一种快速复位液压缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及液压缓冲领域，具体涉及一种快速复位液压缓冲装置；包括壳体、活塞、活塞杆、弹簧以及钢球，所述壳体内设有活塞，且活塞还套接于活塞杆，所述活塞杆一端伸出壳体设置，另一端与设于壳体内的压缩弹簧抵触相连；本实用新型专利技术结构简单，且可适用于不同设备上，使用简单方便，在制造时减少了制造成本，极大的提高了本装置的适用性。的提高了本装置的适用性。的提高了本装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种快速复位液压缓冲装置


[0001]本技术涉及液压缓冲领域，具体涉及一种快速复位液压缓冲装置。

技术介绍

[0002]往复运动的设备在工作时由于进给速度较大，在到达工作极限状态时会对设备产生很大的惯性冲击，随着工作次数的累积，对设备的冲击页会累积，长期的冲击导致设备的精度和寿命降低，导致设备提前损坏或报废。人们设计了一种液压缓冲器，它包括一个由外套筒和内套筒组成的活塞缸，且内套筒上设有平整平面，该平整平面使内套筒和外套筒之间具有很小的间隙，活塞的内端固连有活塞头，活塞头上设有通孔，装有弹簧和钢珠，液压介质作用在钢珠上时通孔就会被打开。液压介质从两套筒之间的小间隙缓慢流出，迅速从活塞头通孔流入，从而实现活塞沿一个方向缓慢移动的目的。但是这种结构较为复杂，制造精度和成本高。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中提到的问题，本技术提出一种快速复位液压缓冲装置，以解决
技术介绍
中所提到的问题。
[0004]本技术一种快速复位液压缓冲装置，包括壳体、活塞、活塞杆、弹簧以及钢球，所述壳体内设有活塞，且活塞还套接于活塞杆，所述活塞杆一端伸出壳体设置，另一端与设于壳体内的压缩弹簧抵触相连，其中活塞杆表面沿轴向设有导向体，所述壳体底部开设有内孔，压缩弹簧另一端设于内孔端面上，所述内孔内设有钢球。
[0005]优选地，所述活塞与壳体内圈设有第一间隙通道，且活塞可在第一间隙通道内轴向运动；所述活塞杆与活塞之间设有第二间隙通道。
[0006]优选地，所述第二间隙通道的横截面积小于第一间隙通道的横截面积。
[0007]优选地，还包括开口挡圈，所述开口挡圈套设于活塞杆，且活塞杆通过开口挡圈与活塞相连。
[0008]优选地，所述导向体与壳体、导向体与活塞杆之间均设有柔性密封。
[0009]优选地，所述导向体与壳体之间设有至少一个O型密封圈。
[0010]优选地，所述导向体与活塞杆之间设有至少一个Y型密封圈。
[0011]优选地，还包括限位挡圈，所述限位挡圈设置在壳体顶部。
[0012]优选地，还包括海绵，所述海绵设置在导向体与壳体之间。
[0013]优选地，所述壳体外表面设有外螺纹。
[0014]本技术相对于现有技术，取得了以下的技术效果：
[0015]本技术结构简单，且可适用于不同设备上，使用简单方便，在制造时减少了制造成本，极大的提高了本装置的适用性。
附图说明
[0016]图1为本技术活塞上移时的结构示意图；
[0017]图2为本技术活塞下移时的结构示意图；
[0018]图3为图2的A
‑
A剖图结构示意图。
[0019]附图标记：1、钢球；2、壳体；3、压缩弹簧；4、开口挡圈；5、活塞；6、海绵；7、O型密封圈；8、导向体；9、Y型密封圈；10、限位挡圈；11、活塞杆；12、第一间隙通道；13、第二间隙通道。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]如图1所示，本技术一种快速复位液压缓冲装置，包括壳体2、活塞5、活塞5杆、弹簧以及钢球1，所述壳体2内设有活塞5，且活塞5还套接于活塞5杆，所述活塞5杆一端伸出壳体2设置，另一端与设于壳体2内的压缩弹簧3抵触相连，其中活塞5杆表面沿轴向设有导向体8，所述壳体2底部开设有内孔，压缩弹簧3另一端设于内孔端面上，所述内孔内设有钢球1。所述导向体8与壳体2、导向体8与活塞5杆之间均设有柔性密封。本实施例如图1或图2所示，活塞5杆底部设置有轴肩，介质在导向体8导向作用下，沿第二间隙通道单向流动。所述活塞5与壳体2内圈设有第一间隙通道12，且活塞5可在第一间隙通道12内轴向运动；所述活塞5杆与活塞5之间设有第二间隙通道13。所述第二间隙通道13的横截面积小于第一间隙通道12的横截面积。还包括开口挡圈4，所述开口挡圈4套设于活塞5杆，且活塞5杆通过开口挡圈4与活塞5相连。设置的开口挡圈4使得活塞5在于活塞5杆连接时不会脱落。
[0022]所述导向体8与壳体2之间设有至少一个O型密封圈7。设置的O型密封圈7可起到密封作用，防止介质从壳体2与导向体8之间泄漏。
[0023]所述导向体8与活塞5杆之间设有至少一个Y型密封圈9。设置的Y型密封圈9可起到密封作用，防止介质从导向体8与活塞5杆之间泄漏。
[0024]还包括限位挡圈10，所述限位挡圈10设置在壳体2顶部。可对移动活塞5杆进行限位。还包括海绵6，所述海绵6设置在导向体8与壳体2之间。
[0025]所述壳体2外表面设有外螺纹。设置的外螺纹能让本装置螺纹连接在所使用的设备上，也可通过该螺纹实现对液压缓冲装置工作行程的调节。
[0026]在使用时，按下活塞5杆时，活塞5杆推动活塞5向下运动，阻尼油（本实施例介质为阻尼油）通过第一间隙通道12缓慢流出，进入海绵6所在的腔，使得该装置达到了缓冲的作用；松开后，通过弹簧推动活塞5杆向上运动，从而带动活塞5向上运动，海绵6所在的腔中的阻尼油通过第二间隙通过迅速流进弹簧所在的腔，使得该装置达到了快速复位的作用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速复位液压缓冲装置，其特征在于，包括壳体、活塞、活塞杆、弹簧以及钢球，所述壳体内设有活塞，且活塞还套接于活塞杆，所述活塞杆一端伸出壳体设置，另一端与设于壳体内的压缩弹簧抵触相连，其中活塞杆表面沿轴向设有导向体，所述壳体底部开设有内孔，压缩弹簧另一端设于内孔端面上，所述内孔内设有钢球。2.根据权利要求1所述一种快速复位液压缓冲装置，其特征在于，所述活塞与壳体内圈设有第一间隙通道，且活塞可在第一间隙通道内轴向运动；所述活塞杆与活塞之间设有第二间隙通道。3.根据权利要求2所述一种快速复位液压缓冲装置，其特征在于，所述第二间隙通道的横截面积小于第一间隙通道的横截面积。4.根据权利要求3所述一种快速复位液压缓冲装置，其特征在于，还包括开口挡圈，所述开口挡圈套设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：何耀东，王晨，聂德平，
申请(专利权)人：陕西秦科世博航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：