一种气动组装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气动组装装置，包括装置主体，所述装置主体上设有至少一个组装单元，所述组装单元包括定位座、弹簧座、滑动座、横移气缸及升降气缸，所述定位座朝向滑动座的一侧设有第一定位槽，且定位座的一侧设有销轴孔，所述滑动座朝向定位座的一侧设有第二定位槽，所述弹簧座位于所述定位座与滑动座之间，所述弹簧座上设有与第一定位槽及第二定位槽对应设置的弹簧限位槽，所述升降气缸驱动弹簧座上下运动，所述横移气缸位于滑动座的一侧，并驱动滑动座沿弹簧限位槽的延伸方向往复运动。本实用新型专利技术气动组装装置结果简单、设计合理，各部件配合巧妙，操作简单，可实现卡扣组件的快速组装，解决了现有卡扣组件难以安装的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种气动组装装置


[0001]本技术涉及一种气动组装装置。

技术介绍

[0002]现有液晶面板的导通装置大都为翻盖式设计，且导通装置的翻盖与底座通过弹性卡扣进行固定。如图1所示为一种导通装置的卡扣组件，其包括固定座及卡扣，其中，固定座与卡扣之间通过一销轴可转动连接，且固定座与卡扣之间需安装弹簧。然而，卡扣组件的所有零件体积都很小，如弹簧的外径约为1
‑
2mm，销轴的直径约为1mm左右，那么，如何将卡扣组件组装起来，是其亟需解决的问题。不管是由人工组装或是设备组装，都因零件太小而存在各种问题。
[0003]鉴于此，本申请专利技术人专利技术了一种气动组装装置，主要用于辅助完成上述卡扣组件的组装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种结构简单、设计合理、可实现卡扣组件快速组装的气动组装装置。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种气动组装装置，包括装置主体，所述装置主体上设有至少一个组装单元，所述组装单元包括定位座、弹簧座、滑动座、横移气缸及升降气缸，所述定位座朝向滑动座的一侧设有第一定位槽，且定位座的一侧设有与第一定位槽连通的销轴孔，所述滑动座朝向定位座的一侧设有第二定位槽，且第二定位槽与第一定位槽对应设置，所述弹簧座位于所述定位座与滑动座之间，所述弹簧座上设有与第一定位槽及第二定位槽对应设置的弹簧限位槽，且弹簧限位槽自定位座至滑动座方向延伸，所述升降气缸驱动弹簧座上下运动，所述横移气缸位于滑动座的一侧，并驱动滑动座沿弹簧限位槽的延伸方向往复运动。
[0006]进一步地，所述滑动座一端与所述定位座对应，另一端底面设有滑槽，所述装置主体上设有与所述滑槽配合的滑轨。
[0007]进一步地，所述定位座及横移气缸分别位于滑动座的两侧，且横移气缸与滑动座设置滑槽的一端对应设置。
[0008]进一步地，所述装置主体包括中空腔室，所述升降气缸安装于装置主体的中空腔室内，且位于弹簧座的下方，所述装置主体顶部对应设有供弹簧座穿过的让位孔。
[0009]进一步地，所述弹簧座的底端侧壁延伸设有限位凸块。
[0010]进一步地，所述装置主体侧面设有与组装单元一一对应设置的开关。
[0011]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比，具有如下优点：
[0012]本技术气动组装装置结果简单、设计合理，各部件配合巧妙，操作简单，可实现卡扣组件的快速组装，解决了现有卡扣组件难以安装的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术卡扣组件示意图；
[0014]图2为本技术实施例气动组装装置示意图；
[0015]图3为本技术实施例一个组装单元示意图；
[0016]图4为本技术实施例弹簧座与升降气缸配合示意图；
[0017]图5为本技术实施例固定座及卡扣放至气动组装装置内示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]10
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卡扣组件，
[0020]11
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固定座，12
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卡扣，13
‑
安装孔, 14
‑
安装槽，
[0021]20
‑
装置主体，
[0022]21
