一种便于拆装的防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的防撞护栏，包括固定板，所述固定板的两侧均设置有支撑柱，所述固定板的前侧设置有转动套，所述转动套的顶部和底部均通过转杆活动连接有定位块，所述定位块的表面套设有定位壳，所述定位壳的后侧与固定板固定连接，所述定位壳远离转动套的一侧固定连接有限位组件，所述固定板两侧的顶部和底部均固定连接有安装块，两个支撑柱相对一侧的顶部和底部均开设有安装槽。本实用新型专利技术通过固定板、支撑柱、转动套、定位块、定位壳、限位组件、安装块、安装槽、插槽、手轮、旋转杆、凸轮、推板、推杆、第一弹簧、调节板、第二弹簧和插块的配合使用，解决了现有防撞护栏不便于组装的问题。便于组装的问题。便于组装的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的防撞护栏


[0001]本技术属于防撞护栏
，尤其涉及一种便于拆装的防撞护栏。

技术介绍

[0002]护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。
[0003]例如专利号为CN201921350011.7中公开的一种用于农村公路的减震防撞护栏，包括多个压缩组件和多个滚动组件，滚动组件包括第一转动套和第一固定轴，所述第一固定轴的两端分别连接于上边框和下边框，第一固定轴转动连接有第一转动套，压缩组件包括压力件、限位筒、压环和多个第一弹簧，所述限位筒的开口端连接于固定板靠近滚动组件的一侧，所述压力件穿过限位筒，压力件和固定板之间连接有多个第一弹簧。本技术通过设置滚动组件和压缩组件，当车辆正面撞上护栏时，压缩组件通过压缩第一弹簧进行泄力，起到缓冲作用，当车辆以一定角度倾斜撞上护栏时，滚动组件通过转动，对车辆起到缓冲和导向作用，对车辆提供一定的保护。
[0004]基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的防撞护栏发现，上述防撞护栏在应用时，虽然可以通过滚动组件对车辆进行缓冲和导向，起到防撞的作用，但是还存在着不便于组装的问题，一是护栏板与两侧的支撑柱不方便进行安装和拆卸，不利于护栏的维护和更换，二是滚动组件不便于拆装，同样不方便滚动组件的维护和更换，不利于使用。
[0005]而本技术不仅可以方便对滚动组件进行拆装，方便滚动组件的维护和更换，同时可以对护栏板进行拆装，方便对护栏板进行安装和拆卸，便于工作人员对整个护栏的组装，实用性高。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种便于拆装的防撞护栏，具备便于组装的优点，解决了现有防撞护栏不便于组装的问题。
[0007]本技术是这样实现的，一种便于拆装的防撞护栏，包括固定板，所述固定板的两侧均设置有支撑柱，所述固定板的前侧设置有转动套，所述转动套的顶部和底部均通过转杆活动连接有定位块，所述定位块的表面套设有定位壳，所述定位壳的后侧与固定板固定连接，所述定位壳远离转动套的一侧固定连接有限位组件，所述固定板两侧的顶部和底部均固定连接有安装块，两个支撑柱相对一侧的顶部和底部均开设有安装槽，所述安装块远离固定板的一侧延伸至安装槽的内腔，所述安装块的表面开设有插槽，两个支撑柱相反的一侧均设置有手轮，两个手轮相对的一侧均固定连接有旋转杆，两个旋转杆相对的一端均贯穿至支撑柱的内腔并套设有凸轮，所述凸轮的顶部和底部均设置有推板，所述推板远离凸轮一侧的两侧分别固定连接有推杆和第一弹簧，两个推杆相反的一端均设置有调节板，两个调节板相反的一侧均固定连接有第二弹簧，两个调节板相对的一侧均固定连接有与插槽配合使用的插块，所述插块远离调节板的一侧贯穿支撑柱并延伸至插槽的内腔。
[0008]作为本技术优选的，所述限位组件包括限位盒，所述限位盒的表面与定位壳固定连接，所述限位盒的内腔设置有拉板，两个拉板相对的一侧均固定连接有限位块，所述限位块远离拉板的一侧依次贯穿限位盒和定位壳并延伸至定位块的内腔，两个拉板相反的一侧均固定连接有拉杆，所述拉杆的表面套设有第三弹簧，两个拉杆相反的一端均贯穿至限位盒的外侧。
[0009]作为本技术优选的，所述限位盒远离定位壳的一侧开设有第一通孔，两个限位盒相对的一侧和定位壳的表面均开设有第二通孔。
[0010]作为本技术优选的，所述支撑柱的底部固定连接有支撑块，且支撑块的底部固定连接有底板，底板顶部的四角均开设有安装孔。
[0011]作为本技术优选的，所述旋转杆的表面与支撑柱通过轴承活动连接，所述推杆的表面与调节板接触。
[0012]作为本技术优选的，所述凸轮的顶部和底部分别与两个推板接触，所述插块的形状为梯形。
[0013]作为本技术优选的，所述调节板的两侧均固定连接有滑块，所述支撑柱内腔的两侧均开设有滑槽。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过固定板、支撑柱、转动套、定位块、定位壳、限位组件、安装块、安装槽、插槽、手轮、旋转杆、凸轮、推板、推杆、第一弹簧、调节板、第二弹簧和插块的配合使用，解决了现有防撞护栏不便于组装的问题。
