一种用于船舶的智能门锁机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于船舶的智能门锁机构，涉及智能门锁机构技术领域。该用于船舶的智能门锁机构包括智能门锁本体，所述智能门锁本体顶部设置有两个固定块，两个所述固定块之间转动连接有转动杆，所述转动杆外侧固定连接有清理辊，所述转动杆外侧固定连接有齿轮。该用于船舶的智能门锁机构，齿轮受到齿条的啮合力进而可以发生转动，齿轮转动带动转动杆转动，转动杆转动带动清理辊转动，此时通过清理辊边转动边向下运动，以此可以把密码锁输入面板上的指纹和灰尘擦拭干净，以此可以防止在输入密码时，把指纹留在密码锁输入面板上，造成密码泄露，一旦有不法分子进入将会造成财产损坏及人身伤害。坏及人身伤害。坏及人身伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶的智能门锁机构


[0001]本技术涉及一种智能门锁机构，具体为一种用于船舶的智能门锁机构，属于智能门锁机构


技术介绍

[0002]智能门锁是指区别于传统机械锁的基础上改进的，在用户安全性、识别、管理性方面更加智能化简便化的锁具。智能门锁是门禁系统中锁门的执行部件，智能门锁区别于传统机械锁，是具有安全性，便利性，先进技术的复合型锁具，磁卡、射频卡(非接触类，安全性较高，塑料材质，配置携带较方便，价格低廉。
[0003]传统的用于船舶的智能门锁机构在人工输入密码之后，一般会把指纹留在智能门锁的密码锁面板上，一旦有坏人或者不法分子想要进入到船舶内部，如果把指纹留在密码锁的键盘面板上，将会造成密码泄露，轻则造成财产损失，重则造成人身伤害，进而可以对用于船舶的智能门锁机构进行改进设计，以解决以上的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于船舶的智能门锁机构，以解决现有技术中指纹留在智能门锁的密码锁面板上，一旦有坏人或者不法分子想要进入到船舶内部，如果把指纹留在密码锁的键盘面板上，将会造成密码泄露，轻则造成财产损失，重则造成人身伤害的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于船舶的智能门锁机构，包括智能门锁本体，所述智能门锁本体顶部设置有两个固定块，两个所述固定块之间转动连接有转动杆，所述转动杆外侧固定连接有清理辊，所述转动杆外侧固定连接有齿轮，所述齿轮底部啮合连接有齿条，所述齿条固定连接于智能门锁本体顶部，所述固定块一侧设置有挡板，所述固定块内部滑动连接有固定杆，所述固定杆一侧固定连接有第一凸块，所述智能门锁本体两侧均设置有伸缩组件。
[0008]优选地，所述伸缩组件包括两个套筒，两个所述套筒均转动连接于智能门锁本体内部，所述套筒内部滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接于智能门锁本体内部，所述螺纹杆一侧转动连接有滑块，所述滑块一侧固定连接有防护罩，所述防护罩滑动连接于固定杆外侧，所述防护罩固定连接于挡板一侧，通过设置套筒和螺纹杆，以此可以通过套筒转动带动螺纹杆边转动边向上或者向下运动，以此可以带动防护罩向上或者向下运动，以此来带动清理辊上下运动，把指纹进行擦除。
[0009]优选地，所述智能门锁本体两侧均开设有滑槽，所述智能门锁本体与滑块之间通过滑槽滑动连接。
[0010]优选地，所述套筒内部开设有凹槽，所述螺纹杆外侧固定连接有第二凸块，所述第
二凸块与套筒之间通过凹槽滑动连接，通过设置第二凸块和凹槽，进而可以通过套筒转动带动螺纹杆边转动上下运动。
[0011]优选地，所述智能门锁本体内部固定连接有正反电机，所述正反电机的输出端与套筒固定连接。
[0012]优选地，所述智能门锁本体一侧开设有密码锁输入面板，所述智能门锁本体一侧安装有门把手，通过设置门把手，以此可以打开门锁。
[0013]优选地，所述防护罩一侧固定连接有轻触感应器，所述轻触感应器与正反电机电性连接。
[0014]本技术提供了一种用于船舶的智能门锁机构，其具备的有益效果如下：
[0015]1、该用于船舶的智能门锁机构，齿轮受到齿条的啮合力进而可以发生转动，齿轮转动带动转动杆转动，转动杆转动带动清理辊转动，此时通过清理辊边转动边向下运动，以此可以把密码锁输入面板上的指纹和灰尘擦拭干净，以此可以防止在输入密码时，把指纹留在密码锁输入面板上，造成密码泄露，一旦有不法分子进入将会造成财产损坏及人身伤害。
