本实用新型专利技术涉及平整度检测装置的技术领域，特别是涉及一种建筑物施工用平整度测量装置，其能够根据不同的路面状况调节不同的平整度要求，并且能够准确地判断对路面的凹凸不平处的具体位置，结构简单，装置成本较低；包括底箱、滑杆、触碰板、连接板、两组限位杆、弹簧、轮架A、检测轮、警报组件和移动组件，移动组件安装在底箱上，触碰板固定安装在滑杆的上端，滑杆下端滑动伸入至底箱内部并与连接板固定连接，两组限位杆前后对称固定安装在底箱内部，并且连接板与两组限位杆滑动连接，弹簧套装在滑杆上，并且弹簧处于底箱内部，轮架A固定安装在连接板的下端面，检测轮转动安装在轮架A上，警报组件安装在底箱上。警报组件安装在底箱上。警报组件安装在底箱上。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑物施工用平整度测量装置
[0001]本技术涉及平整度检测装置的
，特别是涉及一种建筑物施工用平整度测量装置。
技术介绍
[0002]路面平整度一般是衡量路面评价以及施工验收中的重要指标，路面平整关系到行驶在路面上行车的安全，以及路面所受冲击力和使用寿命，同时若路面不平整，则使得经过该路面的车辆颠簸，容易影响行车的安全，通过路面纵断面剖面曲线相对光滑时，则路面平整度较为平整，而在对路面平整度进行测量时，通过激光平整度仪进行测定路面平整度，而现有的激光平整度仪主要由5个进口激光器组成，在其工作时，5个激光器同时参加车辙数据采集及计算，从而判断路面的平整度，现有的结构复杂，属于高精密仪器，设备成本较大，并且其在检测过程中，不能够根据不同路面的状况调节不同的平整度要求，其规范指标单一。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种能够根据不同的路面状况调节不同的平整度要求，并且能够准确地判断对路面的凹凸不平处的具体位置，结构简单，装置成本较低的一种建筑物施工用平整度测量装置。
[0004]本技术的一种建筑物施工用平整度测量装置，包括底箱、滑杆、触碰板、连接板、两组限位杆、弹簧、轮架A、检测轮、警报组件和移动组件，移动组件安装在底箱上，触碰板固定安装在滑杆的上端，滑杆下端滑动伸入至底箱内部并与连接板固定连接，两组限位杆前后对称固定安装在底箱内部，并且连接板与两组限位杆滑动连接，弹簧套装在滑杆上，并且弹簧处于底箱内部，轮架A固定安装在连接板的下端面，检测轮转动安装在轮架A上，警报组件安装在底箱上；在弹簧和限位杆的作用下，使连接板压动轮架A向下移动，使检测轮始终能够与地面相互接触，当检测轮在对路面进行平整度进行检测过程中，检测轮随着路面的凹凸起伏进行相应的上下移动，并且在连接板和滑杆的连接作用下，使触碰板进行上下移动，经警报组件的配合使用下，能够准确地判断对路面的凹凸不平处的具体位置，提高装置的操作性。
[0005]优选的，警报组件包括两组点触开关、安装架、固定杆、双向丝杠、两组调节板、警报器和调节组件，安装架固定安装在底箱上端面，固定杆固定安装在安装架内部，双向丝杠转动安装在安装架内部，两组调节板上下对称分别与双向丝杠的上下两部分螺纹连接，两组点触开关分别固定安装在两组调节板的内侧端面上，并且触碰板能够与两组点触开关相互挤压接触，双向丝杠与调节组件相互连接，调节组件安装在安装架上，警报器安装在移动组件上，并且两组点触开关均与警报器电性连接；当检测轮移动至路面的凸起部分时，使触碰板向上移动并与上部的点触开关挤压接触，从而触发警报器开始警报，当检测轮移动至路面的凹面部分时，触碰板向下移动并与下部的点触开关挤压接触，从而触发警报器进行
警报，进而能够提示操作人员路面不平整处的位置，使装置结构简单，提高装置的经济适用性。
[0006]优选的，调节组件包括锥齿轮A、转轴、锥齿轮B和手轮，锥齿轮A固定安装在双向丝杠的中间位置，转轴贯穿并转动安装在安装架上，锥齿轮B与转轴的左端固定连接，并且锥齿轮B与锥齿轮A相互啮合，手轮与转轴的右端固定连接；旋拧手轮，使转轴带动锥齿轮B进行转动，经锥齿轮A的传动连接作用下，使双向丝杠进行转动，并且在固定杆的配合使用下，使两组调节板分别带动两组点触开关同步相对进行移动，从而便于调节两组点触开关之间的间距，使装置能够根据不同的路面状况调节不同的平整度要求，提高装置的操作性。
[0007]优选的，移动组件包括两组固定板、多组轮架B和多组移动轮，两组固定板对称固定安装在底箱的左右两端面上，多组轮架B以两组为单位分别固定安装在两组固定板的下端面，多组移动轮分别转动安装在多组轮架B上，警报器固定安装在右部固定板的上端面；通过设置移动轮，并且在轮架B和固定板的连接作用下，能够使装置便于进行移动操作。
[0008]优选的，还包括推杆和防滑套，推杆固定安装在左部固定板的上端面，防滑套固定套装在推杆上；通过设置推杆，并且在防滑套的配合使用下，便于对装置进行推动驱动，提高装置使用的便捷性。
