本实用新型专利技术提供一种用于汽车零部件焊接除尘装置，涉及焊接除尘技术领域，包括箱体，所述箱体的前表面中心处铰链连接有挡板，所述箱体的顶部两侧位置开设有滑槽，所述滑槽的内表壁中心处滑动连接有滑块，所述箱体的顶部位置滑槽的位置设置有折叠板，本实用新型专利技术中，在对零部件本体进行焊接作业之前，使用者先通过拉手实现将挡板给打开，打开完毕后，再将零部件本体给放入到框架顶部的位置，放入完毕后，电机则开始运行，实现旋转轴转动，当旋转轴在转动的同时会一并带动转动圆盘转动，那么转动圆盘在转动时，也会一并带动零部件本体转动，那么则实现了方便焊接组件可以对零部件本体的任何部位进行焊接作业。任何部位进行焊接作业。任何部位进行焊接作业。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件焊接除尘装置
[0001]本技术涉及焊接除尘
，尤其涉及一种用于汽车零部件焊接除尘装置。
技术介绍
[0002]焊接称作为熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。
[0003]当对汽车零部件进行生产时，其中有一道工序则是对汽车零部件进行焊接作业，那么在对汽车零部件进行焊接作业时，则可能会产生的大量的烟雾和灰尘，如果不对这些烟雾进行处理的话，则可能会对生产车间的环境造成影响。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中对汽车零部件进行生产时，其中有一道工序则是对汽车零部件进行焊接作业，那么在对汽车零部件进行焊接作业时，则可能会产生的大量的烟雾和灰尘，如果不对这些烟雾进行处理的话，则可能会对生产车间的环境造成影响的问题，而提出的一种用于汽车零部件焊接除尘装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车零部件焊接除尘装置，包括箱体，所述箱体的前表面中心处铰链连接有挡板，所述箱体的顶部两侧位置开设有滑槽，所述滑槽的内表壁中心处滑动连接有滑块，所述箱体的顶部位置滑槽的位置设置有折叠板，所述滑块的顶部中心处贯穿设置有输送管道，所述滑块的顶部一侧位置贯穿设置有定位销，所述滑槽的前侧内表面中心处固定安装有第一电动伸缩杆，所述输送管道的底部端面设置有圆形件，所述圆形件的内部设置有抽风机，所述箱体的后侧外表面靠近底部位置设置有收集箱，所述箱体的内底部固定安装有框架，所述框架的底部中心处转动连接有旋转轴，所述框架的顶部表面转动连接有转动圆盘，所述转动圆盘的顶部中心处设置有零部件本体，所述箱体的内底部位于旋转轴的位置固定安装有电机，所述箱体的内顶部中心处固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸出端固定连接有焊接组件。
[0006]优选的，所述挡板的前表面靠近顶部位置固定安装有拉手，所述折叠板的底部表面与箱体的顶部表面滑动连接。
[0007]优选的，所述箱体的顶部位于定位销的位置开设有若干个均匀分布的圆孔，所述定位销的外表面与圆孔的内表壁滑动连接，所述定位销的表面贯穿箱体的表面。
[0008]优选的，所述第一电动伸缩杆的伸出端与滑块的前表面固定连接，所述抽风机的外表面与圆形件的内表面滑动连接。
[0009]优选的，所述输送管道的内部分别与圆形件和收集箱内部联通。
[0010]优选的，所述旋转轴的顶部端面贯穿框架的表面，且与转动圆盘的底部表面固定
连接，所述旋转轴的底部端面与电机的驱动端固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，在对零部件本体进行焊接作业之前，使用者先通过拉手实现将挡板给打开，打开完毕后，再将零部件本体给放入到框架顶部的位置，放入完毕后，电机则开始运行，实现旋转轴转动，当旋转轴在转动的同时会一并带动转动圆盘转动，那么转动圆盘在转动时，也会一并带动零部件本体转动，那么则实现了方便焊接组件可以对零部件本体的任何部位进行焊接作业，任何第二电动伸缩杆则开始伸出，伸出时实现焊接组件可以下降，下降到一定的位置后，则实现焊接组件可以对零部件本体进行焊接作业，那么在进行焊接作业的同时，第一电动伸缩杆会开始来回伸缩，来回伸缩时，会一并带动滑块可以在滑槽内移动，当滑块来回移动时，则实现了输送管道、圆形件和抽风机也可以来回移动，并且当滑块在来回移动的同时，抽风机一并开始运行，实现将产生的烟雾和灰尘给抽入到输送管道内，那么抽风机的往复运行，则实现了可以将箱体内的烟雾和灰尘给全部抽入到输送管道内，从而提高吸尘的效果。
