一种带挡渣板的导热油过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带挡渣板的导热油过滤器，涉及导热油系统技术领域。本实用新型专利技术包括壳体，壳体的内壁开设有凹槽，壳体内设置有挡渣板，挡渣板的外部设置有套环，套环延伸至凹槽内，套环与凹槽滑动连接，壳体的外部设置有紧固螺栓，紧固螺栓与壳体螺纹连接，紧固螺栓的侧端与套环相抵，挡渣板内设置有滤管，滤管内设置有滤网，滤管与滤网套接，滤管的底部设置有底阀，壳体的内底壁设置有连接斗。本实用新型专利技术通过设置滤网和滤管可以对导热油系统中的焦块进行过滤，可以避免焦块进入到设备或者油泵，进而可以延长导热油系统的使用寿命，同时在壳体的内底壁设置连接斗可以便于将焦块从连接斗和壳体内排出，使用较为方便快捷。捷。捷。

【技术实现步骤摘要】
一种带挡渣板的导热油过滤器


[0001]本技术属于导热油系统
，特别是涉及一种带挡渣板的导热油过滤器。

技术介绍

[0002]导热油系统使用的时候一般都是采用将导热油锅炉的出油口与设备连通，并通过油泵将设备使用后的导热油传输回导热油锅炉内。但是导热油在加热使用过程中，会使导热油锅炉以及导热油管路内表面的杂质包覆形成焦块，而导热油管路的内径相对较小，从而影响了导热油的流量，而且形成的焦块在加热导热油的环境下继续长大，最终将导热油管路堵寒，降低了导热油的导执效果，其至导致部分导执油管路无法工作，另外焦块形成之后，也有可能会在导热油流动的过程中与导热油锅炉或导热油管路的内壁脱离，并随导热油进入油泵，导致油泵损坏。但是在使用时由于油泵的作用，导热油进入壳体内有一定的压力，导热油接触壳体内的导热油和沉积在底部的焦块后，会使原本分层的焦块和导热油混合在一起，甚至将焦块溅起，使焦块与滤网大量的接触，导致滤网堵塞或者焦块直接通过滤网进入设备或油泵，影响了过滤器的过滤效果，因此我们对此进行改进，提出了一种带挡渣板的导热油过滤器。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带挡渣板的导热油过滤器，以解决了现有的问题：在使用时由于油泵的作用，导热油进入壳体内有一定的压力，导热油接触壳体内的导热油和沉积在底部的焦块后，会使原本分层的焦块和导热油混合在一起，甚至将焦块溅起，使焦块与滤网大量的接触，导致滤网堵塞或者焦块直接通过滤网进入设备或油泵，影响了过滤器的过滤效果。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种带挡渣板的导热油过滤器，包括壳体，所述壳体的内壁开设有凹槽，所述壳体内设置有挡渣板，所述挡渣板的外部设置有套环，所述套环延伸至凹槽内，所述套环与凹槽滑动连接，所述壳体的外部设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓与壳体螺纹连接，所述紧固螺栓的侧端与套环相抵，所述挡渣板内设置有滤管，所述滤管内设置有滤网，所述滤管与滤网套接，所述滤管的底部设置有底阀，所述壳体的内底壁设置有连接斗，所述底阀设置在连接斗的正上方。
[0006]进一步地，所述连接斗与壳体连通，所述壳体的底部设置有出料管，所述出料管的侧面设置有侧阀，所述出料管与壳体连通。
[0007]进一步地，所述出料管与连接斗位置相对，所述连接斗与壳体的内底壁固定连接，所述连接斗设置在凹槽的底部。
[0008]进一步地，所述壳体的侧面设置有进油管，所述进油管的外部设置有阀门，所述进油管延伸至壳体内并与壳体连通。
[0009]进一步地，所述进油管与壳体之间设置有密封垫，所述密封垫与进油管相抵，所述密封垫的形状为圆形。
[0010]进一步地，所述滤管的顶部设置有出油管，所述出油管与滤管连通，所述出油管延伸至壳体的外部。
[0011]进一步地，所述挡渣板设置有两个，两个所述挡渣板均设置在凹槽内，两个所述挡渣板的尺寸均相同。
[0012]进一步地，所述紧固螺栓设置有多个，多个所述紧固螺栓均绕壳体的中心呈环形阵列分布，多个所述紧固螺栓的型号均相同。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置滤网和滤管可以对导热油系统中的焦块进行过滤，可以避免焦块进入到设备或者油泵，提高过滤器的过滤效果，进而可以延长导热油系统的使用寿命，同时在壳体的内底壁设置连接斗可以便于将焦块从连接斗和壳体内排出，使用较为方便快捷。