[0009]优选的，还包括蓄电池，蓄电池固定安装在左部固定板的上端面，并且点触开关和警报器均与蓄电池电性连接；通过设置蓄电池，使装置能够独立对警报器进行供电驱动，从而能够提高装置的续航能力。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：旋拧手轮，使转轴带动锥齿轮B进行转动，经锥齿轮A的传动连接作用下，使双向丝杠进行转动，并且在固定杆的配合使用下，使两组调节板分别带动两组点触开关同步相对进行移动，从而调节两组点触开关之间的间距，进而根据不同的路面状况调节不同的平整度要求，在弹簧和限位杆的作用下，使连接板压动轮架A向下移动，使检测轮始终能够与地面相互接触，当检测轮在对路面进行平整度进行检测过程中，检测轮随着路面的凹凸起伏进行相应的上下移动，并且在连接板和滑杆的连接作用下，使触碰板进行上下移动，并且经点触开关的配合使用下，能够触发警报器进行警报，进而提示操作人员路面不平整处的位置，结构简单，装置成本较低。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是图1中A部局部放大结构示意图；
[0013]图3是本技术的局部轴测结构示意图；
[0014]附图中标记：1、底箱；2、滑杆；3、触碰板；4、连接板；5、限位杆；6、弹簧；7、轮架A；8、检测轮；9、点触开关；10、安装架；11、固定杆；12、双向丝杠；13、调节板；14、警报器；15、锥齿轮A；16、转轴；17、锥齿轮B；18、手轮；19、固定板；20、轮架B；21、移动轮；22、推杆；23、防滑套；24、蓄电池。
具体实施方式
[0015]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提
供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0016]实施例1
[0017]如图1至图3所示，触碰板3固定安装在滑杆2的上端，滑杆2下端滑动伸入至底箱1内部并与连接板4固定连接，两组限位杆5前后对称固定安装在底箱1内部，并且连接板4与两组限位杆5滑动连接，弹簧6套装在滑杆2上，并且弹簧6处于底箱1内部，轮架A7固定安装在连接板4的下端面，检测轮8转动安装在轮架A7上，安装架10固定安装在底箱1上端面，固定杆11固定安装在安装架10内部，双向丝杠12转动安装在安装架10内部，两组调节板13上下对称分别与双向丝杠12的上下两部分螺纹连接，两组点触开关9分别固定安装在两组调节板13的内侧端面上，并且触碰板3能够与两组点触开关9相互挤压接触，锥齿轮A15固定安装在双向丝杠12的中间位置，转轴16贯穿并转动安装在安装架10上，锥齿轮B17与转轴16的左端固定连接，并且锥齿轮B17与锥齿轮A15相互啮合，手轮18与转轴16的右端固定连接，两组固定板19对称固定安装在底箱1的左右两端面上，多组轮架B20以两本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑物施工用平整度测量装置，其特征在于，包括底箱（1）、滑杆（2）、触碰板（3）、连接板（4）、两组限位杆（5）、弹簧（6）、轮架A（7）、检测轮（8）、警报组件和移动组件，移动组件安装在底箱（1）上，触碰板（3）固定安装在滑杆（2）的上端，滑杆（2）下端滑动伸入至底箱（1）内部并与连接板（4）固定连接，两组限位杆（5）前后对称固定安装在底箱（1）内部，并且连接板（4）与两组限位杆（5）滑动连接，弹簧（6）套装在滑杆（2）上，并且弹簧（6）处于底箱（1）内部，轮架A（7）固定安装在连接板（4）的下端面，检测轮（8）转动安装在轮架A（7）上，警报组件安装在底箱（1）上。2.如权利要求1所述的一种建筑物施工用平整度测量装置，其特征在于，警报组件包括两组点触开关（9）、安装架（10）、固定杆（11）、双向丝杠（12）、两组调节板（13）、警报器（14）和调节组件，安装架（10）固定安装在底箱（1）上端面，固定杆（11）固定安装在安装架（10）内部，双向丝杠（12）转动安装在安装架（10）内部，两组调节板（13）上下对称分别与双向丝杠（12）的上下两部分螺纹连接，两组点触开关（9）分别固定安装在两组调节板（13）的内侧端面上，并且触碰板（3）能够与两组点触开关（9）相互挤压接触，双向丝杠（12）与调节组件相互连接，调节组件安装在安装架（10）上，警报器（14）安装在移动组件上，并且两...
【专利技术属性】
技术研发人员：王芬芬，
申请(专利权)人：山东鼎实建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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