汽车智能座舱天线系统技术方案

本发明专利技术涉及车载天线技术领域，特别涉及一种汽车智能座舱天线系统，包括座舱壳体、智能控制板、第一天线和第二天线；智能控制板安装在座舱壳体内，第一天线和第二天线位于座舱壳体的同一外侧面且对称安装；第一天线和第二天线分别与智能控制板电性连接。本发明专利技术在保障信号接收与发送的情况下实现结构紧凑，使产品可以在汽车有限空间中很方便地安装，解决车载CPE在小尺寸空间容纳问题；实现多天线兼容，控制天线间的隔离需求，避免信号互扰。避免信号互扰。避免信号互扰。

【技术实现步骤摘要】
汽车智能座舱天线系统


[0001]本专利技术涉及车载天线
，特别涉及一种汽车智能座舱天线系统。

技术介绍

[0002]CPE(customer premise equipment)是一种接收移动信号并采用无线wifi信号转发出来的移动信号接入装置。CPE产品有多天线(5G 4X4 MIMO,WIFI X4)，多频段(617～960，1710～5000MHz)等特点。车载CPE需要在小尺寸空间实现多天线兼容，且需要控制天线间的隔离互扰等问题，对天线而言是一个极大的挑战。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种汽车智能座舱天线系统，包括座舱壳体、智能控制板、第一天线和第二天线；
[0004]智能控制板安装在座舱壳体内，第一天线和第二天线位于座舱壳体的同一外侧面且对称安装；
[0005]第一天线和第二天线分别与智能控制板电性连接。
[0006]可选的，第一天线和第二天线都包括相互连接的长辐射枝节、短辐射枝节和安装板；
[0007]安装板通过螺栓与座舱壳体连接，长辐射枝节与安装板或者座舱壳体的外侧面平行；长辐射枝节通过支撑板与安装板连接；
[0008]短辐射枝节包括L型短辐射枝节和T型短辐射枝节，L型短辐射枝节位于长辐射枝节下方且垂直固定在安装板上，T型短辐射枝节垂直设置在长辐射枝节下方且T型头部的一端与长辐射枝节固定连接；短辐射枝节的上端不超出长辐射枝节，短辐射枝节的下端不超出安装板，短辐射枝节的左右两侧不超出长辐射枝节的左右两侧；
[0009]T型短辐射枝节的T型头部的另一端与信号传输线的一端连接，信号传输线的另一端与智能控制板连接。
[0010]可选的，第一天线和第二天线都配置有天线罩，天线罩与座舱壳体卡接。
[0011]可选的，第一天线和第二天线都采用洋白铜板材制作；第一天线和第二天线分别与智能控制板采用信号传输线连接，信号传输线的线芯采用镀银铜线制作；天线罩采用ABS材料制作；座舱壳体采用铝合金材料制作；智能控制板的主体采用FR4材料制作。
[0012]可选的，第一天线和第二天线都在智能控制板上配置有LC滤波电路；LC滤波电路包括电容C1、电容C2、电容C3、电感L1、电感L2和电阻R1；
[0013]电容C1的正极和电容C2的正极连接，电容C2的负极分别与电容C3的正极和电感L1的一端连接，电容C3的负极与第一天线或者第二天线连接；电容C1的负极和电感L1的另一端接GND；
[0014]电感L2和电阻R1并联且两端都接GND。
[0015]可选的，智能控制板包括WIFI模块和蓝牙模块，WIFI模块用于WIFI无线通信，蓝牙
模块用于采用蓝牙方式进行数据传输。
[0016]可选的，智能控制板包括射频电路，所述射频电路包括依次呈环形连接的数字鉴相鉴频器、环路滤波器、压控振荡器、微带线耦合器、混频器、滤波器和分频器；
[0017]其中，数字鉴相鉴频器用于连接控制芯片，用于相位锁相环；滤波器采用有源比例积分滤波器；
[0018]还包括放大电路，放大电路的输入端与微带线耦合器连接，放大电路的输出端用于输出本振信号。
[0019]可选的，放大电路包括电容C4、电容C5、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6和三极管T1；
[0020]电容C4的负极作为信号输入端，电容C4的正极分别与电阻R2的一端和三极管T1的基极连接，电阻R2的另一端分别与电阻R3的一端和电阻R4的一端连接，三极管T1的发射极分别与连接电阻R5的一端和电容C5的正极连接，电容C5的负极与电阻R6的一端连接，电阻R4的另一端、电阻R5的另一端和电阻R6的另一端接地，电阻R3的另一端和三极管T1的集电极连接并作为信号输出端。
[0021]可选的，WIFI模块包括：
[0022]接收子模块，用于接收来自第一天线或者第二天线并经过滤波处理后的数据信号并进行保存；
[0023]解析子模块，用于根据与预设的解析规则对数据信号进行解析；
[0024]管理子模块，用于当解析子模块进行解析时，将按照预设的解析规则由解析子模块进行的解析控制切换成被准许；
