一种方便安装的市政围挡结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装的市政围挡结构，包括围挡主体，第一支撑柱的一侧表面设置有第一滑槽，第一滑槽的下端表面设置有第一滑块，限位块的下侧设置有第二滑块，第二支撑柱的一侧设置有第二滑槽，第二滑槽的上侧设置有第三滑槽，围挡主体的后侧设置有可拆卸支撑装置，该市政围挡结构设置有方便围挡安装的滑槽结构和可拆卸支撑装置，方便施工人员独立进行安装提高安装效率；该为围挡结构在支撑柱上设置有可拆卸支撑装置围挡在组装完成后利用可拆卸支撑装置为围挡结构提供横向支撑力提高围挡装置的稳定性；该围挡设置警示装置避免夜晚路面行驶的车辆没有提前看到施工围挡撞上提高市政围挡结构的安全性。撞上提高市政围挡结构的安全性。撞上提高市政围挡结构的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的市政围挡结构


[0001]本技术涉及市政施工围挡
，特别涉及一种方便安装的市政围挡结构。

技术介绍

[0002]市政施工过程中，需要使用安全围挡来对施工区域进行封堵隔离，既可对施工现场的设备进行保护，同时还可美化施工内外环境，保障施工工程的顺利进行，也是安全文明施工的重要组成部分，现有围挡通过围挡板、支撑柱和底座形成围挡结构，围挡结构简单非常笨重在组装时有许多不便，该新型方便安装的市政围挡结构在围挡两侧支撑柱上设置有便于安装的滑槽结构，通过该结构施工人员可独立进行围挡结构组装，该围挡结构支撑柱上设置有可拆卸的支撑装置，在施工人员在组装时可固定支撑围挡倾倒便于围挡组装，同时提高组装好后围挡结构的稳定性。
[0003]现有围挡结构没有辅助安装固定结构，整体笨重施工人员不易搬运，在组装时单人很难进行组装降低组装效率；组装完成后的围挡结构缺少横向支撑力，市政施工现场地面条件差导致整个围挡结构稳定性很差，在遇到大风或外力撞击后很容易发生倾倒影响围挡效果；现有围挡缺乏夜间警示装置，夜间车辆驾驶员可能在视线较差时意外撞上围挡。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种方便安装的市政围挡结构。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种方便安装的市政围挡结构，包括围挡主体，所述围挡主体包括围挡板和底座，所述围挡板的上侧表面设置有警示板，所述警示板的一侧表面设置有定位件,所述围挡板的一侧表面设置有第一支撑柱，所述为但围挡板的另一侧表面设置有第二支撑柱,所述第一支撑柱的一侧表面设置有第一滑槽，所述第一滑槽的下端表面设置有第一滑块，所述第一滑块的下端表面设置有限位块，所述限位块的下侧设置有第二滑块，所述第二支撑柱的一侧设置有第二滑槽，所述第二滑槽的上侧设置有第三滑槽，所述围挡主体的后侧设置有可拆卸支撑装置，所述围挡板的后端表面设置有第一横梁，所述第一横梁的下侧设置有第二横梁，所述第一滑槽的内表面设置有弹珠卡扣，所述第一滑块的一端设置有第一凹槽，所述第一凹槽为对称设置。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述可拆卸支撑装置包括支撑杆和支撑底座，所述支撑杆的一端设置有第一连接件，所述支撑杆的另一端设置有第二连接件，所述第二连件接的下端表面设置有支撑底座。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述警示板包括上挡板和反光板，所述上挡板的前端设置有第三凹槽，所述第三凹槽内表面设置有第一磁铁，所述第三凹槽的下侧设置有第四凹槽，所述第四凹槽的内表面设置有第二磁铁，所述反光板的外表面设置有反
光贴。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述围挡板和底座之间为焊接，所述警示板和第一支撑柱之间为螺丝连接，所述警示板和第二支撑柱之间为螺丝连接，所述第一滑槽和第一支撑柱之间为焊接，所述第一滑块和第一滑槽之间为卡扣连接，所述限位块和第一支撑柱之间为焊接，所述第二滑块和第一支撑柱之间为焊接，所述第二滑槽和第二支撑柱之间为焊接，所述第三滑槽和第二支撑柱之间为焊接，所述可拆卸支撑装置和第一支撑柱之间为焊接，所述可拆卸支撑装置和第二支撑柱之间为焊接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一连接件件和支撑杆之间为枢轴连接，所述支撑杆为对称设置，所述支撑杆和第二连接件之间为枢轴连接，所述第二连接件和支撑底座之间为焊接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述上挡板和反光板之间为磁铁吸附连接，所述第一磁铁和第三凹槽之间为胶水连接，所述第二磁铁和第四凹槽之间为胶水连接，所述反光板内表面设置有层状金属钢包覆。