一种具有锁紧功能的液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有锁紧功能的液压油缸，包括缸筒和活塞杆，所述缸筒的一端固定设有端盖，缸筒另一端的内壁开设有环槽，且该环槽内卡接有固定卡环，固定卡环的外侧通过螺钉固定连接有密封衬套；活塞杆的伸缩端贯穿固定卡环及密封衬套并延伸至缸筒外；所述缸筒的两端分别固定设有与其进出油口相连通的连接管座；所述缸筒的外壁上固定设有液压锁紧阀座，且液压锁紧阀座的两侧壁均开设有送油腔，送油腔的进油口均连接有电磁阀，送油腔的出油口均通过油管分别与连接管座上连通腔的上端开口连接，本实用新型专利技术具有锁紧功能，集成化程度高，使用更加方便，降低油缸的加工难度和装配难度，密封性及密封稳定性好等优点。密封性及密封稳定性好等优点。密封性及密封稳定性好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有锁紧功能的液压油缸


[0001]本技术涉及
，具体为一种具有锁紧功能的液压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动的液压执行元件，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用，为了防止油缸内的活塞杆在静止是出现滑动，公开号为CN201269232公开了一种组合式多路换向电磁阀，油缸的有杆腔端和无杆腔端均通过油管连接有电磁阀，电磁阀与外部的液压油路连接，电磁阀断电关闭，使静止状态锁紧油缸不动作，但是存在液压管件与管接头的连接及安装复杂繁琐，使用不方便，油缸的加工难度和装配难度较高，油缸的密封性及密封稳定性较差等问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有锁紧功能的液压油缸，具有锁紧功能，使用安全可靠，集成化程度高，减少了液压管件与管接头的连接及安装，使用更加方便，降低油缸的加工难度和装配难度，密封性及密封稳定性好，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有锁紧功能的液压油缸，包括缸筒和活塞杆，所述缸筒的一端固定设有端盖，缸筒另一端的内壁沿其圆周方向开设有环槽，且该环槽内卡接有固定卡环，缸筒内位于固定卡环的外侧嵌套有密封衬套，且密封衬套通过螺钉与固定卡环固定连接；活塞杆的活塞端嵌套在缸筒内，活塞杆的伸缩端贯穿固定卡环及密封衬套并延伸至缸筒外；所述缸筒的两端分别开设有与缸筒油腔相连通的进出油口一和进出油口二，缸筒的外壁上位于对进出油口一和进出油口二的位置处均固定连接有连接管座，连接管座的一侧壁到其底面之间开设有连通腔，且连通腔的底端开口分别与进出油口一和进出油口二相连通；所述缸筒的外壁上固定设有液压锁紧阀座，且液压锁紧阀座的两侧壁均开设有送油腔，送油腔的进油口和出油口均位于液压锁紧阀座的侧壁上，所述液压锁紧阀座上送油腔的进油口均连接有电磁阀，液压锁紧阀座上送油腔的出油口均通过油管分别与连接管座上连通腔的上端开口连接。
[0005]进一步的，所述密封衬套的圆周外壁上开设有多个密封环槽一，且密封环槽一内均嵌套有密封圈一，所述密封衬套的圆周内壁上开设有多个密封环槽二，且密封环槽二内均嵌套有密封圈二。
[0006]进一步的，所述液压锁紧阀座包括上阀座和下阀座，所述下阀座固定设置于缸筒上，所述上阀座与下阀座固定连接；所述送油腔包括上阀座开设的油腔一和下阀座开设的油腔二；所述油腔一和油腔二的数量均为两个，且油腔一和油腔二均为“L”型结构，所述油腔一分别开设于上阀座的两侧壁，油腔二分别开设有下阀座的两侧壁，油腔一的出油口和油腔二的进油口相互对应且相互连通；所述电磁阀均与油腔一的进油口连接，油管均与油腔二的出油口连接。
[0007]进一步的，所述活塞杆的伸缩端设有台阶轴，台阶轴上嵌套有连接板，且台阶轴上位于连接板的外侧螺纹连接有锁紧螺母，所述连接板的侧壁上螺纹连接有多个连接螺栓。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本具有锁紧功能的液压油缸，通过电磁阀使液压油缸具有使活塞杆锁定位置的锁紧功能，使用安全可靠，集成化程度高，减少了液压管件与管接头的连接及安装，使用更加方便，缸筒的有杆端通过固定卡环及密封衬套作为缸筒与活塞杆伸缩端之间的密封部件，降低油缸的加工难度和装配难度，密封性及密封稳定性好。
附图说明
[0009]图1为本技术结构示意图；
[0010]图2为本技术缸筒有杆端内部结构示意图；
[0011]图3为本技术液压锁紧阀座内部结构示意图。
