一种便于发餐的安全乘务车制造技术

一种便于发餐的安全乘务车，包括主箱体，所述主箱体的底面设置有自锁式万向轮，所述主箱体的后端面固定设置有推动把手，所述主箱体内后部阵列设置有竖向的隔板，隔板将主箱体后部分隔成多个独立的餐食存放区；在每个餐食存放区单体内，滑动设置有餐食存放架；在主箱体的前部侧边铰接设置有箱门，主箱体内，前部空间为自由存放区。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，造价低廉且易于维护，通过简单的结构解决了现有技术中繁琐的取餐流程造成的困扰以及安全问题，实现了向上提拉式取餐，并且在取餐后餐食存放架能够轻易自动滑落。后餐食存放架能够轻易自动滑落。后餐食存放架能够轻易自动滑落。

【技术实现步骤摘要】
一种便于发餐的安全乘务车


[0001]本技术涉及领域，尤其涉及一种便于发餐的安全乘务车。

技术介绍

[0002]现有的乘务餐车门通常铰接于餐车的侧边，在发餐时，出于安全性的考虑，要每次发餐随手关门。也就是铰接形式的柜门在打开后平展，不利于形式安全，故而要随时关闭。但是这样的使用形式仍然会存在安全风险，同时也会造成乘务人员的繁琐劳作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，克服现有技术不足之处，提供一种结构简单，安全可靠，使用方便的一种便于发餐的安全乘务车。
[0004]设备包括主箱体，主箱体是乘务车的存放主体，也是乘务车的装配主体；
[0005]所述主箱体的底面设置有自锁式万向轮，自锁式万向轮用于辅助行走；
[0006]所述主箱体的后端面固定设置有推动把手；推动把手用于辅助人员握持；
[0007]所述主箱体内后部阵列设置有竖向的隔板，隔板将主箱体后部分隔成多个独立的餐食存放区；
[0008]在每个餐食存放区单体内，上下滑动设置有餐食存放架；
[0009]在主箱体的前部侧边铰接设置有箱门，其主箱体前部空间为自由存放区，用于存放药品等乘务车必备品。
[0010]进一步的，所述主箱体前部，在其上顶面一体设置有饮品放置框；所述饮品放置框为编织框架结构。
[0011]进一步的，所述自由存放区内间隔设置有横向的隔板。
[0012]进一步的，所述餐食存放架包括主体外壳，所述主体外壳包括方形框架以及于方向框架一体连接的背板；在方形框架内均匀阵列设置有餐食间隔板。
[0013]进一步的，每个餐食存放架与餐食存放区单体之间通过滑轨滑动连接，且在餐食存放架的上顶面设置有拉动把手。
[0014]本技术的有益效果是：本技术结构简单，使用方便，造价低廉且易于维护，通过简单的结构解决了现有技术中繁琐的取餐流程造成的困扰以及安全问题，实现了向上提拉式取餐，并且在取餐后餐食存放架能够轻易自动滑落。
附图说明
[0015]图1是本技术所述的一种便于发餐的安全乘务车的结构示意图；
[0016]图2是本技术所述的一种便于发餐的安全乘务车的剖面结构示意图；
[0017]图3是本技术所述的一种便于发餐的安全乘务车餐食存放架结构示意图；
[0018]附图标记：
[0019]1‑
推动把手2
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主箱体3
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自锁式万向轮4
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箱门5
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饮品放置框6
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拉动把手7
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滑轨8
‑
餐食存放架9
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隔板
[0020]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0021]参照图1、图2与图3，本技术所述的一种便于发餐的安全乘务车，包括主箱体2，主箱体2是乘务车的存放主体，也是乘务车的装配主体；
[0022]所述主箱体2的底面设置有自锁式万向轮3，自锁式万向轮3用于辅助行走；
[0023]所述主箱体2的后端面固定设置有推动把手1；推动把手1用于辅助人员握持；
[0024]所述主箱体2内后部阵列设置有竖向的隔板9，隔板9将主箱体2后部分隔成多个独立的餐食存放区；
[0025]在每个餐食存放区单体内，上下滑动设置有餐食存放架8；
[0026]在主箱体2的前部侧边铰接设置有箱门4，其主箱体2前部空间为自由存放区，用于存放药品等乘务车必备品。
[0027]进一步的，所述主箱体2前部，在其上顶面一体设置有饮品放置框5；所述饮品放置框5为编织框架结构。
[0028]进一步的，所述自由存放区内间隔设置有横向的隔板9。
[0029]进一步的，所述餐食存放架8包括主体外壳，所述主体外壳包括方形框架以及于方向框架一体连接的背板；在方形框架内均匀阵列设置有餐食间隔板9。
[0030]进一步的，每个餐食存放架8与餐食存放区单体之间通过滑轨7滑动连接，且在餐食存放架8的上顶面设置有拉动把手6。
[0031]优选的，所述餐食存放架8为铝型材。
[0032]优选的，所述滑轨7分为滑道与滑块，滑道与滑块分设于餐食存放架8侧边与餐食存放区单体的侧板上，且滑道设置方向为向地面垂直设置，滑道、滑块滑动连接。
[0033]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制及的权利要求。
[0034]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于发餐的安全乘务车，包括主箱体，所述主箱体的底面设置有自锁式万向轮，所述主箱体的后端面固定设置有推动把手，其特征在于：所述主箱体内后部阵列设置有竖向的隔板，隔板将主箱体后部分隔成多个独立的餐食存放区；在每个餐食存放区单体内，上下滑动设置有餐食存放架；在主箱体的前部侧边铰接设置有箱门，主箱体内，前部空间为自由存放区。2.根据权利要求1所述的一种便于发餐的安全乘务车，其特征在于，所述主箱体前部，在其上顶面一体设置有饮品放置框；所述饮品放置框为编织...

【专利技术属性】
技术研发人员：张硕，高琳，
申请(专利权)人：济宁职业技术学院，
类型：新型
国别省市：