[0025]恢复子模块，用于在信号遭遇意外中断或者延迟的情况下，根据管理子模块的被准许信息，开启恢复模式，并且在开启后执行恢复处理，重新实施信号传输。
[0026]可选的，智能控制板包括：
[0027]匹配模块，用于从第一天线信号处理模组的相关传递函数提取第一频带特性，从第二天线信号处理模组的相关传递函数提取除了第一频带之外的第二频带特性，将第一频带特性与第二频带特性进行匹配处理，根据匹配处理情况，生成WIFI模块的相关传递函数；
[0028]添附模块，用于将第一天线信号处理模组的相关传递函数和第二天线信号处理模组的相关传递函数的头部脉冲响应分离的混响分量，添附到WIFI模块的相关传递函数。
[0029]本专利技术的汽车智能座舱天线系统，通过设置座舱壳体容纳智能控制板，可以对智能控制板形成保护，实现防尘，提高使用寿命，并通过将第一天线和第二天线与座舱壳体固定连接，实现汽车智能座舱天线系统的整体集成，让第一天线和第二天线间隔设定距离，在保障信号接收与发送的情况下实现结构紧凑，使得产品可以在汽车有限空间中很方便地安装，解决车载CPE在小尺寸空间容纳问题；实现多天线兼容，控制天线间的隔离需求，避免信号互扰。
[0030]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0031]下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0032]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0033]图1为本专利技术实施例中一种汽车智能座舱天线系统透视图；
[0034]图2为本专利技术的汽车智能座舱天线系统实施例采用的第一天线和第二天线的结构示意图；
[0035]图3为本专利技术的汽车智能座舱天线系统实施例采用的天线罩的结构示意图；
[0036]图4为本专利技术的汽车智能座舱天线系统实施例采用的LC滤波电路示意图；
[0037]图5为本专利技术的汽车智能座舱天线系统实施例采用的射频电路示意图；
[0038]图6为本专利技术的汽车智能座舱天线系统实施例采用的放大电路示意图；
[0039]图7为本专利技术的汽车智能座舱天线系统实施例的去除天线罩的产品立体示意图；
[0040]图8为本专利技术的汽车智能座舱天线系统实施例中带有天线罩的产品立体示意图。
具体实施方式
[0041]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能座舱天线系统，其特征在于，包括座舱壳体、智能控制板、第一天线和第二天线；智能控制板安装在座舱壳体内，第一天线和第二天线位于座舱壳体的同一外侧面且对称安装；第一天线和第二天线分别与智能控制板电性连接。2.根据权利要求1所述的汽车智能座舱天线系统，其特征在于，第一天线和第二天线都包括相互连接的长辐射枝节、短辐射枝节和安装板；安装板通过螺栓与座舱壳体连接，长辐射枝节与安装板或者座舱壳体的外侧面平行；长辐射枝节通过支撑板与安装板连接；短辐射枝节包括L型短辐射枝节和T型短辐射枝节，L型短辐射枝节位于长辐射枝节下方且垂直固定在安装板上，T型短辐射枝节垂直设置在长辐射枝节下方且T型头部的一端与长辐射枝节固定连接；短辐射枝节的上端不超出长辐射枝节，短辐射枝节的下端不超出安装板，短辐射枝节的左右两侧不超出长辐射枝节的左右两侧；T型短辐射枝节的T型头部的另一端与信号传输线的一端连接，信号传输线的另一端与智能控制板连接。3.根据权利要求1所述的汽车智能座舱天线系统，其特征在于，第一天线和第二天线都配置有天线罩，天线罩与座舱壳体卡接。4.根据权利要求1所述的汽车智能座舱天线系统，其特征在于，第一天线和第二天线都采用洋白铜板材制作；第一天线和第二天线分别与智能控制板采用信号传输线连接，信号传输线的线芯采用镀银铜线制作；天线罩采用ABS材料制作；座舱壳体采用铝合金材料制作；智能控制板的主体采用FR4材料制作。5.根据权利要求1所述的汽车智能座舱天线系统，其特征在于，第一天线和第二天线都在智能控制板上配置有LC滤波电路；LC滤波电路包括电容C1、电容C2、电容C3、电感L1、电感L2和电阻R1；电容C1的正极和电容C2的正极连接，电容C2的负极分别与电容C3的正极和电感L1的一端连接，电容C3的负极与第一天线或者第二天线连接；电容C1的负极和电感L1的另一端接GND；电感L2和电阻R1并联且两端都接GND。6.根据权利要求1所述的汽车智能座舱天线系统，其特征在于，智能控制板包括WIFI模块和蓝牙模块，WIFI模块用于WIFI无线通信，蓝牙模块用于采用蓝牙方式进行数据传输。7.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹进茂，
申请(专利权)人：深圳市尚远科技有限公司，
类型：发明
国别省市：