[0012]图中：1缸筒、101进出油口一、102进出油口二、103连接管座、2活塞杆、201台阶轴、3端盖、4固定卡环、5密封衬套、501密封圈一、502密封圈二、6液压锁紧阀座、61上阀座、611油腔一、62下阀座、621油腔二、7电磁阀、8油管、9连接板、10锁紧螺母、11连接螺栓。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]实施例一
[0015]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种具有锁紧功能的液压油缸，包括缸筒1和活塞杆2，所述缸筒1的一端固定设有端盖3，缸筒1另一端的内壁沿其圆周方向开设有环槽，且该环槽内卡接有固定卡环4，缸筒1内位于固定卡环4的外侧嵌套有密封衬套5，且密封衬套5通过螺钉与固定卡环4固定连接；活塞杆2的活塞端嵌套在缸筒1内，活塞杆2的伸缩端贯穿固定卡环4及密封衬套5并延伸至缸筒1外；所述缸筒1的两端分别开设有与缸筒1油腔相连通的进出油口一101和进出油口二102，缸筒1的外壁上位于对进出油口一101和进出油口二102的位置处均固定连接有连接管座103，连接管座103的一侧壁到其底面之间开设有连通腔，且连通腔的底端开口分别与进出油口一101和进出油口二102相连通；所述缸筒1的外壁上固定设有液压锁紧阀座6，且液压锁紧阀座6的两侧壁均开设有送油腔，送油腔的进油口和出油口均位于液压锁紧阀座6的侧壁上，所述液压锁紧阀座6上送油腔的进油口均连接有电磁阀7，液压锁紧阀座6上送油腔的出油口均通过油管8分别与连接管座103上连通腔的上端开口连接。
[0016]工作原理：
[0017]通过端盖3使缸筒1的无杆端密封，通过固定卡环4和密封衬套5将缸筒1与活塞杆2的伸缩端之间进行密封，通过液压锁紧阀座6连接的两个电磁阀7与外部设有液压油路连接，缸筒1内的油腔通过进出油口一101和进出油口二102与连接管座103相互连通，缸筒1通过连接管座103、油管8、液压锁紧阀座6及电磁阀7与外部液压油路形成回路，当通油时电磁
阀7通电开启，外部液压油路与缸筒1内部的油腔导通，油液从缸筒1内的无杆腔流入，有杆腔流出，从而使活塞杆2伸长；当活塞杆2伸缩动作完成后电磁阀7断电关闭，锁定缸筒1内活塞杆2的位置，防止活塞杆2出现晃动，活塞杆2工作稳定，且使用更加安全。
[0018]进一步的，所述密封衬套5的圆周外壁上开设有多个密封环槽一，且密封环槽一内均嵌套有密封圈一501，所述密封衬套5的圆周内壁上开设有多个密封环槽二，且密封环槽二内均嵌套有密封圈二502，通过密封圈一501和密封圈二502增加活塞杆2与缸筒1之间的密封性。
[0019]进一步的，所述液压锁紧阀座6包括上阀座61和下阀座62，所述下阀座62固定设置于缸筒1上，所述上阀座61与下阀座62固定连接；所述送油腔包括上阀座61开设的油腔一611和下阀座62开设的油腔二621；所述油腔一611和油腔二621的数量均为两个，且油腔一611和油腔二621均为“L”型结构，所述油腔一611分别开设于上阀座61的两侧壁，油腔二621分别开设有下阀座62的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有锁紧功能的液压油缸，包括缸筒和活塞杆，其特征在于：所述缸筒的一端固定设有端盖，缸筒另一端的内壁沿其圆周方向开设有环槽，且该环槽内卡接有固定卡环，缸筒内位于固定卡环的外侧嵌套有密封衬套，且密封衬套通过螺钉与固定卡环固定连接；活塞杆的活塞端嵌套在缸筒内，活塞杆的伸缩端贯穿固定卡环及密封衬套并延伸至缸筒外；所述缸筒的两端分别开设有与缸筒油腔相连通的进出油口一和进出油口二，缸筒的外壁上位于对进出油口一和进出油口二的位置处均固定连接有连接管座，连接管座的一侧壁到其底面之间开设有连通腔，且连通腔的底端开口分别与进出油口一和进出油口二相连通；所述缸筒的外壁上固定设有液压锁紧阀座，且液压锁紧阀座的两侧壁均开设有送油腔，送油腔的进油口和出油口均位于液压锁紧阀座的侧壁上，所述液压锁紧阀座上送油腔的进油口均连接有电磁阀，液压锁紧阀座上送油腔的出油口均通过油管分别与连接管座上连通腔的上端开口连接。2.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的液压油缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰岭，李盘根，于学良，李彦俊，胡珩，
申请(专利权)人：新乡市新倍增自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：