一种汽车用智能天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用智能天线，涉及汽车天线技术技术领域，具体包括汽车本体和天线本体，所述汽车本体的顶部内嵌有放置盒，放置盒上转动有转动杆，在汽车本体内壁的顶部固定有减速电机，减速电机的输出轴端与转动杆的端面固定，放置盒的内部活动有活动架，天线本体固定在活动架的一侧，转动杆远离减速电机的一端则与活动架的表面固定，活动架的另一侧设置有红外接收器。通过设置放置盒、活动架和减速电机，使其通过转动杆和活动架将天线本体转动到放置盒内，天线本体上的红外发射器与红外接收器对应，进而进行收纳定位，达到了对天线本体进行收纳的效果，解决上现有天线本体一直在汽车本体的顶部经过风吹日晒会快速变旧的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用智能天线


[0001]本技术涉及一种汽车天线技术，具体是一种汽车用智能天线。

技术介绍

[0002]汽车用的智能天线一般设置在汽车的顶部，其内部有5G模块，5G时代不仅网速块且低延迟，可以大大提高信息收发的效率，用于收发相应信号，而且一般设置成鱼鳍状，用于减少空气阻碍。但是现有的汽车用智能天线一般固定在车子的顶部，这样一直在顶部固定经过风吹日晒之后，使该汽车用智能天线会快速变旧，加快汽车用智能天线的更迭，因此该方案提供了一种收纳式汽车用智能天线来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的解决了现有汽车用智能天线一直暴露在外会快速变旧的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽车用智能天线，包括汽车本体和天线本体，所述汽车本体的顶部内嵌有放置盒，放置盒上转动有转动杆，在汽车本体内壁的顶部固定有减速电机，减速电机的输出轴端与转动杆的端面固定，放置盒的内部活动有活动架，天线本体固定在活动架的一侧，转动杆远离减速电机的一端则与活动架的表面固定，活动架的另一侧设置有红外接收器，活动架远离天线本体的一侧和天线本体远离活动架的一侧均设置有红外发射器，天线本体上设置有导线，导线的另一端穿过活动架并与汽车本体内壁的顶部固定。
[0006]优选的：所述红外发射器和红外接收器均处在同一平面内。
[0007]优选的：所述活动架为“工”字型设计。
[0008]优选的：所述活动架的端面与放置盒接触的位置均设置有橡胶密封垫。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]通过设置放置盒、活动架和减速电机，减速电机控制活动架在放置盒的内部转动，需要使用天线本体时，减速电机通过转动杆和活动架将天线本体转到汽车本体的顶部，通过红外发射器和红外接收器进行对天线本体转动进行定位，从而精确的控制天线本体的转动位置，不使用时减速电机会反向转动，使其通过转动杆和活动架将天线本体转动到放置盒内，天线本体上的红外发射器与红外接收器对应，进而进行收纳定位，达到了对天线本体进行收纳的效果，解决上现有天线本体一直在汽车本体的顶部经过风吹日晒会快速变旧的问题。
附图说明
[0011]图1为一种汽车用智能天线的正视结构示意图。
[0012]图2为一种汽车用智能天线中活动架位置的右视截面的结构示意图。
[0013]图3为一种汽车用智能天线中减速电机和转动杆位置的正视截面结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车用智能天线，包括汽车本体1和天线本体2，所述汽车本体1的顶部内嵌有放置盒3，放置盒3上转动有转动杆4，在汽车本体1内壁的顶部固定有减速电机5，减速电机5通过导线与汽车本体1进行连接，天线本体2、红外接收器7也均通过导线与汽车本体1连接，通过汽车本体1内部的按钮控制启动，减速电机5的输出轴端与转动杆4的端面固定，放置盒3的内部活动有活动架6，活动架6为“工”字型设计，方便将天线本体2进行收纳，放置盒3为圆柱形设计，“工”字型设计也使活动架6匹配放置盒3，从而使活动架6在放置盒3的内部转动稳定，活动架6的端面与放置盒3接触的位置均设置有橡胶密封垫9，用于提高活动架6与放置盒3之间的密封，使活动架6稳定活动，也避免放置盒3内部积水，天线本体2固定在活动架6的一侧，转动杆4远离减速电机5的一端则与活动架6的表面固定，汽车不使用时对天线进行收纳，收纳时需启动减速电机5，减速电机5往一侧转动带动转动杆4转动，转动杆4在放置盒3上转动带动活动架6在放置盒3的内部转动，活动架6绕转动杆4转动会带动天线本体2转动到放置盒3内。
[0016]所述活动架6的另一侧设置有红外接收器7，红外发射器8和红外接收器7均处在同一平面内，天线本体2上设置有导线，导线的另一端穿过活动架6并与汽车本体1内壁的顶部固定，用于进行通电和信号连接，当天线本体2上的红外发射器8与红外接收器7对应时，减速电机5停止转动，这样便完成了对天线本体2的收纳，使其不会一直暴露在环境中，使其不易变旧，若使用天线本体2时，只需要按上述操作反向操作即可，需要注意的是减速电机5并不是持续转动，而是往返转动，收纳天线本体2时减速电机5往一侧转动，释放天线本体2时减速电机5往另一侧转动，这样避免导线缠绕。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用智能天线，包括汽车本体(1)和天线本体(2)，其特征在于，所述汽车本体(1)的顶部内嵌有放置盒(3)，放置盒(3)上转动有转动杆(4)，在汽车本体(1)内壁的顶部固定有减速电机(5)，减速电机(5)的输出轴端与转动杆(4)的端面固定，放置盒(3)的内部活动有活动架(6)，天线本体(2)固定在活动架(6)的一侧，转动杆(4)远离减速电机(5)的一端则与活动架(6)的表面固定，活动架(6)的另一侧设置有红外接收器(7)，活动架(6)远离天线本体(2)的一侧和天线本体(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹进茂，
申请(专利权)人：深圳市尚远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：