本实用新型专利技术公开了一种城市道路交通噪声监测装置，属于噪音监测领域，包括底板，底板上固定安装有支撑杆，支撑杆上固定安装有机箱，支撑杆上在位于机箱的上方位置固定安装有显示屏，机箱上固定安装有连接管，连接管的上方位置活动安装有探头，连接管和探头之间通过电线固定连接，连接管的上端固定安装有接线盘，接线盘的下端位置固定安装有活动管，接线盘的侧面位置固定安装有侧连接板，通过设置的外纳管和内杆能够将开口套内的探头向上活动调节高度，使得探头能够向上移动，且通过固定杆和固定板的固定安装，活动偏转外纳管，从而将探头延伸至高层住宅的合适高度位置，能够比较准确的监测出对道路沿线的住宅居民的影响，使用更为便利。更为便利。更为便利。
【技术实现步骤摘要】
一种城市道路交通噪声监测装置
[0001]本技术涉及监测装置领域，特别涉及一种城市道路交通噪声监测装置。
技术介绍
[0002]交通噪声是指交通工具运行时所产生的妨害人们正常生活和工作的声音，一般主要指机动车辆在城市内交通干线上行驶时产生的噪声，是一种不稳定的噪声，声级随时间等因素而变化，现有的城市道路交通噪声监测装置主要通过探头内含有对嗓音敏感的电容式驻极体话筒,声波使话筒内的驻极体薄膜振动，引起电容器的变化，而产生与之对应变化的微小电压，进而实现光信号到电信号的转换，现有的噪声监控装置主要通过固定安装在机箱上，不能调节高度，也不能调节角度，在城市道路沿线两岸只能检测固定高度位置的噪音程度，对道路两侧的较高位置的住宅位置的噪音程度不便检查，安装使用不便。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种城市道路交通噪声监测装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种城市道路交通噪声监测装置，包括底板，所述底板上固定安装有支撑杆，所述支撑杆上固定安装有机箱，所述支撑杆上在位于机箱的上方位置固定安装有显示屏，所述机箱上固定安装有连接管，所述连接管的上方位置活动安装有探头，所述连接管和探头之间通过电线固定连接，所述连接管的上端固定安装有接线盘，所述接线盘的下端位置固定安装有活动管，所述接线盘的侧面位置固定安装有侧连接板，所述侧连接板内活动安装有外纳管，所述外纳管内活动安装有内杆，所述外纳管上的一侧位置固定安装有一号转杆，所述外纳管上的另一侧位置固定安装有二号转杆，所述一号转杆上固定安装有固定板，所述内杆的上端固定安装有开口套，所述探头与开口套固定安装。
[0006]优选的，所述接线盘的上面位置固定开设有接线槽，所述电线的部分线体活动安装在接线槽中。
[0007]优选的，所述活动管的侧面活动安装有一号螺栓，所述活动管上对应一号螺栓的位置固定开设有通孔。
[0008]优选的，所述侧连接板上固定开设有连接槽，所述外纳管位于连接槽内，所述侧连接板上对应一号转杆、二号转杆的位置设置有通孔，所述侧连接板的一侧位置固定安装有固定杆。
[0009]优选的，所述固定板上固定开设有若干个固定孔，所述固定杆与固定板的固定孔活动安装，所述二号转杆上活动安装有螺母。
[0010]优选的，所述外纳管的上端位置活动安装有二号螺栓，所述开口套的侧面位置活动安装有三号螺栓，所述外纳管、开口套上对应二号螺栓、三号螺栓的位置固定开设有螺孔。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]通过设置的外纳管和内杆能够将开口套内探头向上活动调节高度，使得探头能够向上延伸，且通过固定杆和固定板的固定安装，活动偏转外纳管，从而将探头延伸至高层住宅的合适高度位置，能够比较准确的监测出对道路沿线的住宅居民的影响，使用更为便利。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为图1中A处的放大图；
[0015]图3为本技术的外纳管和内杆的结构示意图；
[0016]图4为本技术的接线盘的结构示意图。
[0017]图中：1、底板；2、支撑杆；3、机箱；4、显示屏；5、连接管；6、探头；7、电线；8、接线盘；9、接线槽；10、活动管；11、一号螺栓；12、侧连接板；13、连接槽；14、固定杆；15、外纳管；16、一号转杆；17、二号转杆；18、固定板；19、固定孔；20、二号螺栓；21、内杆；22、开口套；23、三号螺栓；24、螺母。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