‑
定位座, 211
‑
第一定位槽，212
‑
销轴孔，
[0023]22
‑
弹簧座, 221
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弹簧限位槽，222
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限位凸块，
[0024]23
‑
滑动座, 231
‑
第二定位槽，
[0025]24
‑
横移气缸,
[0026]25
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升降气缸，
[0027]26
‑
滑轨，
[0028]27
‑
开关。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]在本技术中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示本技术的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]实施例
[0032]配合图1至图5所示，本技术公开了一种气动组装装置，主要用于组装如图1所示卡扣组件10，该卡扣组件10包括固定座11、卡扣12、销轴及弹簧，固定座11与卡扣12通过销轴可转动连接（固定座11及卡扣12上均对应设供销轴穿过的安装孔13）， 且固定座11与卡扣12之间安装有弹簧（固定座11与卡扣12相对的面上对应设有安装弹簧的安装槽14）。
[0033]配合图1至图5所示，一种气动组装装置，包括装置主体20，所述装置主体20上设有至少一个组装单元，所述组装单元包括定位座21、弹簧座22、滑动座23、横移气缸24及升降气缸25，所述定位座21朝向滑动座23的一侧设有第一定位槽211，且定位座21的一侧设有与第一定位槽211连通的销轴孔212，所述滑动座23朝向定位座21的一侧设有第二定位槽231，且第二定位槽231与第一定位槽211对应设置，所述弹簧座22位于所述定位座21与滑动座23之间，所述弹簧座22上设有与第一定位槽211及第二定位槽231对应设置的弹簧限位槽221，且弹簧限位槽221自定位座21至滑动座23方向延伸，所述升降气缸25驱动弹簧座22上下运动，所述横移气缸24位于滑动座23的一侧，并驱动滑动座23沿弹簧限位槽221的延伸方向往
复运动。
[0034]所述装置主体20大致呈长方体状，组装单元设置在装置主体20的顶面，且沿其长度方向依次排列。每个组装单元可为一模一样的设计，也可设计成针对不同卡扣12结构的设计，此处不同的卡扣12结构，主要是指固定座11和卡扣12的外形会有区别，相对应的，第一定位槽211及第二定位槽231的形状也会针对性改变，但组装单元其他的设计均一致。
[0035]第一定位槽211及第二定位槽231分别针对固定座11及卡扣12的外形去匹配设计，且分别位于定位座21及滑动座23的相对侧面上，当固定座11及卡扣12分别对应放至第一定位槽211及第二定位槽231内时，固定座11及卡扣12上设有有安装弹簧的安装槽14的一面相对设置，且固定座11及卡扣12上的安装槽14正好一一对应。同时，固定座11放至第一定位槽211时，固定座11上用于安装销轴的安装孔13正好与定位座21的销轴孔212对应。
[0036]弹簧座22上的弹簧限位槽221水平设置，且弹簧座22对应第一定位槽211及第二定位槽231的两端未封闭。此外，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动组装装置，其特征在于：包括装置主体，所述装置主体上设有至少一个组装单元，所述组装单元包括定位座、弹簧座、滑动座、横移气缸及升降气缸，所述定位座朝向滑动座的一侧设有第一定位槽，且定位座的一侧设有与第一定位槽连通的销轴孔，所述滑动座朝向定位座的一侧设有第二定位槽，且第二定位槽与第一定位槽对应设置，所述弹簧座位于所述定位座与滑动座之间，所述弹簧座上设有与第一定位槽及第二定位槽对应设置的弹簧限位槽，且弹簧限位槽自定位座至滑动座方向延伸，所述升降气缸驱动弹簧座上下运动，所述横移气缸位于滑动座的一侧，并驱动滑动座沿弹簧限位槽的延伸方向往复运动。2.如权利要求1所述的一种气动组装装置，其特征在于：所述滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐凌文，
申请(专利权)人：厦门市皓跃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：