一种新型公交站牌制造技术

本实用新型专利技术涉及公交站牌技术领域，公开了一种新型公交站牌，包括站牌本体，站牌本体的两侧外壁上分别开设有T形槽，站牌本体通过T形槽插接有T形壳，T形壳的一侧外壁上连接有固定壳，站牌本体的两侧内壁上通过轴承分别安装有螺杆，且T形壳与螺杆螺纹连接，站牌本体的顶部外壁上安装有防护壳，防护壳的内壁上通过轴承安装有转动杆，转动杆的外壁上分别安装有主动锥形齿轮，螺杆的一端延伸至防护壳的内部安装有从动锥形齿轮，通过设置的滑杆、弹簧与震动机构，能够带动毛刷进行震动，从而既能够提高毛刷的清理效果，又能够对毛刷进行清理，从而能够将刷毛上粘黏的灰尘震动下去，进而避免刷毛上粘黏的灰尘对站牌本体的清理效果与效率造成影响。造成影响。造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种新型公交站牌


[0001]本技术涉及公交站牌
，特别涉及一种新型公交站牌。

技术介绍

[0002]站牌是由文字、图形、符号组成，安置在车站或者公交站，用以向乘客提供服务信息的设施，包括牌面、支架、站杆、站座四个部分。
[0003]经检索中国专利号CN211802505U公开了一种智慧公交电子站牌。所述智慧公交电子站牌包括站牌、清扫机构、传动机构、驱动机构、转动机构、倒V字型挡板，所述清扫机构开设于站牌中，所述清扫机构包括安装口、显示屏、安装板、刷毛、固定杆、滑槽、螺纹杆和连接块，所述安装口开设于站牌中，且显示屏固定安装于安装口中，所述安装板横向位于站牌的前侧侧壁上，且刷毛固定安装于安装板靠近显示屏的一侧侧壁上并与站牌的前侧侧壁相抵设置，两个固定杆对称固定安装于站牌的前侧侧壁上，且两个滑槽竖直开设于两个固定杆中。本技术提供的智慧公交电子站牌具有除尘和防雨水功能，防止灰尘和雨水妨碍人们观看显示屏上的显示的信息，使人们及时了解公交的信息的优点。
[0004]现有技术所具有的不足：现有技术在使用过程中，清理效果不佳且不便于对毛本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型公交站牌，包括站牌本体(1)，其特征在于：所述站牌本体(1)的两侧外壁上分别开设有T形槽(2)，所述站牌本体(1)通过所述T形槽(2)插接有T形壳(3)，所述T形壳(3)的一侧外壁上连接有固定壳(4)，所述站牌本体(1)的两侧内壁上通过轴承分别安装有螺杆，且所述T形壳(3)与所述螺杆螺纹连接，所述站牌本体(1)的顶部外壁上安装有防护壳(5)，所述防护壳(5)的内壁上通过轴承安装有转动杆(6)，所述转动杆(6)的外壁上分别安装有主动锥形齿轮(7)，所述螺杆的一端延伸至所述防护壳(5)的内部安装有从动锥形齿轮(8)，且所述主动锥形齿轮(7)与所述从动锥形齿轮(8)之间啮合连接，所述防护壳(5)的底部内壁上安装有动力组件(9)，且所述动力组件(9)的输出端与所述转动杆(6)相连接；所述固定壳(4)的一侧内壁上分别安装有滑杆(10)，所述滑杆(10)的外壁上分别设置有毛刷(11)与弹簧(12)，且所述毛刷(11)与所述站牌本体(1)相贴合，所述弹簧(12)的一侧外壁上安装有震动机构(13)，所述站牌本体(1)的底部外壁上安装有吸附组件(14)，且所述吸附组件(14)的输入端与所述固定壳(4)相连接。2.根据权利要求1所述的一种新型公交站牌，其特征在于：所述动力组件(9)包括转动电机(91)，且所述转动电机(91)位于所述防护壳(5)的底部内壁上，所述转动电机(91)的输出端连接有蜗杆(92)，所述转动杆(6)的外壁上安装有蜗轮(93)，且所述蜗杆(92)与所述蜗轮(93)之间啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种新型公交站牌，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋团伟，
申请(专利权)人：道睿山东科技有限公司，
类型：新型
国别省市：