[0015]2、本技术通过设置密封垫可以使进油管与壳体之间保持密封，避免造成油料的浪费，提高导热油过滤器在使用时的实用性和使用范围，并通过紧固螺栓对挡渣板进行固定限位，避免挡渣板在凹槽内出现意外移动的现象。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的侧视图；
[0020]图3为本技术壳体的内部结构示意图；
[0021]图4为本技术壳体的剖视图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、壳体；2、出油管；3、进油管；4、阀门；5、密封垫；6、出料管；7、侧阀；8、紧固螺栓；9、凹槽；10、挡渣板；11、套环；12、滤管；13、滤网；14、连接斗；15、底阀。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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图4所示，本技术为一种带挡渣板的导热油过滤器，包括壳体1，壳体1的内壁开设有凹槽9，壳体1内设置有挡渣板10，挡渣板10的外部设置有套环11，套环11延伸至凹槽9内，套环11与凹槽9滑动连接，壳体1的外部设置有紧固螺栓8，紧固螺栓8与壳
体1螺纹连接，紧固螺栓8的侧端与套环11相抵，挡渣板10内设置有滤管12，滤管12内设置有滤网13，滤管12与滤网13套接，滤管12的底部设置有底阀15，壳体1的内底壁设置有连接斗14，底阀15设置在连接斗14的正上方，连接斗14与壳体1连通，壳体1的底部设置有出料管6，出料管6的侧面设置有侧阀7，出料管6与壳体1连通，设置滤网13和滤管12可以对导热油系统中的焦块进行过滤，可以避免焦块进入到设备或者油泵，进而可以延长导热油系统的使用寿命，同时在壳体1的内底壁设置连接斗14可以便于将焦块从连接斗14和壳体1内排出，使用较为方便快捷，出料管6与连接斗14位置相对，连接斗14与壳体1的内底壁固定连接，连接斗14设置在凹槽9的底部，壳体1的侧面设置有进油管3，进油管3的外部设置有阀门4，进油管3延伸至壳体1内并与壳体1连通，进油管3与壳体1之间设置有密封垫5，密封垫5与进油管3相抵，密封垫5的形状为圆形，密封垫5可以使进油管3与壳体1之间保持密封，避免造成油料的浪费，提高导热油过滤器在使用时的实用性和使用范围，滤管12的顶部设置有出油管2，出油管2与滤管12连通，出油管2延伸至壳体1的外部，挡渣板10设置有两个，两个挡渣板10均设置在凹槽9内，两个挡渣板10的尺寸均相同，紧固螺栓8设置有多个，多个紧固螺栓8均绕壳体1的中心呈环形阵列分布，多个紧固螺栓8的型号均相同。
[0026]本实施例的一个具体应用为：将壳体1放置在导热油锅炉和设备之间，然后进油管3与设备的进油口连通，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带挡渣板的导热油过滤器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁开设有凹槽(9)，所述壳体(1)内设置有挡渣板(10)，所述挡渣板(10)的外部设置有套环(11)，所述套环(11)延伸至凹槽(9)内，所述套环(11)与凹槽(9)滑动连接，所述壳体(1)的外部设置有紧固螺栓(8)，所述紧固螺栓(8)与壳体(1)螺纹连接，所述紧固螺栓(8)的侧端与套环(11)相抵，所述挡渣板(10)内设置有滤管(12)，所述滤管(12)内设置有滤网(13)，所述滤管(12)与滤网(13)套接，所述滤管(12)的底部设置有底阀(15)，所述壳体(1)的内底壁设置有连接斗(14)，所述底阀(15)设置在连接斗(14)的正上方。2.根据权利要求1所述的一种带挡渣板的导热油过滤器，其特征在于：所述连接斗(14)与壳体(1)连通，所述壳体(1)的底部设置有出料管(6)，所述出料管(6)的侧面设置有侧阀(7)，所述出料管(6)与壳体(1)连通。3.根据权利要求2所述的一种带挡渣板的导热油过滤器，其特征在于：所述出料管(6)与连接斗(14)位置相对，所述连接斗(14)与壳体(1)的内底壁固...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍求培，
申请(专利权)人：上海久星导热油股份有限公司，
类型：新型
国别省市：