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述围挡主体采用不锈钢金属材料制成，所述第一支撑柱为中空结构，所述第一支撑柱采用不锈钢金属材料制成，所述第二支撑柱为中空结构，所述第二支撑柱采用不锈钢金属材料制成，所述支撑底座下表设置有一层防滑橡胶垫。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]该市政围挡结构设置有方便围挡安装的滑槽结构和可拆卸支撑装置，方便施工人员独立进行安装提高安装效率；该为围挡结构在支撑柱上设置有可拆卸支撑装置围挡在组装完成后利用可拆卸支撑装置为围挡结构提供横向支撑力提高围挡装置的稳定性；该围挡设置警示装置避免夜晚路面行驶的车辆没有提前看到施工围挡撞上提高市政围挡结构的安全性。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术的正面整体结构示意图；
[0017]图2是本技术的反面整体结构示意图；
[0018]图3是本技术的第一支撑柱剖面示意图；
[0019]图4是本技术的第一滑块结构示意图；
[0020]图5是本技术的警示板平面意图；
[0021]图6是本技术的上挡板平面示意图；
[0022]图中：1、围挡主体；2、围挡板；3、底座；4、警示板；5、定位件；6、第一支撑柱；7、第二支撑柱；8、第一滑槽；9、第一滑块；10、限位块；11、第二滑块；12、第二滑槽；13、第三滑槽；14、可拆卸支撑装置；15、第一横梁；16、第二横梁；17、弹珠卡扣；18、第一凹槽；19、支撑杆；20、第一连接件；21、第二连接件；22、支撑底座；23、上挡板；24、反光板；25、第三凹槽；26、第一磁铁；27、第四凹槽；28、第二磁铁；29、反光贴。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0025]实施例1
[0026]如图1
‑
6所示，本技术提供一种方便安装的市政围挡结构，包括围挡主体1，围挡主体1包括围挡板2和底座3，围挡板2的上侧表面设置有警示板4，警示板4的一侧表面设置有定位件5,围挡板2的一侧表面设置有第一支撑柱6，为但围挡板2的另一侧表面设置有第二支撑柱7,第一支撑柱6 的一侧表面设置有第一滑槽8，第一滑槽8的下端表面设置有第一滑块9，第一滑块9的下端表面设置有限位块10，限位块10的下侧设置有第二滑块11，第二支撑柱7的一侧设置有第二滑槽12，第二滑槽12的上侧设置有第三滑槽 13，围挡主体1的后侧设置有可拆卸支撑装置14，围挡板2的后端表面设置有第一横梁15，第一横梁15的下侧设置有第二横梁16，第一滑槽8的内表面设置有弹珠卡扣17，第一滑块9的一端设置有第一凹槽18，第一凹槽18 为对称设置。
[0027]进一步的，可拆卸支撑装置14包括支撑杆19和支撑底座22，支撑杆19 的一端设置有第一连接件2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的市政围挡结构，包括围挡主体(1)，其特征在于，所述围挡主体(1)包括围挡板(2)和底座(3)，所述围挡板(2)的上侧表面设置有警示板(4)，所述警示板(4)的一侧表面设置有定位件(5),所述围挡板(2)的一侧表面设置有第一支撑柱(6)，所述围挡板(2)的另一侧表面设置有第二支撑柱(7),所述第一支撑柱(6)的一侧表面设置有第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)的下端表面设置有第一滑块(9)，所述第一滑块(9)的下端表面设置有限位块(10)，所述限位块(10)的下侧设置有第二滑块(11)，所述第二支撑柱(7)的一侧设置有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)的上侧设置有第三滑槽(13)，所述围挡主体(1)的后侧设置有可拆卸支撑装置(14)，所述围挡板(2)的后端表面设置有第一横梁(15)，所述第一横梁(15)的下侧设置有第二横梁(16)，所述第一滑槽(8)的内表面设置有弹珠卡扣(17)，所述第一滑块(9)的一端设置有第一凹槽(18)，所述第一凹槽(18)为对称设置。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的市政围挡结构，其特征在于，所述可拆卸支撑装置(14)包括支撑杆(19)和支撑底座(22)，所述支撑杆(19)的一端设置有第一连接件(20)，所述支撑杆(19)的另一端设置有第二连接件(21)，所述第二连接件(21)的下端表面设置有支撑底座(22)。3.根据权利要求1所述的一种方便安装的市政围挡结构，其特征在于，所述警示板(4)包括上挡板(23)和反光板(24)，所述上挡板(23)的前端设置有第三凹槽(25)，所述第三凹槽(25)内表面设置有第一磁铁(26)，所述第三凹槽(25)的下侧设置有第四凹槽(27)，所述第四凹槽(27)的内表面设置有第二磁铁(28)，所述反...

【专利技术属性】
技术研发人员：周彩，
申请(专利权)人：湖北博采实业有限公司，
类型：新型
国别省市：