括安装于车架上的两块主固定架，两块所述主固定架的下侧分别设有副固定架，所述副固定架内开设有调节槽，两侧所述调节槽之间可拆连接有两块安装底板，所述安装底板两侧分别沿着所述调节槽滑动，所述安装底板内开设有用于安装蓄电池的安装槽，所述安装槽沿垂直于所述调节槽的方向延伸。
[0007]较之现有技术，本技术的优点在于：通过了两块安装架设置的目的，能够达到方便调节安装架安装位置的目的，同时通过调节槽和安装底板的设置配合可以达到对蓄电池安装位置的调节以及能够对不同规格蓄电池进行无级调节的目的，能够满足不同规格蓄电池安装在安装底板上的目的，还通过副固定架避免了外部的物体对蓄电池造成碰撞等问题。
[0008]优选的，所述副固定架呈直角状设置，且所述副固定架直角处开设有用于安装底板延伸贯穿的贯通槽。
[0009]优选的，所述主固定架与所述副固定架组成安装架，所述主固定架远离所述副固定架的一侧设有用于安装在车架上的安装柱。
[0010]优选的，所述蓄电池的底部设有若干固定板，所述固定板与所述安装底板之间通过螺栓固定连接。
[0011]优选的，两块所述主固定架之间形成一个可调节的安装区域。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为图1的前视图。
[0014]图3为图2中A
‑
A的结构示意图。
[0015]图4为图1的仰视图。
[0016]附图标记：1、安装架；11、副固定架；111、贯通槽；112、调节槽；12、主固定架；121、安装柱；
[0017]2、蓄电池；21、固定板；
[0018]3、安装底板；31、安装槽；
[0019]4、螺栓。
具体实施方式
[0020]下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本实施例提供一种便于调节的蓄电池安装架，主要用于解决蓄电池安装架无法适应不同规格蓄电池进行无级调节的问题。
[0022]参照图1和图2以及图3所示，蓄电池2在车辆内安装时，需要保证蓄电池2安装的稳定性、可靠性等要求，因为在车辆行驶的过程中，可能会产生较大幅度的震动或者抖动等情况，当蓄电池2安装的不够稳定时，可能会产生位置偏移与其他部件发生碰撞，进而对蓄电池2的寿命造成影响，严重的会使蓄电池2内部结构发生破坏，对车辆和驾驶车辆的人员造成人身安全上的影响；为了解决上述的问题，本实施例中，一种便于调节的蓄电池安装架，包括安装于车架上的两块主固定架12，两块所述主固定架12的下侧分别设有副固定架11，所述副固定架11内开设有调节槽112，两侧所述调节槽112之间可拆连接有两块安装底板3，所述安装底板3两侧分别沿着所述调节槽112滑动，所述安装底板3内开设有用于安装蓄电池2的安装槽31，所述安装槽31沿垂直于所述调节槽112的方向延伸；通过主固定架12的设置可以使整个安装架1固定在车架上，具体的，车辆内用于容置蓄电池2的车架侧壁上，同时的通过调节槽112和安装底板3的设置配合可以达到使蓄电池2脱离车架进行有效固定的目的，同时的通过安装底板3和蓄电池2进行安装可以保证蓄电池2安装的稳定性和可靠性，保证蓄电池2在车辆行驶过程中不会发生位置偏移，进而保证了蓄电池2的安全性。
[0023]需要说明的是，上述中的可拆连接具体的可以是：螺栓4连接或螺纹连接。
[0024]还需要说明的是，由于蓄电池2的规格各式各样，为了满足对不同规格蓄电池2进行安装，同时达到对不同规格的蓄电池2进行无级调节的效果，来最大化的保证蓄电池2安装的稳定性和可靠性，本实施例中，两块所述安装底板3之间形成供不同规格的蓄电池2适应的间距，且所述安装底板3两侧分别沿着所述调节槽112滑动；通过安装底板3在调节槽112内的滑动可以达到对蓄电池2的相对的一侧进行无级调节，同时的通过安装槽31的设置可以对蓄电池2相对的另一侧进行无级调节，进而能够达到满足对不同规格蓄电池2进行全面无级调节的目的，保证蓄电池2在整个安装架1上具有较强的稳定性和可靠性。
[0025]值得一提的是，上述中蓄电池2相对的一侧和另一侧具体指的是：蓄电池2为长方体状，在其安装的过程中是对其中四条边进行限位，上述中相对的一侧和另一侧就是蓄电池2的四个侧面。
[0026]参照图1至图4所示，为了保证蓄电池2平稳的设置，所述蓄电池2的底部设有若干
固定板21，所述固定板21与所述安装底板3之间通过螺栓4固定连接；通过螺栓4连接的方式能够方便更换和拆卸，也能够方便进行无级调节。
[0027]需要说明的是，所述主固定架12与所述副固定架11组成安装架1，且所述主固定架12与所述副固定架11之间垂直设置，上述中的安装架1具体是安装在车架内，而本实施例中，安装架1内的所述主固定架12远离所述副固定架11的一侧设有用于安装在车架上的安装柱121，通过安装柱121和车架内进行固定连接，进而保证整个安装架1是处于一个稳固的位置；而底部的副固定架11可以和车架的底部进行接触，也可以悬空设置，二者之间优劣势不同，通过底部接触，可以减少安装架1受重，而悬空设置可以减缓蓄电池2的振动，有利于蓄电池2的使用。
[0028]参照图1所示，主固定架12和副固定架11都是呈直角状设置，上述设置可以使安装架1靠近蓄电池2的一面具有限位效果，能够避免外界物体的碰撞，达到了有效保护蓄电池2的目的，同时的，通过直角状设置可以提供安装架1的强度；同时的，副固定架11的侧边具有供安装底板3穿过的贯通槽111，能够保证整个安装架不会处于干涉的状态。
[0029]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的蓄电池安装架，包括安装于车架上的两块主固定架(12)，其特征在于, 两块所述主固定架(12)的下侧分别设有副固定架(11)，所述副固定架(11)内开设有调节槽(112)，两侧所述调节槽(112)之间可拆连接有两块安装底板(3)，所述安装底板(3)两侧分别沿着所述调节槽(112)滑动，所述安装底板(3)内开设有用于安装蓄电池(2)的安装槽(31)，所述安装槽(31)沿垂直于所述调节槽(112)的方向延伸。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的蓄电池安装架，其特征在于，所述副固定架(11)呈直角状设置，且所述副固定架(11)直角处开设有用于安...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴有精，王坤，
申请(专利权)人：江西瑞运新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：