4所示，一种城市道路交通噪声监测装置，包括底板1，底板1上固定安装有支撑杆2，支撑杆2上固定安装有机箱3，支撑杆2上在位于机箱3的上方位置固定安装有显示屏4，机箱3上固定安装有连接管5，连接管5的上方位置活动安装有探头6，连接管5和探头6之间通过电线7固定连接，连接管5的上端固定安装有接线盘8，接线盘8的下端位置固定安装有活动管10，接线盘8的侧面位置固定安装有侧连接板12，侧连接板12内活动安装有外纳管15，外纳管15内活动安装有内杆21，内杆21的上端固定安装有开口套22，探头6与开口套22固定安装，接线盘8的上面位置固定开设有接线槽9，电线7的部分线体活动安装在接线槽9中，活动管10的侧面活动安装有一号螺栓11，活动管10上对应一号螺栓11的位置固定开设有通孔，将接线盘8通过一号螺栓11固定安装在连接管5的最高位置，将探头6安装入合适位置的开口套22，然后通过三号螺栓23拧入固定，然后将外纳管15上的二号螺栓20拧出，将内杆21从外纳管15内进行抽出，通过二号螺栓20固定住内杆21，调节探头6的高度。
[0020]外纳管15上的一侧位置固定安装有一号转杆16，外纳管15上的另一侧位置固定安装有二号转杆17，一号转杆16上固定安装有固定板18，侧连接板12上固定开设有连接槽13，外纳管15位于连接槽13内，侧连接板12上对应一号转杆16、二号转杆17的位置设置有通孔，侧连接板12的一侧位置固定安装有固定杆14，固定板18上固定开设有若干个固定孔19，固定杆14与固定板18的固定孔19活动安装，二号转杆17上活动安装有螺母24，外纳管15的上端位置活动安装有二号螺栓20，开口套22的侧面位置活动安装有三号螺栓23，外纳管15、开口套22上对应二号螺栓20、三号螺栓23的位置固定开设有螺孔，将螺母24拧下，外纳管15向侧面推动，一号转杆16、二号转杆17和固定板18同步移动，固定板18与固定杆14脱离，然后将外纳管15向外侧转动，使得探头6向侧面转动，偏转角度，然后反向移动外纳管15，使得固定板18上的合适位置的固定孔19重新与固定杆14固定安装，然后拧入螺母24固定住外纳管
15，固定住探头6的角度。
[0021]需要说明的是，本技术为一种城市道路交通噪声监测装置，将接线盘8通过一号螺栓11固定安装在连接管5的最高位置，通过一号螺栓11拧入活动管10内的螺孔内，从而将接线盘8固定安装在连接管5上，将探头6安装入接线盘8上合适位置的开口套22，然后将开口套22侧面位置的三号螺栓23拧入，使得三号螺栓23固定住探头6，然后将外纳管15上的二号螺栓20拧出，将内杆21从外纳管15内进行抽出，使得内杆21从外纳管15中抽出合适位置后，将二号螺栓20再次拧入外纳管15中，从而固定住内杆21，将螺母24从侧连接板12上的拧下，将外纳管15向侧面推动，一号转杆16、二号转杆17同步移动，使得固定板18上的固定孔19与固定杆14脱离，然后将外纳管15向外侧转动，使得一号转杆16、二号转杆17和固定板18同步转动，开口套22中的探头6向侧面转动，偏转角度，然后反向移动外纳管15，使得固定板1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市道路交通噪声监测装置，包括底板(1)，所述底板(1)上固定安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)上固定安装有机箱(3)，所述支撑杆(2)上在位于机箱(3)的上方位置固定安装有显示屏(4)，其特征在于：所述机箱(3)上固定安装有连接管(5)，所述连接管(5)的上方位置活动安装有探头(6)，所述连接管(5)和探头(6)之间通过电线(7)固定连接，所述连接管(5)的上端固定安装有接线盘(8)，所述接线盘(8)的下端位置固定安装有活动管(10)，所述接线盘(8)的侧面位置固定安装有侧连接板(12)，所述侧连接板(12)内活动安装有外纳管(15)，所述外纳管(15)内活动安装有内杆(21)，所述外纳管(15)上的一侧位置固定安装有一号转杆(16)，所述外纳管(15)上的另一侧位置固定安装有二号转杆(17)，所述一号转杆(16)上固定安装有固定板(18)，所述内杆(21)的上端固定安装有开口套(22)，所述探头(6)与开口套(22)固定安装。2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通噪声监测装置，其特征在于：所述接线盘(8)的上面位置固定开设有接线槽(9)，所述电线(7)的部分线体活动安...
【专利技术属性】
技术研发人员：李两全，李达豪，
申请(专利权)人：广东三正检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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