[0016]2、该用于船舶的智能门锁机构，防护罩向上运动此时可以使密码锁输入面板漏出，此时可以通过密码锁输入面板输入密码进行解锁，当解锁完毕之后，此时手接触轻触感应器处时，此时可以带动正反电机反转，按照以上的工作原理，正反电机反转带动螺纹杆向下运动，螺纹杆向下运动带动滑块向下运动，滑块向下运动带动防护罩向下运动，此时可以对密码锁输入面板进行遮挡防护。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术清理辊结构示意图；
[0019]图3为本技术防护罩结构示意图；
[0020]图4为本技术转动杆结构示意图；
[0021]图5为本技术套筒结构示意图。
[0022]图中：1、智能门锁本体；2、转动杆；3、清理辊；4、齿轮；5、齿条；6、固定块；7、固定杆；8、第一凸块；9、挡板；10、套筒；11、螺纹杆；12、滑块；13、防护罩；14、轻触感应器；15、门把手；16、滑槽；17、密码锁输入面板；18、第二凸块；19、凹槽；20、正反电机。
具体实施方式
[0023]本技术实施例提供一种用于船舶的智能门锁机构。
[0024]请参阅图1、图2、图3和图5，伸缩组件包括两个套筒10，两个套筒10均转动连接于智能门锁本体1内部，套筒10内部滑动连接有螺纹杆11，螺纹杆11螺纹连接于智能门锁本体1内部，螺纹杆11一侧转动连接有滑块12，滑块12一侧固定连接有防护罩13，防护罩13滑动连接于固定杆7外侧，防护罩13固定连接于挡板9一侧，通过设置套筒10和螺纹杆11，以此可以通过套筒10转动带动螺纹杆11边转动边向上或者向下运动，以此可以带动防护罩13向上或者向下运动，以此来带动清理辊3上下运动，把指纹进行擦除，智能门锁本体1两侧均开设有滑槽16，智能门锁本体1与滑块12之间通过滑槽16滑动连接，套筒10内部开设有凹槽19，
螺纹杆11外侧固定连接有第二凸块18，第二凸块18与套筒10之间通过凹槽19滑动连接，通过设置第二凸块18和凹槽19，进而可以通过套筒10转动带动螺纹杆11边转动上下运动，智能门锁本体1内部固定连接有正反电机20，正反电机20的输出端与套筒10固定连接，智能门锁本体1一侧开设有密码锁输入面板17，智能门锁本体1一侧安装有门把手15，通过设置门把手15，以此可以打开门锁，防护罩13一侧固定连接有轻触感应器14，轻触感应器14与正反电机20电性连接。
[0025]具体地：当使用该智能门锁机构时，此时可以首先手接触轻触感应器14处，此时由于轻触感应器14与正反电机20电性连接，此时可以通过轻触感应器14启动正反电机20，正反电机20带动套筒10转动，由于套筒10与第二凸块18之间通过凹槽19滑动连接，进而套筒10转动带动螺纹杆11转动，由于螺纹杆11螺纹连接于智能门锁本体1内部，进而套筒10转动带动螺纹杆11边转动边向上运动，此时螺纹杆11边转动边向上运动带动滑块12向上运动，滑块12向上运动带动防护罩13向上运动，防护罩13向上运动此时可以使密码锁输入面板17漏出，此时可以通过密码锁输入面板17输入密码进行解锁，当解锁完毕之后，此时手接触轻触感应器14处时，此时可以带动正反电机20反转，按照以上的工作原理，正反电机20反转带动螺纹杆11向下运动，螺纹杆11向下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的智能门锁机构，包括智能门锁本体(1)，其特征在于：所述智能门锁本体(1)顶部设置有两个固定块(6)，两个所述固定块(6)之间转动连接有转动杆(2)，所述转动杆(2)外侧固定连接有清理辊(3)，所述转动杆(2)外侧固定连接有齿轮(4)，所述齿轮(4)底部啮合连接有齿条(5)，所述齿条(5)固定连接于智能门锁本体(1)顶部，所述固定块(6)一侧设置有挡板(9)，所述固定块(6)内部滑动连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)一侧固定连接有第一凸块(8)，所述智能门锁本体(1)两侧均设置有伸缩组件。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的智能门锁机构，其特征在于：所述伸缩组件包括两个套筒(10)，两个所述套筒(10)均转动连接于智能门锁本体(1)内部，所述套筒(10)内部滑动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)螺纹连接于智能门锁本体(1)内部，所述螺纹杆(11)一侧转动连接有滑块(12)，所述滑块(12)一侧固定连接有防护罩(13)，所述防护罩(13)滑动连接于固定杆(7)外侧，所述防护罩(13)固定连接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志成，
申请(专利权)人：珠海志成船舶系统有限公司，
类型：新型
国别省市：