[0013]2、本技术中，烟雾和灰尘抽入到输送管道后，则会被输送到收集箱内，收集箱的设置，实现便于使用者对灰尘的收集，使得不会出现灰尘到处都是的情况发生，挡板的设置，防止有异物进入到箱体内。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种用于汽车零部件焊接除尘装置的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种用于汽车零部件焊接除尘装置图1的剖视结构示意图；
[0016]图3为图2中A处的放大图。
[0017]图例说明：1、箱体；2、挡板；3、拉手； 4、折叠板； 5、圆孔； 6、滑块； 7、定位销； 8、输送管道； 9、收集箱；10、第一电动伸缩杆；11、圆形件；12、第二电动伸缩杆；13、焊接组件；14、零部件本体；15、转动圆盘；16、旋转轴；17、电机；18、框架；19、滑槽；20、抽风机。
具体实施方式
[0018]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0020]实施例1，如图1
‑
图3所示，一种用于汽车零部件焊接除尘装置，包括箱体1，箱体1的前表面中心处铰链连接有挡板2，箱体1的顶部两侧位置开设有滑槽19，滑槽19的内表壁中心处滑动连接有滑块6，箱体1的顶部位置滑槽19的位置设置有折叠板4，滑块6的顶部中心处贯穿设置有输送管道8，滑块6的顶部一侧位置贯穿设置有定位销7，滑槽19的前侧内表面中心处固定安装有第一电动伸缩杆10，输送管道8的底部端面设置有圆形件11，圆形件11的内部设置有抽风机20，箱体1的后侧外表面靠近底部位置设置有收集箱9，箱体1的内底部固定安装有框架18，框架18的底部中心处转动连接有旋转轴16，框架18的顶部表面转动连
接有转动圆盘15，转动圆盘15的顶部中心处设置有零部件本体14，箱体1的内底部位于旋转轴16的位置固定安装有电机17，箱体1的内顶部中心处固定安装有第二电动伸缩杆12，第二电动伸缩杆12的伸出端固定连接有焊接组件13。
[0021]其整个实施例1达到的效果为，如图2和图3所示，滑块6则是卡合在滑槽19内，使得滑块6不会出现有掉落的情况发生，那么如果使用者不需要抽风机20地来回移动，那么使用者则可以将定位销7插入到相对应的圆孔5的位置，插入完毕后，则是能够实现对滑块6的限位，防止使得滑块6不会出现有移动的情况发生，折叠板4的设置，实现防止有烟雾或者灰尘泄漏到外部，保证了箱体1的密封性，并且当第一电动伸缩杆10在来回伸缩将滑块6推动时，折叠板4会受到力，从而可以来回的折叠。
[0022]实施例2，如图1
‑
图3所示，挡板2的前表面靠近顶部位置固定安装有拉手3，折叠板4的底部表面与箱体1的顶部表面滑动连接，箱体1的顶部位于定位销7的位置开设有若干个均匀分布的圆孔5，定位销7的外表面与圆孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件焊接除尘装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的前表面中心处铰链连接有挡板（2），所述箱体（1）的顶部两侧位置开设有滑槽（19），所述滑槽（19）的内表壁中心处滑动连接有滑块（6），所述箱体（1）的顶部位置滑槽（19）的位置设置有折叠板（4），所述滑块（6）的顶部中心处贯穿设置有输送管道（8），所述滑块（6）的顶部一侧位置贯穿设置有定位销（7），所述滑槽（19）的前侧内表面中心处固定安装有第一电动伸缩杆（10），所述输送管道（8）的底部端面设置有圆形件（11），所述圆形件（11）的内部设置有抽风机（20），所述箱体（1）的后侧外表面靠近底部位置设置有收集箱（9），所述箱体（1）的内底部固定安装有框架（18），所述框架（18）的底部中心处转动连接有旋转轴（16），所述框架（18）的顶部表面转动连接有转动圆盘（15），所述转动圆盘（15）的顶部中心处设置有零部件本体（14），所述箱体（1）的内底部位于旋转轴（16）的位置固定安装有电机（17），所述箱体（1）的内顶部中心处固定安装有第二电动伸缩杆（12），所述第二电动伸缩杆（12）的伸出端固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨木森，黄云，吴应举，
申请(专利权)人：阜阳常阳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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