[0016]2、本技术通过设置限位块，能够用于限制定位块，通过设置通孔，能够便于拉杆和限位块的安装和使用，通过设置支撑块、底板和安装孔，能够便于支撑柱的固定。
[0017]3、本技术通过设置轴承，能够便于旋转杆的转动，通过设置凸轮，能够便于推板的调节，通过设置滑块和滑槽，能够便于调节板的移动。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供的结构剖视图；
[0020]图3是本技术实施例提供的凸轮的右视图；
[0021]图4是本技术实施例提供的限位组件的剖视图。
[0022]图中：1、固定板；2、支撑柱；3、转动套；4、定位块；5、定位壳；6、限位组件；601、限位盒；602、拉板；603、限位块；604、拉杆；605、第三弹簧；7、安装块；8、安装槽；9、插槽；10、手轮；11、旋转杆；12、凸轮；13、推板；14、推杆；15、第一弹簧；16、调节板；17、第二弹簧；18、插块。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0024]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0025]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种便于拆装的防撞护栏，包括固定
板1，固定板1的两侧均设置有支撑柱2，固定板1的前侧设置有转动套3，转动套3的顶部和底部均通过转杆活动连接有定位块4，定位块4的表面套设有定位壳5，定位壳5的后侧与固定板1固定连接，定位壳5远离转动套3的一侧固定连接有限位组件6，固定板1两侧的顶部和底部均固定连接有安装块7，两个支撑柱2相对一侧的顶部和底部均开设有安装槽8，安装块7远离固定板1的一侧延伸至安装槽8的内腔，安装块7的表面开设有插槽9，两个支撑柱2相反的一侧均设置有手轮10，两个手轮10相对的一侧均固定连接有旋转杆11，两个旋转杆11相对的一端均贯穿至支撑柱2的内腔并套设有凸轮12，凸轮12的顶部和底部均设置有推板13，推板13远离凸轮12一侧的两侧分别固定连接有推杆14和第一弹簧15，两个推杆14相反的一端均设置有调节板16，两个调节板16相反的一侧均固定连接有第二弹簧17，两个调节板16相对的一侧均固定连接有与插槽9配合使用的插块18，插块18远离调节板16的一侧贯穿支撑柱2并延伸至插槽9的内腔。
[0026]参考图1、图2和图4，限位组件6包括限位盒601，限位盒601的表面与定位壳5固定连接，限位盒601的内腔设置有拉板602，两个拉板602相对的一侧均固定连接有限位块603，限位块603远离拉板602的一侧依次贯穿限位盒6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的防撞护栏，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的两侧均设置有支撑柱(2)，所述固定板(1)的前侧设置有转动套(3)，所述转动套(3)的顶部和底部均通过转杆活动连接有定位块(4)，所述定位块(4)的表面套设有定位壳(5)，所述定位壳(5)的后侧与固定板(1)固定连接，所述定位壳(5)远离转动套(3)的一侧固定连接有限位组件(6)，所述固定板(1)两侧的顶部和底部均固定连接有安装块(7)，两个支撑柱(2)相对一侧的顶部和底部均开设有安装槽(8)，所述安装块(7)远离固定板(1)的一侧延伸至安装槽(8)的内腔，所述安装块(7)的表面开设有插槽(9)，两个支撑柱(2)相反的一侧均设置有手轮(10)，两个手轮(10)相对的一侧均固定连接有旋转杆(11)，两个旋转杆(11)相对的一端均贯穿至支撑柱(2)的内腔并套设有凸轮(12)，所述凸轮(12)的顶部和底部均设置有推板(13)，所述推板(13)远离凸轮(12)一侧的两侧分别固定连接有推杆(14)和第一弹簧(15)，两个推杆(14)相反的一端均设置有调节板(16)，两个调节板(16)相反的一侧均固定连接有第二弹簧(17)，两个调节板(16)相对的一侧均固定连接有与插槽(9)配合使用的插块(18)，所述插块(18)远离调节板(16)的一侧贯穿支撑柱(2)并延伸至插槽(9)的内腔。2.如权利要求1所述的一种便于拆装的防撞护栏，其特征在于：所述限位组件(6)包括限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李许峰，成高立，杜娟，孟修建，石雷，于林涛，张亮，李明，张江华，白鹏，王青琴，王健，杨帆，胡文龙，吕春旭，刘祥，
申请(专利权)人：陕西高速机械化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：